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Paris, le 27 juin 2012

Essai Aprilia SRV 850 ABS-ATC : sécurité renforcée !

Comme prévu lors de son lancement, le maxi-scooter sportif Aprilia SRV 850 se décline désormais en version ABS-ATC, avec antiblocage des roues et contrôle de traction. MNC a testé cette semi-nouveauté près de Noale, fief historique de la marque italienne.

Commentaires

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ils ne sont pas cassé le cul c'est un gilera rebadgé
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tu crois ? je pense qu'il y a un peu de tout: mode, réputation du TM, notoriété,-- > SAV; en fait, je me demande à quoi ça sert; idem pour le 600 sport qui fera un bide parce que lui, il n'est même pas sport.
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invendable car il a une transmission par chaîne. sinon il se vendrait aussi bien qu'un T-MAX voir mieux.
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Sauf que les SUV s'arrachent alors que les scoots 800 sont invendables, même à Paris.
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Maxi scooters des produits dont on se demande à quoi ca sert (un peu comme les gros 4x4 urbains) : espace rikiki pour les bagages. Protection minimale. Peu économes en carburant. Limité pour rouler sur les grands axes et peu pratique pour faire de longs voyages...
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Pas un mauvais bougre ce gros scoot, mais quand même presque aussi lourd que la grosse Midalu (mélange de l'ancienne marque française Midual et du biscuit figolu?) d'à côté...

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