Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
8H DE SLOVAQUIE
Paris, le 10 mai 2019

Yamaha en pole position des 8H de Slovaquie 2019

Yamaha en pole position des 8H de Slovaquie 2019

Victorieuse l'an dernier sur le Slovakia Ring, la Yamaha n°7 du YART partira en tête samedi à midi des 8H de Slovaquie 2019, troisième manche du championnat du monde d'endurance EWC, devant la Honda n°1 F.C.C. TSR Honda France et la Suzuki n°2 du SERT. En Superstock, le Team 33 Coyote Louit Moto devance le Wójcik Racing Team 2 et Moto Ain.

Imprimer

Sur une piste encore humide, Broc Parkes et Marvin Fritz ont bouclé leurs meilleurs en 2'16 au guidon de la Yamaha n°7 (Bridgestone), mais leur coéquipier Niccolò Canepa a profité du retour du soleil pour conclure en 2'10.146. De quoi conforter l'objectif de victoire de l'équipe officielle Yamaha, déjà victorieuse l'an dernier et qui compte bien récidiver cette année pour combler son retard au championnat (7ème après une 2ème place au Bol d'Or et un abandon au Mans).

Le transfuge du GMT94 n'est toutefois pas le plus rapide en piste, puisque le français Mike di Meglio a tourné en 2'07.823 sur la Honda F.C.C. TSR Honda France (Bridgestone) : après une course décevante aux 24H Motos du Mans, l'équipe championne du monde en titre avec Josh Hook et Freddy Foray s'élancera en deuxième position. La Suzuki n°2 du Suzuki Endurance Racing Team (Dunlop), deuxième au championnat,  signe le troisième temps grâce au deuxième meilleur chrono de Gregg Black (2'09.450) et partira devant la Honda n°111 d'Endurance Racing (Dunlop) et la Kawasaki n°11 du Team SRC Kawasaki France (Pirelli) en tête du championnat du monde après une 7ème place au Bol et une victoire au Mans.

Premier équipage privé, la BMW n°21 du team Fany Gastro BMW Motorrad by Mercury Racing partira en 6ème position devant la Kawasaki n°8 de Bolliger Team Switzerland et la Yamaha n°77 du Wójcik Racing Team, remarquée en fin de qualification avec un tour en 2'09.528 signé Christoffer Bergman. Enfin, la BMW officielle n°6 du Team ERC-BMW Motorrad Endurance pointe 9ème au départ devant la Yamaha n°333 de VRD Igol Pierret Expériences.

En Superstock, le Team 33 Coyote Louit Moto partira en 11ème position devant le Wójcik Racing Team 2 et la Yamaha n°96 de Moto Ain

Broc Parkes (pilote Yamaha n°7)

"Je suis heureux de cette pole position et de nos performances aujourd'hui. Cela permet de reprendre confiance après ma chute mardi en essais privés".

Marvin Fritz (pilote Yamaha n°7)

"Je suis satisfait de notre travail aujourd'hui qui permet d'avoir un bon feeling sur piste mouillée".

Niccolò Canepa (pilote Yamaha n°7)

"Nous avons prouvé que nous étions rapides sur le sec comme sur le mouillé, donc nous sommes prêts pour la course".

Robin Mulhauser (pilote Yamaha n°96)

"Il nous a fallu prendre des risques sur une piste très piègeuse mais nous nous qualifions troisièmes dans notre catégorie et 15ème au classement général ! Un superbe effort de toute l'équipe ainsi que mes coéquipiers qui ont su rester sur leurs roues tout en pilotant très vite. Notre challenge est de taille puisqu'il nous faut engranger le maximum de point afin de se rapprocher de la tête du championnat (actuellement 4ème) pour espérer de décrocher le titre tant espéré en fin de saison. Nous devrons être pour cela régulier et éviter les pièges de cette piste délicate, mais nous sommes confiants et très motivés pour ce beau défi !"

Gilles Stafler (team manager Kawasaki n°11)

"A l’issue des essais libres officiels qui n’ont pas épargné les machines et les pilotes (45 chutes dans la même séance dont 40 dans le même virage !), nos pilotes en revanche ne sont pas allés à la faute. Ce jeudi, David Checa, Erwan Nigon et Jérémy Guarnoni ont toutefois roulé l’après-midi sous une forte pluie. Une Q1 rendue difficile pour notre trio en délicatesse avec nos pneumatiques dans ces conditions. En revanche, la Q2 s’est mieux déroulée sur une piste plus sèche qui a permis à Erwan Nigon, alors en piste, de réaliser de bons chronos, aidé par des gommes intermédiaires Pirelli redoutables d’efficacité. Nous prendrons donc le départ depuis la 5ème position, ce qui n’est pas un problème pour nous. Il nous faudra entre autres gérer au mieux notre consommation car notre moteur puissant étant notre point fort, il consomme légèrement plus que celui de nos adversaires. La confiance reste néanmoins de mise !"

Classement du championnat du monde d'endurance 2019 avant la Slovaquie

  1. TEAM SRC KAWASAKI FRANCE Kawasaki (FRA) : 102 points
  2. Suzuki Endurance Racing Team Suzuki (FRA) : 86 points
  3. WEPOL Racing Yamaha (GER) : 80 points
  4. Bolliger Team Switzerland Kawasaki (SUI) : 68 points
  5. Honda Endurance Racing Honda (GBR) : 60 points
  6. F.C.C. TSR Honda France Honda (JPN) : 54 points
  7. YART - YAMAHA Yamaha (AUT) : 52 points
  8. GERT56 by GS YUASA BMW (GER) : 27 points
  9. National Motos Honda (FRA) : 25 points
  10. MOTORS EVENTS Suzuki (FRA) : 24 points
  11. 3ART- MOTO TEAM 95 Yamaha (FRA) : 21 points
  12. FANY GASTRO BMW MOTORRAD- by MERCURY RACING BMW (CZE) : 21 points
  13. WEBIKE TATI TEAM TRICKSTAR Kawasaki (FRA) : 19 points
  14. Motobox Kremer Racing #65 Yamaha (GER) : 19 points
  15. Wójcik Racing Team Yamaha (POL) : 19 points
  16. MOTO AIN Yamaha (FRA) : 15 points
  17. VRD IGOL PIERRET EXPERIENCES Yamaha (FRA) : 15 points
  18. BMRT 3D MACCIO RACING Kawasaki (FRA) : 12 points
  19. Team ERC-BMW Motorrad Endurance BMW (GER) : 12 points
  20. Team 33 Coyote Louit Moto Kawasaki (FRA) : 11 points
  21. Junior Team LMS Suzuki Suzuki (FRA) : 11 points
  22. No Limits Motor Team Suzuki (ITA) : 9 points
  23. OG MOTORSPORT BY SARAZIN Yamaha (FRA) : 7 points
  24. Zuff Racing Team Honda (SUI) : 6 points
  25. AM Moto Racing Competition Kawasaki (FRA) : 5 points
  26. Wójcik Racing Team 2 Yamaha (POL) : 5 points
  27. MACO RACING Team Yamaha (SVK) : 5 points
  28. MOTOTECH EWC TEAM Yamaha (BEL) : 4 points
  29. PITLANE ENDURANCE Yamaha (FRA) : 3 points
  30. JMA MOTOS ACTION BIKE Suzuki (FRA) : 2 points
  31. Slider Endurance Yamaha (FRA) : 1 point
  32. Falcon Racing Rennes Motos Yamaha (FRA) : 1 point
  33. SET Racing Yamaha (SWE) : 1 point

Classement de la Coupe du monde d'endurance FIM avant la Slovaquie

  1. GERT56 by GS YUASA BMW (GER) 27 points
  2. MOTORS EVENTS Suzuki (FRA) 24 points
  3. WEBIKE TATI TEAM TRICKSTAR Kawasaki (FRA) 19 points
  4. MOTO AIN Yamaha (FRA) 15 points
  5. BMRT 3D MACCIO RACING Kawasaki (FRA) 12 points
  6. Team 33 Coyote  Louit Moto Kawasaki (FRA) 11 points
  7. Junior Team LMS Suzuki Suzuki (FRA) 11 points
  8. No Limits Motor Team Suzuki (ITA) 9 points
  9. OG MOTORSPORT BY SARAZIN Yamaha (FRA) 7 points
  10. 10 Zuff Racing Team Honda (SUI) 6 points
  11. AM Moto Racing Competition Kawasaki (FRA) 5 points
  12. Wójcik Racing Team 2 Yamaha (POL) 5 points
  13. PITLANE ENDURANCE Yamaha (FRA) 3 points
  14. JMA MOTOS ACTION BIKE Suzuki (FRA) 2 points
  15. Falcon Racing Rennes Motos Yamaha (FRA) 1 point
  16. Slider Endurance Yamaha (FRA) 1 point

Classement des constructeurs (EWC)

  1. Yamaha (JPN) : 104 points
  2. Kawasaki (JPN) : 102 points
  3. Honda (JPN) : 94 points
  4. Suzuki (JPN) : 75 points
  5. BMW (GER) : 40 points

Classement des constructeurs (SST)

  1. Kawasaki (JPN) : 39 points
  2. Suzuki (JPN) : 36 points
  3. Yamaha (JPN) : 26 points
  4. BMW (GER) : 19 points
  5. Honda (JPN) : 6 points

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Jorge Martin cherche une nouvelle MotoGP pour la saison 2026

Non, Jorge Martin ne roulera plus pour Aprilia l'an prochain, contrairement à ce qui était prévu. La source de l'info est on ne peut plus fiable : c'est le n°1 espagnol lui-même qui l'a annoncé et expliqué sur les réseaux sociaux ! Il ne sent pas la RS-GP (il s'est salement blessé, deux fois !) et souhaite donc changer… pour une RC213V ? Explications.
2025 2026 10 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 2 commentaires
Le nouveau Yamaha Tricity 125 au prix de…

Yamaha renouvelle son scooter à trois-roues Tricity 125 avec un nouveau design calqué sur le Tricity 300, un moteur aux normes Euro5+ et une nouvelle instrumentation couleurs et connectée. Ce tripode, accessible avec le permis moto A1 et le permis voiture B, débarque cet été au prix de 4999 euros.
BMW expose un Concept RR : la Superbike continuera sa route !

Chaque année, BMW profite de son Concours d’Élégance Villa d'Este (Italie) pour présenter des concepts qui préfigurent de modèles à venir. En 2025, la marque allemande esquisse une future moto sportive homologuée route, aussi compétitive que la M1000RR mais plus compacte. Comme une MotoGP de future génération !
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
  • En savoir plus...