Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 novembre 2014

WSBK Qatar (2) : Sylvain Guintoli, champion du monde !

WSBK Qatar (2) : Sylvain Guintoli, champion du monde !

Sacré Sylvain Guintoli. Le n°50 Aprilia vient de remporter ce soir à Losail une superbe seconde victoire d'affilée... et son premier titre de champion du monde ! Notre ''Guinters'' national bat finalement le champion Sykes de 6 points.

Imprimer

Sacré Sylvain Guintoli. Le n°50 Aprilia vient de remporter ce soir à Losail une superbe seconde victoire d'affilée... et son premier titre de champion du monde ! Notre ''Guinters'' national bat finalement le champion Sykes de 6 points.

Seconde Course Superbike

Tom Sykes prend un excellent départ, devançant Jonathan Rea, Davide Giugliano, Sylvain Guintoli, Toni Elias, Marco Melandri, Eugene Laverty, Chaz Davies, Alex Lowes et Alessandro Andreozzi. Loris Baz quant à lui, s'extirpe du premier virage en 19ème position !

Sykes boucle le premier tour en tête devant Rea mais la Honda passe devant la Kawa' au freinage ! Guintoli se décale à l'intérieur de Giugliano mais le Frenchie reste prudemment en quatrième place, plusieurs longueurs devant Elias, Melandri, Davies, Laverty, Lowes et Barrier, premier pilote Evo ! Baz est déjà remonté en 11ème position...

La RSV4 d'usine ne fait qu'une bouchée de la Ducati dans la ligne droite et permet à Sylvain de se loger dans la roue de sa cible n°1 : Tom Sykes, "of course" ! En arrière-plan, on voit la Suzuki n°58 sortir de la piste : Laverty ne terminera pas sa dernière course Superbike avent de passer en MotoGP...

Guintoli prend l'aspiration de la Kawasaki dans la ligne des stands et double Sykes à l'entame du 4ème tour ! Sylvain ne précipite pas son attaque sur la Honda n°65 : plutôt que de tenter un intérieur dans une courbe, le n°50 français attend la ligne droite suivante pour passer devant Johnny. Le V4 tient une forme incroyable !

Barrier puis Yates chutent dans le 5ème tour, alors que "Guinters" s'applique... et s'éloigne de Rea et Sykes ! Giugliano et sa Ducati ont lâché prise sur le trio de tête et sont bientôt rejoints par les deux autres Aprilia : la privé n°24 d'Elias et la n°33 officielle de Melandri. Davies est dans leurs roues, Baz est trois secondes plus loin.

Dans le 7ème tour, le leader français possède une pleine seconde d'avance sur ses deux poursuivants britanniques... et six points sur Sykes au classement provisoire, Rea étant devant le champion 2013 sur la piste. Mais Tom s'empare de la deuxième place de Johnny au premier freinage du 8ème tour !

À cet instant, Guintoli ne possède plus que deux points de plus que Sykes au championnat. Mais le pilote Aprilia continue de mettre du - très - gros gaz et boucle les 5,38 km en 1' 57,9, soit près d'une demi-seconde plus vite que son grand rival.

Environ quatre secondes derrière Sylvain, Toni Elias, Marco Melandri, Chaz Davies et Davide Giugliano se battent toujours pour placer leur moto italienne (Aprilia ou Ducati ?) en quatrième position. Loris Baz roule à une solitaire huitième place. Alex Lowes et Leon Haslam complètent le Top 10 alors que le 11ème tour est lancé.

La troisième marche du podium est toujours occupée par Jonathan Rea et sa Honda, mais le pilote nord-irlandais ne quitte pas le dosseret de la Kawasaki n°1. "JR" se bat pour la troisième place du championnat et souhaite doubler le champion 2013 pour marquer le plus de - gros - points !

Devant, Guintoli enchaine les tours parfaits et accumule plus de trois secondes d'avance sur Sykes alors qu'il ne reste plus que cinq tours à parcourir... L'Aprilia n°50 et son pilote sont en parfaite symbiose, alors que Tom Sykes doit se battre avec sa Ninja pour devancer la Fireblade n°65 !

À trois tours de la fin, Sylvain Guintoli porte son avance à plus de quatre secondes. Jonathan Rea trouve enfin une ouverture sur Tom Sykes lorsque ce dernier se retourne - du mauvais côté ! - pour juger de la distance qui le sépare de son poursuivant !

Au second plan, Melandri, Davies et Elias se bagarrent toujours pour la 4ème place... Mais "Bazooka" est de retour ! Le n°76 a remonté tout le peloton, s'est débarrassé de Giugliano dans le 15ème tour, et se joint à la lutte qui oppose les n° 33, 24 et 7.

Loin devant, Guintoli plonge dans la première courbe du dernier tour en jetant un coup d'oeil derrière lui : personne ! Le Frenchie boucle sagement son dernier tour et peut enfin laisser éclater sa joie d'être sacré champion du monde de Superbike 2014 !

Troisième de la course, Tom Sykes est finalement battu par son challenger français de 6 points : 416 à 410. Le Ninja anglais est le pilote qui a remporté le plus de courses cette saison (8 contre "4+1 offerte par Melandri" pour Guintoli), mais cela n'a pas suffi...

Deuxième de cette seconde manche, Jonathan Rea chipe à Melandri la troisième place du général. Là encore, la régularité a payé puisque le n°33 Aprilia a remporté "7-1 courses" (!) cette année, contre 4 pour le n°65 Honda. Baz complète le Top 5 mondial, 105 points derrière Guintoli.

Rendez-vous demain pour les déclarations des pilotes du World Superbike à Losail, ainsi que pour l'analyse Moto-Net.Com. Restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Jorge Martin cherche une nouvelle MotoGP pour la saison 2026

Non, Jorge Martin ne roulera plus pour Aprilia l'an prochain, contrairement à ce qui était prévu. La source de l'info est on ne peut plus fiable : c'est le n°1 espagnol lui-même qui l'a annoncé et expliqué sur les réseaux sociaux ! Il ne sent pas la RS-GP (il s'est salement blessé, deux fois !) et souhaite donc changer… pour une RC213V ? Explications.
2025 2026 10 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 2 commentaires
Le nouveau Yamaha Tricity 125 au prix de…

Yamaha renouvelle son scooter à trois-roues Tricity 125 avec un nouveau design calqué sur le Tricity 300, un moteur aux normes Euro5+ et une nouvelle instrumentation couleurs et connectée. Ce tripode, accessible avec le permis moto A1 et le permis voiture B, débarque cet été au prix de 4999 euros.
BMW expose un Concept RR : la Superbike continuera sa route !

Chaque année, BMW profite de son Concours d’Élégance Villa d'Este (Italie) pour présenter des concepts qui préfigurent de modèles à venir. En 2025, la marque allemande esquisse une future moto sportive homologuée route, aussi compétitive que la M1000RR mais plus compacte. Comme une MotoGP de future génération !
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
  • En savoir plus...