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Paris, le 27 juin 2012

Essai Aprilia SRV 850 ABS-ATC : sécurité renforcée !

Comme prévu lors de son lancement, le maxi-scooter sportif Aprilia SRV 850 se décline désormais en version ABS-ATC, avec antiblocage des roues et contrôle de traction. MNC a testé cette semi-nouveauté près de Noale, fief historique de la marque italienne.

Commentaires

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sandycov 13, le 27 juillet 2012 à 14h53
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ils ne sont pas cassé le cul c'est un gilera rebadgé
tonycosworth, le 30 juin 2012 à 21h51
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tu crois ? je pense qu'il y a un peu de tout: mode, réputation du TM, notoriété,-- > SAV; en fait, je me demande à quoi ça sert; idem pour le 600 sport qui fera un bide parce que lui, il n'est même pas sport.
APPRENTI, le 30 juin 2012 à 17h45
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invendable car il a une transmission par chaîne. sinon il se vendrait aussi bien qu'un T-MAX voir mieux.
tonycosworth, le 29 juin 2012 à 21h15
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Sauf que les SUV s'arrachent alors que les scoots 800 sont invendables, même à Paris.
victor neto, le 28 juin 2012 à 17h14
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Maxi scooters des produits dont on se demande à quoi ca sert (un peu comme les gros 4x4 urbains) : espace rikiki pour les bagages. Protection minimale. Peu économes en carburant. Limité pour rouler sur les grands axes et peu pratique pour faire de longs voyages...
Rene, le 27 juin 2012 à 22h05
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Pas un mauvais bougre ce gros scoot, mais quand même presque aussi lourd que la grosse Midalu (mélange de l'ancienne marque française Midual et du biscuit figolu?) d'à côté...

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