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Toute l'actualité Business

BILAN MARCHÉ 2004Bilan global du marché de la moto

Bilan global du marché de la moto
10 janvier 2005 - Les tendances observées au premier semestre se confirment : le marché global progresse de 4,3% par rapport à 2003 mais ce bilan masque une forte disparité entre le marché des 125 et celui des grosses cylindrées. Explications.
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INTERVIEW MARCHÉ 2004Suzuki en tête des ventes

Suzuki en tête des ventes
10 janvier 2005 - Suzuki bat des records en 2004 avec une Bandit intemporelle. Mais c’est aussi le succès de toute une gamme à des prix particulièrement bas, même si les emblématiques GSXR ont perdu leur leadership chez les sportives.
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INTERVIEW MARCHÉ 2004Yamaha : une année décevante

Yamaha : une année décevante
10 janvier 2005 - Alors que Yamaha connaît une année triomphale en compétition mondiale, les résultats en nette baisse du traditionnel N°1 français sont bien en deçà des espérances... Explications.
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INTERVIEW MARCHÉ 2004Honda : des résultats contrastés

Honda : des résultats contrastés
10 janvier 2005 - Bilan contrasté pour le n°1 mondial qui progresse de 62,2% en 125 cc pour devenir leader du marché français, alors qu’en grosses cylindrées ses ventes chutent de 21,4%. Explications.
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INTERVIEW MARCHÉ 2004Kawasaki sous le signe du Z

Kawasaki sous le signe du Z
10 janvier 2005 - Kawasaki a abandonné le marché 125 mais ne s’est jamais aussi bien porté en grosses cylindrées. Ses roadsters Z font un carton et ses sportives redressent la tête, même si on aurait pu espérer mieux dans ce domaine. Bilan.
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INTERVIEW MARCHÉ 2004BMW affiche des ventes records

BMW affiche des ventes records
10 janvier 2005 - Encore un bon cru pour BMW qui affiche des ventes records malgré des prix élevés : les qualités et le modernisme de ses motos arrivent à convaincre les motards qui sont de plus en plus nombreux à se convertir à la marque bavaroise.
BMW
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INTERVIEW MARCHÉ 2004Triumph : une belle progression

Triumph : une belle progression
10 janvier 2005 - Belle progression pour Triumph : de nouvelles machines à fort caractère comme la Thruxton ou la Rocket III ont boosté l’image du britannique qui apparaît désormais comme une interprétation moderne des valeurs classiques de la moto.
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INTERVIEWNouveau système embarqué de contrôle de la pression des pneus

Nouveau système embarqué de contrôle de la pression des pneus
4 janvier 2005 - Fondée par deux jeunes ingénieurs toulousains, la start up LDL Technology développe pour la moto un ingénieux système embarqué de contrôle de la pression des pneus. Et ça marche : même les japonais en veulent ! Rencontre.
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KAFFE RACEUHRRVoxan débarque en Allemagne

21 décembre 2004 - Voxan vient de signer avec Sachs un contrat qui assure à Sachs Fahrzeug und Motorentechnik GmbH la vente exclusive en Allemagne et en Autriche des trois modèles Voxan.
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JPMS 20053ème Salon professionnel de la moto

3ème Salon professionnel de la moto
7 décembre 2004 - Les 3èmes Journées professionnelles de la moto et du scooter (JPMS) auront lieu les 6 et 7 février prochain à Lyon. Exclusivement réservé aux professionnels, ce salon rassemble déjà 211 marques inscrites... dont Moto-Net, le journal moto du net !
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Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.