Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 octobre 2012

Road Bike Party, ou comment détourner une bécane de course

Exceptionnellement, la vidéo que relaie aujourd'hui Moto-Net.Com ne met pas en scène une moto mais un vélo... Pas n'importe lequel, cependant : un Pinarello Dogma 2, utilisé notamment par Wiggins lors du dernier Tour de France !

Commentaires

Retour à l'article
keys loafer, le 10 octobre 2012 à 21h05
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et sans equipement de scaphandrier....
O' Danix, le 10 octobre 2012 à 20h11
Bestof: 
0
Lectures: 
0
"relever" sorry. Pour la moto, je parle de celle du dernier film, celle avec des roues de camion !!!!
O' Danix, le 10 octobre 2012 à 20h06
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je verrais bien Jean Pierre Goy relevé le défi avec la moto de Batman...
Logan, le 10 octobre 2012 à 18h41
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Waouuhhhhh ! Surtout que le type fait ca avec un vélo de course ! Bon en même temps avec 12 000euros c'est plus un vélo et un coup de vent il s'envole :)
JOJO ALBERT, le 10 octobre 2012 à 15h13
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Merci vélo-net
J N, le 10 octobre 2012 à 14h38
Bestof: 
0
Lectures: 
0
la réponse a déjà été donné avant même que le défi est été lancé par un français: julien dupont et la je ne saurai cité ces vidéos tellement il y en a qui pique les yeux. reste qu'il ne dise pas combien de fois il a changé de cadre, de chambre a aire, de jantes. lol. bon j'ai encore de la marge pour apprendre a faire le con sur 2 roues, bientôt on verra des vidéos de mecs de 60ans qui nous apprendrons a rester jeunes.
TicaMoi, le 10 octobre 2012 à 13h02
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Puté y a des guedins partout ... loll. M'a donner le vertige sur le pont ce con. En tout cas merci à MotoNet et bravo au guedin.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Nouveautés 2026
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Motos
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.
Nouveautés 2026

A lire aussi sur le Journal moto du Net