Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Essais > Tous les Tests > Marques > APRILIA

TESTEssai Caponord 1200 : le trail sportif selon Aprilia

Essai Caponord 1200 : le trail sportif selon Aprilia
19 mars 2013 - 

En 2013, Aprilia lance un nouveau trail routier : une Caponord 1200, issue de l'explosive Dorsoduro ! Elle embarque l'ABS et le contrôle de traction, ainsi que des suspensions électroniques dans sa version Travel Pack, à l'essai sur Moto-Net.Com !
30
Envoyer cet article à un ami

TESTEssai Aprilia SRV 850 ABS-ATC : sécurité renforcée !

Essai Aprilia SRV 850 ABS-ATC : sécurité renforcée !
27 juin 2012 - 

Comme prévu lors de son lancement, le maxi-scooter sportif Aprilia SRV 850 se décline désormais en version ABS-ATC, avec antiblocage des roues et contrôle de traction. MNC a testé cette semi-nouveauté près de Noale, fief historique de la marque italienne.
6
Envoyer cet article à un ami

TESTEssai SRV 850 : Aprilia aussi a son Hyperscooter !

Essai SRV 850 : Aprilia aussi a son Hyperscooter !
19 mars 2012 - Avec ses 76 ch au vario et sa bouille de RSV4, l'Aprilia SRV 850 ne manque pas d'arguments pour séduire les amateurs de maxi-scooters pêchus ! Ce clone du Gilera GP800 est-il un vrai Hyperscooter ? Moto-Net.Com est allé le tester en Toscane... Essai !
9
Envoyer cet article à un ami

TESTEssai Dorsoduro 1200 modèle 2012 : encore plus explosive !

Essai Dorsoduro 1200 modèle 2012 : encore plus explosive !
8 mars 2012 - C'est au pied du volcan Etna, en Sicile, qu'Aprilia a réuni la presse européenne pour faire (re)découvrir l'un de ses modèles les plus sulfureux : la Dorsoduro 1200. Que valent les quelques modifications apportées en 2012 à ce maxi supermotard ? Essai.
22
Envoyer cet article à un ami

TESTEssai Aprilia RS4 125 : la star des cours(es) de récré !

Essai Aprilia RS4 125 : la star des cours(es) de récré !
1er juin 2011 - Amateurs de motos 2-temps sportives, sortez vos mouchoirs : l'Aprilia RS 125 tire sa révérence, victime des normes antipollution. La magie opère-t-elle toujours avec sa remplaçante, la nouvelle et ultra-racée RS4 125 4-T ? Premier essai.
18
Envoyer cet article à un ami

TESTEssai Aprilia Dorsoduro 1200 : craquage à l'italienne...

Essai Aprilia Dorsoduro 1200 : craquage à l'italienne...
10 novembre 2010 - Sophistiquée (ABS et contrôle de traction), puissante (130 ch) et apprêtée comme une sportive, la nouvelle Aprilia Dorsoduro 1200 se pose comme le maxi-supermotard ultime. Séduisant, le concept souffre hélas de quelques détails fâcheux... Essai.
9
Envoyer cet article à un ami

TESTRSV4 R : le retour gagnant d'Aprilia !

RSV4 R : le retour gagnant d'Aprilia !
11 décembre 2009 - 

Quatrième en Mondial SBK, Max Biaggi a prouvé la vélocité de la RSV4 d'usine dès sa première saison. Après avoir validé celle du modèle Factory, il nous restait à vérifier l'efficacité de la R dont les bielles fonctionnent parfaitement, merci pour elles !
40
Envoyer cet article à un ami

TESTDes frissons sans la fièvre...

Des frissons sans la fièvre...
31 mai 2007 - Avec sa Shiver 750, Aprilia se lance dans une nouvelle aventure : quittant la niche des motos sportives sans pour autant effacer son image racée, l'italien propose un roadster innovant et accessible pour concurrencer les 4-cylindres nippons. Test !
23
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Les derniers essais moto

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ? Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Routière
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains ! La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited ! Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
Routière