Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 13 avril 2014

WSSP Espagne : Cluzel offre la victoire à Sofuoglu

WSSP Espagne : Cluzel offre la victoire à Sofuoglu

La course de World Supersport à Aragon a été pleine de rebondissements, dont le plus inattendu et conséquent est du à Jules Cluzel ! Le pilote français offre à son meilleur ennemi Sofuoglu sa première victoire 2014, devant Van den Mark et Marino... Course Supersport Patrick Jacobsen prend un excellent départ, tout comme Florian Marino…

Imprimer

La course de World Supersport à Aragon a été pleine de rebondissements, dont le plus inattendu et conséquent est du à Jules Cluzel ! Le pilote français offre à son meilleur ennemi Sofuoglu sa première victoire 2014, devant Van den Mark et Marino...

Course Supersport

Patrick Jacobsen prend un excellent départ, tout comme Florian Marino ! Le poleman Kevin Coghlan négocie le premier virage en troisième position devant Michael van den Mark, Jules Cluzel, Lorenzo Zanetti, Kenan Sofuoglu, Ratthapark Wilairot, Ricardo Russo, Rafaelle de Rosa, etc.

Marino et sa Kawasaki bouclent le premier tour en tête devant Coghlan et sa Yamaha qui viennent de s'imposer au freinage face à Jacobsen et sa Kawa'. Van den Mark et sa Honda se postent rapidement en troisième position, suivis de Jules Cluzel et sa MV Agusta.

Le n°16 grimpe sur la troisième marche du podium dans le troisième tour et observe ses deux rivaux se battre pour la tête de la course. Van den Mark monte progressivement en température et se fraye un chemin jusqu'à la première place tandis que Marino, au contraire, glisse au classement de la première vers la quatrième place...

Pendant ce temps, Sofuoglu remonte dans le peloton : le triple champion de Supersport est cinquième à l'entame du quatrième tour. Auteur du meilleur tour en course, Kenan profite d'un léger écart de Florian Marino pour grappiller une nouvelle place.

Juste devant, Coghlan et Cluzel se disputent la deuxième place sans jamais perdre le contact avec le jeune pilote Honda Pata posté en tête. Au sixième tour, les cinq hommes de tête comptent une avance de quatre secondes sur un peloton très agité !

Devant, Sofuoglu descend le premier sous les 2' 02 et réduit son retard sur Van den Mark à moins d'une seconde... Le Hollandais nous gratifie de superbes glisses sur les freins qui déstabilisent quelque peu - et tiennent à distance ! - ses poursuivants.

Jules Cluzel passe de nouveau à l'attaque et se jette sa F3 675 sous la R6 de Coghlan dans une grande courbe à gauche. Le Britannique se venge à la fin du même 9ème tour en le repassant au freinage au bout de la ligne droite ! Ces passes d'armes offrent un peu d'air supplémentaire à Michael van den Mark et sa CBR600RR.

Mais le n°60 se loupe dans le tour suivant au freinage de la ligne droite, écarte abondamment et doit laisser passer le n°16 Cluzel et le n°88 Coghlan. Le rythme ne cesse de grimper et Jules signe le meilleur chrono en course, mais ne se débarrasse pas pour autant de ses trois adversaires !

Sofuoglu lance une première attaque à la fin du 10ème tour mais ne peut rester devant Van den Mark. Les deux hommes perdent dans l'opération - puis dans une deuxième quelques instants plus tard - quelques longueurs sur les deux hommes de tête.

Kenan profite d'un nouvel écart de Michael VDM pour sauter sur la troisième place et se lance à la poursuite de Jules et Kevin. Le n°54 n'a toutefois pas à forcer son talent car Cluzel percute Coghlan au freinage de la ligne droite à trois tours de la fin !

Le Français se relève apparemment indemne mais sa MV Agusta refuse de repartir. L'innocent et malchanceux Anglais relève rapidement sa Yamaha et peut repartir sur la piste en cinquième position derrière Marino et Zanetti, devant De Rosa, Tamburini, Leonov, Gamarino et Wilairot, etc.

En tête de la course, Kenan Sofuoglu s'applique : le Turc ne possède qu'une petite seconde d'avance sur Michael van den Mark mais la conserve jusqu'à la ligne d'arrivée ! Huit secondes plus tard, Florian Marino déboule à son tour sous le drapeau à damier et s'offre une superbe troisième place.

Au championnat, Kenan et Jules se retrouvent à égalité de points (25, une victoire chacun) en quatrième position. Kevin Coghlan s'installe en tête de classement avec 31 points, devant Florian Marino (29) et Rafaelle de Rosa (26). Michael van den Mark et Roberto Tamburini se partagent la sixième place (20 points chacun).

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements MotoGP du Grand Prix de Valence 2025

Aprilia termine en beauté la saison MotoGP 2025 avec un doublé de son officiel Marco Bezzecchi devant Raul Fernandez sur la RS-GP Trackhouse à la finale à Valence ! Fabio DiGiannantonio, premier Ducati, verrouille son 4ème podium devant la KTM de Pedro Acosta et le débutant Fermin Aldeguer, 8ème au général devant Fabio Quartararo qui est parti à la faute. Johann Zarco, sanctionné pour avoir fait tomber le malheureux Bagnaia, finit 12ème en course et au général. 
Les nouveautés moto 2026 de QJMotor à l'EICMA de Milan

Moto-Net.Com s'est rendu sur l'énorme stand QJMotor à l'EICMA (1600 m2 !) pour découvrir et filmer les nouvelles motos 2026 du constructeur chinois. Quentin Mégard, directeur marketing de l'importateur SIMA, nous présente le roadster sportif SRK921, les sportives SRK125J et SRK41RR, ainsi que les trails SRT125DX, SRT800RX et SRT450RX. Entretien vidéo.
Éditions spéciales Alpine ou Desert sur les Triumph Tiger 900 et 1200 

Triumph acère les griffes de ses Tiger 900 et 1200 pour 2026 ! Comme en 2020 avec ses anciennes Tiger 1200 XRx et XCx, la firme d'Hinckley propose des éditions Alpine ou Desert sur ses deux authentiques trails. Mieux équipées, ses motos ne sont pas plus chères que les modèles GT ou Rally qui leur servent de base. Présentations.
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Eicma Milan 1 commentaire
Les nouveautés moto Kawasaki 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Kawasaki exposait ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur son trail KLE500, son maxiroadster Z1100 (déjà testé par MNC !), son roadster Z650S, sa néo-rétro Z900RS et sa Superbike Ninja ZX-10R. Interview...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
La BMW F450 GS dé-fini-tive s'expose à l'EICMA 2025

Le nouveau trail BMW F 450 GS s'expose dans sa forme finalisée au salon de la moto EICMA de Milan. Moto-Net.Com découvre et filme cette nouveauté bicylindre 2026 de 47,6 ch et 43 Nm pour 178 kg, au prix de 7500 euros. Cette nouvelle plateforme, fabriquée par TVS, pousse les G310 vers la sortie.
  • En savoir plus...