Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
8H DE SLOVAQUIE
Paris, le 10 mai 2019

Yamaha en pole position des 8H de Slovaquie 2019

Yamaha en pole position des 8H de Slovaquie 2019

Victorieuse l'an dernier sur le Slovakia Ring, la Yamaha n°7 du YART partira en tête samedi à midi des 8H de Slovaquie 2019, troisième manche du championnat du monde d'endurance EWC, devant la Honda n°1 F.C.C. TSR Honda France et la Suzuki n°2 du SERT. En Superstock, le Team 33 Coyote Louit Moto devance le Wójcik Racing Team 2 et Moto Ain.

Imprimer

Sur une piste encore humide, Broc Parkes et Marvin Fritz ont bouclé leurs meilleurs en 2'16 au guidon de la Yamaha n°7 (Bridgestone), mais leur coéquipier Niccolò Canepa a profité du retour du soleil pour conclure en 2'10.146. De quoi conforter l'objectif de victoire de l'équipe officielle Yamaha, déjà victorieuse l'an dernier et qui compte bien récidiver cette année pour combler son retard au championnat (7ème après une 2ème place au Bol d'Or et un abandon au Mans).

Le transfuge du GMT94 n'est toutefois pas le plus rapide en piste, puisque le français Mike di Meglio a tourné en 2'07.823 sur la Honda F.C.C. TSR Honda France (Bridgestone) : après une course décevante aux 24H Motos du Mans, l'équipe championne du monde en titre avec Josh Hook et Freddy Foray s'élancera en deuxième position. La Suzuki n°2 du Suzuki Endurance Racing Team (Dunlop), deuxième au championnat,  signe le troisième temps grâce au deuxième meilleur chrono de Gregg Black (2'09.450) et partira devant la Honda n°111 d'Endurance Racing (Dunlop) et la Kawasaki n°11 du Team SRC Kawasaki France (Pirelli) en tête du championnat du monde après une 7ème place au Bol et une victoire au Mans.

Premier équipage privé, la BMW n°21 du team Fany Gastro BMW Motorrad by Mercury Racing partira en 6ème position devant la Kawasaki n°8 de Bolliger Team Switzerland et la Yamaha n°77 du Wójcik Racing Team, remarquée en fin de qualification avec un tour en 2'09.528 signé Christoffer Bergman. Enfin, la BMW officielle n°6 du Team ERC-BMW Motorrad Endurance pointe 9ème au départ devant la Yamaha n°333 de VRD Igol Pierret Expériences.

En Superstock, le Team 33 Coyote Louit Moto partira en 11ème position devant le Wójcik Racing Team 2 et la Yamaha n°96 de Moto Ain

Broc Parkes (pilote Yamaha n°7)

"Je suis heureux de cette pole position et de nos performances aujourd'hui. Cela permet de reprendre confiance après ma chute mardi en essais privés".

Marvin Fritz (pilote Yamaha n°7)

"Je suis satisfait de notre travail aujourd'hui qui permet d'avoir un bon feeling sur piste mouillée".

Niccolò Canepa (pilote Yamaha n°7)

"Nous avons prouvé que nous étions rapides sur le sec comme sur le mouillé, donc nous sommes prêts pour la course".

Robin Mulhauser (pilote Yamaha n°96)

"Il nous a fallu prendre des risques sur une piste très piègeuse mais nous nous qualifions troisièmes dans notre catégorie et 15ème au classement général ! Un superbe effort de toute l'équipe ainsi que mes coéquipiers qui ont su rester sur leurs roues tout en pilotant très vite. Notre challenge est de taille puisqu'il nous faut engranger le maximum de point afin de se rapprocher de la tête du championnat (actuellement 4ème) pour espérer de décrocher le titre tant espéré en fin de saison. Nous devrons être pour cela régulier et éviter les pièges de cette piste délicate, mais nous sommes confiants et très motivés pour ce beau défi !"

Gilles Stafler (team manager Kawasaki n°11)

"A l’issue des essais libres officiels qui n’ont pas épargné les machines et les pilotes (45 chutes dans la même séance dont 40 dans le même virage !), nos pilotes en revanche ne sont pas allés à la faute. Ce jeudi, David Checa, Erwan Nigon et Jérémy Guarnoni ont toutefois roulé l’après-midi sous une forte pluie. Une Q1 rendue difficile pour notre trio en délicatesse avec nos pneumatiques dans ces conditions. En revanche, la Q2 s’est mieux déroulée sur une piste plus sèche qui a permis à Erwan Nigon, alors en piste, de réaliser de bons chronos, aidé par des gommes intermédiaires Pirelli redoutables d’efficacité. Nous prendrons donc le départ depuis la 5ème position, ce qui n’est pas un problème pour nous. Il nous faudra entre autres gérer au mieux notre consommation car notre moteur puissant étant notre point fort, il consomme légèrement plus que celui de nos adversaires. La confiance reste néanmoins de mise !"

Classement du championnat du monde d'endurance 2019 avant la Slovaquie

  1. TEAM SRC KAWASAKI FRANCE Kawasaki (FRA) : 102 points
  2. Suzuki Endurance Racing Team Suzuki (FRA) : 86 points
  3. WEPOL Racing Yamaha (GER) : 80 points
  4. Bolliger Team Switzerland Kawasaki (SUI) : 68 points
  5. Honda Endurance Racing Honda (GBR) : 60 points
  6. F.C.C. TSR Honda France Honda (JPN) : 54 points
  7. YART - YAMAHA Yamaha (AUT) : 52 points
  8. GERT56 by GS YUASA BMW (GER) : 27 points
  9. National Motos Honda (FRA) : 25 points
  10. MOTORS EVENTS Suzuki (FRA) : 24 points
  11. 3ART- MOTO TEAM 95 Yamaha (FRA) : 21 points
  12. FANY GASTRO BMW MOTORRAD- by MERCURY RACING BMW (CZE) : 21 points
  13. WEBIKE TATI TEAM TRICKSTAR Kawasaki (FRA) : 19 points
  14. Motobox Kremer Racing #65 Yamaha (GER) : 19 points
  15. Wójcik Racing Team Yamaha (POL) : 19 points
  16. MOTO AIN Yamaha (FRA) : 15 points
  17. VRD IGOL PIERRET EXPERIENCES Yamaha (FRA) : 15 points
  18. BMRT 3D MACCIO RACING Kawasaki (FRA) : 12 points
  19. Team ERC-BMW Motorrad Endurance BMW (GER) : 12 points
  20. Team 33 Coyote Louit Moto Kawasaki (FRA) : 11 points
  21. Junior Team LMS Suzuki Suzuki (FRA) : 11 points
  22. No Limits Motor Team Suzuki (ITA) : 9 points
  23. OG MOTORSPORT BY SARAZIN Yamaha (FRA) : 7 points
  24. Zuff Racing Team Honda (SUI) : 6 points
  25. AM Moto Racing Competition Kawasaki (FRA) : 5 points
  26. Wójcik Racing Team 2 Yamaha (POL) : 5 points
  27. MACO RACING Team Yamaha (SVK) : 5 points
  28. MOTOTECH EWC TEAM Yamaha (BEL) : 4 points
  29. PITLANE ENDURANCE Yamaha (FRA) : 3 points
  30. JMA MOTOS ACTION BIKE Suzuki (FRA) : 2 points
  31. Slider Endurance Yamaha (FRA) : 1 point
  32. Falcon Racing Rennes Motos Yamaha (FRA) : 1 point
  33. SET Racing Yamaha (SWE) : 1 point

Classement de la Coupe du monde d'endurance FIM avant la Slovaquie

  1. GERT56 by GS YUASA BMW (GER) 27 points
  2. MOTORS EVENTS Suzuki (FRA) 24 points
  3. WEBIKE TATI TEAM TRICKSTAR Kawasaki (FRA) 19 points
  4. MOTO AIN Yamaha (FRA) 15 points
  5. BMRT 3D MACCIO RACING Kawasaki (FRA) 12 points
  6. Team 33 Coyote  Louit Moto Kawasaki (FRA) 11 points
  7. Junior Team LMS Suzuki Suzuki (FRA) 11 points
  8. No Limits Motor Team Suzuki (ITA) 9 points
  9. OG MOTORSPORT BY SARAZIN Yamaha (FRA) 7 points
  10. 10 Zuff Racing Team Honda (SUI) 6 points
  11. AM Moto Racing Competition Kawasaki (FRA) 5 points
  12. Wójcik Racing Team 2 Yamaha (POL) 5 points
  13. PITLANE ENDURANCE Yamaha (FRA) 3 points
  14. JMA MOTOS ACTION BIKE Suzuki (FRA) 2 points
  15. Falcon Racing Rennes Motos Yamaha (FRA) 1 point
  16. Slider Endurance Yamaha (FRA) 1 point

Classement des constructeurs (EWC)

  1. Yamaha (JPN) : 104 points
  2. Kawasaki (JPN) : 102 points
  3. Honda (JPN) : 94 points
  4. Suzuki (JPN) : 75 points
  5. BMW (GER) : 40 points

Classement des constructeurs (SST)

  1. Kawasaki (JPN) : 39 points
  2. Suzuki (JPN) : 36 points
  3. Yamaha (JPN) : 26 points
  4. BMW (GER) : 19 points
  5. Honda (JPN) : 6 points

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027

Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie

La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Fin du Demo Mode et prix cassés : KTM revoit sa stratégie commerciale

Le constructeur autrichien KTM, désormais aux mains du groupe indien Bajaj, change de braquet pour se relancer après un an et demi de difficultés financières et d'intenses restructurations. 
Pratique 2 commentaires
Officiel : Fabio Quartararo et Alex Rins quittent Yamaha

Yamaha officialise la séparation avec ses deux pilotes officiels, Fabio Quartararo et Alex Rins, à compter de la saison 2027. Si le niçois est attendu dans l'équipe officielle Honda, aucune offre ne serait pour l'instant contractualisée pour son voisin de box espagnol.
Pays-Bas 3 commentaires
La FFMoto restera au guidon du circuit Carole pour les 30 ans à venir

La Fédération Française de Motocyclisme vient de signer une nouvelle convention de service public de 30 ans pour gérer le circuit Carole (93). Un accord historique pour la seule piste moto d'Île-de-France, née il y a 46 ans (joli anniversaire !) et qui poursuivra sa mission unique en France : permettre à tous les motards de rouler vite, en toute sécurité, et gratuitement !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...