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 MNC Live 3 février 2025 

Les soldes d'hiver moto prennent de la vitesse chez Cardy

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TEST COROZAL ADVENTUREEssai longue durée des bottes Alpinestars Corozal Adventure

Essai longue durée des bottes Alpinestars Corozal Adventure
23 janvier 2025 - 

L'essai complet des Corozal Adventure de chez Alpinestars, des bottes littéralement tout-terrain et plutôt confortables, en plus d'être agréablement étanches grâce à leur membrane Drystar. 

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 MNC Live 23 janvier 2025 

Bottes de moto Vanucci VAB-3

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 MNC Live 15 janvier 2025 

Veste moto Spidi Pentagon

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 MNC Live 6 janvier 2025 

Sous-vêtements moto Vanucci VXU-10

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 MNC Live 26 décembre 2024 

Veste moto textile Vanucci VAJ-5

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 MNC Live 17 décembre 2024 

Le pull moche de Noël par Louis Moto

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 MNC Live 25 novembre 2024 

Gants de moto chauffants RST Paragon 6

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Bons plans moto de la Bécanerie pendant les Black Days

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 MNC Live 22 octobre 2024 

Encore -15% sur l'équipements et les casques sur La Bécanerie

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Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.