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Moto-Net.Com se faisait récemment l'écho de la montée en puissance du championnat américain "King of The Baggers" et de l'investissement croissant des marques et constructeurs dans ces courses spectaculaires qui se disputent depuis 2020 sur des baggers - avec valises, donc ! - préparés pour la compétition. L'accord de sponsorisation entre Dynojet Research et le Factory Race Team Harley-Davidson concrétise davantage cette professionnalisation. 

Dynojet, spécialiste des prépas moteur, devient sponsor-titre du team d'usine Harley dans le cadre d'un "accord pluriannuel". Sa signature en cette fin janvier 2025 porte la liste des partenaires de H-D à dix sponsors, dont Akrapovic, Brembo et Öhlins. Bonne pioche : la Road Glide de la King of Baggers - qui taquine les 260 km/h ! - présente nettement plus de surface qu'une MotoGP pour coller les autocollants !

 

 

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Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
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