Moto GP : Marc Marquez reste chez Honda jusqu'en 2018

Le team officiel Honda Racing Corporation (HRC) a profité du GP de Catalogne qui aura lieu ce week-end à Barcelone (Espagne) pour annoncer sans surprise la prolongation du contrat de Marc Marquez jusqu'en 2018.

Agé de seulement 23 ans et déjà quatre fois champion du monde (dont deux fois en catégorie reine en 2013 et 2014), le jeune prodige compte actuellement 10 points de retard au championnat sur Jorge Lorenzo (Yamaha).

"Je suis très heureux de renouveler mon contrat avec le HRC, surtout à l'occasion du Grand Prix de Catalogne, mon épreuve nationale où j'ai de très bons souvenirs", s'est réjoui Marquez. "Le HRC et moi avons une relation très forte et j'ai toujours voulu continuer à faire partie de de l'équipe".

"En trois ans et demi on a vévu des moments incroyables, avec de belles victoires et deux titres mondiaux et quelques passes difficiles qui nous rendent plus forts. On travaille très dur cette année pour reprendre le titre de champion du monde. C'est un immense de faire partie de la famille Honda et je suis heureux de rester au sein de ce groupe de gens pendant encore deux saisons".

"Il n'y avait pas d'urgence pour cette prolongation"

On retrouve naturellement la même satisfaction "corporate" chez Shuhei Nakamoto, vice-président exécutif du HRC, qui se voit "honoré d'avoir trouvé un accord avec Marc pour deux ans de plus. Il représente sans aucun doute le présent et l'avenir du MotoGP ! On le connaît bien, il nous connaît bien et on voulait tous les deux continuer ensemble. C'est pourquoi il n'y avait pas d'urgence pour cette prolongation".

"Marc a beaucoup progressé depuis bientôt quatre ans au HRC, c'est maintenant un pilote encore plus complet qu'en 2014 lorsqu'il avait gagné dix courses d'affilée", se souvient Nakamoto San. "Bien qu'il soit encore très jeune, on a déjà une longue relation et on sait que son expérience est très importante pour aider nos ingénieurs à développer notre moto”.

Les ingénieurs Honda devront notamment améliorer l'exploitation de la puissance de la RCV, le gros point faible qui leur a coûté la victoire en Italie pour seulement 0,019 seconde !