Nouveauté 2019 : Kawasaki dévoile sa nouvelle Ninja H2 / Carbon

La Ninja H2 ''tout court'' - et Carbon - profite des avancées technologiques effectuées sur la déclinaison routière H2 SX SE pour devenir plus puissante (231 chevaux !) et moins polluante en 2019. La sportive suralimentée de Kawasaki profite d'autres menues évolutions... Présentation.

Commentaires

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ber83, le 24 août 2018 à 20h40

Ce n'est pas mon style de moto, mais je comprends que certain puisse aimer cela, par contre "petit joueur" chez Kawa, ils auraient pu la mettre a 250 HP et l'écrire sur le carénage, valorisant pour l'acheteur qui investita 28.000€ ! pour le reste la passion n'a pas de prix, ni de critères d'achats, je trouve quele tableau de bord TFT est magnifique, surement un futur "collector" cette moto, elle ne sera pas au catalogue pendant 10 ans

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motard voyageur, le 18 août 2018 à 19h01

Oui je confirme une conso de 24 litres au 100 et plus de 32 pour la R, comme quoi un electronicien qui revise le programme de debit d injection peut arriver a savoir .....

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V72, le 17 août 2018 à 18h05

Très belle machine............qui sert plus a rien..............la conso doit être phénoménale !!!!! pourquoi est-elle si lourde ?? tjs pas de capteur d'angle ni d'abs cornering ????? sur son smartphone un niveau d'essence ,de batterie, et, les intervalles de maintenance???????? Désolé mais le V4 MP d'Aprilia les enterrent et pour bcp mais bcp moins cher .........je vois pas le But de Kawa avec ce machin .............a part claquer de la V.Max en ligne droite !!! V