Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 février 2014

Tests MotoGP Sepang - J2 : Marquez sous les 2'00 !

Tests MotoGP Sepang - J2 : Marquez sous les 2'00 !

Honda a de nouveau frappé un grand coup aujourd'hui pour la deuxième journée des tests MotoGP 2014 sur le circuit de Sepang (Malaisie) : non seulement Marc Marquez, qui avait déjà battu son propre record hier , l'a de nouveau explosé ce matin en passant sous la barre des 2 minutes avec un chrono de 1'59.926, mais son coéquipier Dani Pedrosa…

Imprimer

Honda a de nouveau frappé un grand coup aujourd'hui pour la deuxième journée des tests MotoGP 2014 sur le circuit de Sepang (Malaisie) : non seulement Marc Marquez, qui avait déjà battu son propre record hier, l'a de nouveau explosé ce matin en passant sous la barre des 2 minutes avec un chrono de 1'59.926, mais son coéquipier Dani Pedrosa le suit en 2'00.336, à un micro-poil-de-souffle-de cheveu de Stefan Bradl sur la Honda LCR, troisième en 2'00.339 ! 

Tests MotoGP Sepang - J2 : Marquez sous les 2'00 !

"Aujourd'hui on a continué de travailler sur ce qu'on avait prévu, en se concentrant sur l'évaluation de différentes pièces", résume le jeune champion du monde - qui reste à 3 dixièmes du record de Stoner en 2012 (1'59.607) : "on a fait plusieurs essais, dont un comparatif de châssis, qui offraient des améliorations sur certains points mais pas sur d'autres. En ce qui concerne la mise au point, on a amélioré la stabilité au freinage qui me pénalisait un peu, mais je crois que finalement on a trouvé un bon compromis. J'espère que demain on pourra continuer sur cette ligne, car nous sommes constants et rapides et c'est ce qui compte".

Le nouveau châssis face à l'ancien

Tests MotoGP Sepang - J2 : Marquez sous les 2'00 !Son coéquipier Dani Pedrosa a lui aussi "testé le nouveau châssis en le comparant à la version précédente", mais "demain nous poursuivrons le travail, car on n'a pas réussi à déterminer lequel était le meilleur. J'avais de bonnes sensations avec les deux, mais il me faut plus de tours pour pouvoir en choisir un. On a aussi essayé les nouveaux pneus, aujourd'hui le tendre et demain le dur. Sur ce circuit ça se passe plutôt bien, mais le championnat se se dispute sur de nombreuses pistes différentes et il faut bien se préparer pour chacune"...

Valentino Rossi suit avec le 4ème temps (2'00.464) devant Aleix Espargaro, Jorge Lorenzo, Bradley Smith, Andrea Iannone et Alvaro Bautista dans la même seconde, puis Pol Espargaro dixième en 2'01.061

Tests MotoGP Sepang - J2 : Marquez sous les 2'00 !"C'est encore une journée positive, on a beaucoup travaillé et on bouclé 60 tours", résume le Docteur qui avait réglé hier ses problèmes de freinage : "on a essayé plein de choses, y compris les nouveaux pneus et les anciens pour tenter de faire une comparaison. On a travaillé sur les réglages de la moto et essayé différents trucs, certains étaient bons et d'autres ne marchaient pas comme on l'espérait. Mais en tout cas je suis content car j'ai amélioré mon temps au tour par rapport à hier et je suis en quatrième position, pas loin des leaders. C'était une deuxième journée difficile après hier. On continue à travailler, on a récolté de bonnes données et demain on fera autre chose".

"Nos concurrents sont forts en ce moment"

Le bilan est également positif pour son coéquipier Jorge Lorenzo, "malgré la position qui n'est pas idéale" (6ème derrière la FTR-Yamaha d'Aleix Espargaro en catégorie Open, NDLR) : "en modifiant l'électronique, on a amélioré le comportement de la moto dans les virages et maintenant elle ressemble davantage à celle de l'an dernier. Je peux avoir un rythme plus constant et être un peu plus rapide sur un tour. Il faut continuer à travailler car nos concurrents sont forts en ce moment, mais aujourd'hui je suis plus content qu'hier".

Tests MotoGP Sepang - J2 : Marquez sous les 2'00 !

"Aujourd'hui je suis très content", s'est félicité Stefan Bradl, auteur du 6ème chrono hier en 2'01.320 : "ça fait du bien de revenir aux avant-postes avec Marc et Dani ! On a amélioré nos chronos d'une seconde et grâce aux ajustements à l'avant, j'ai plus de confiance au freinage. On savait qu'on avait un plus gros potentiel sur cette moto et aujourd'hui on a été rapides et constants. J'espère qu'on continuera sur notre lancée demain : on prévoit de travailler sur une distance de course pour finir ces trois jours avec une bonne base pour l'avenir".

Ces premiers essais de la saison MotoGP 2014 se termineront demain à Sepang. A suivre sur MNC : restez connectés !

Tests MotoGP Sepang 2014 - Résultats de la deuxième journée

  Pilote Team Meilleur tour /Leader /Précédent Tours
1 MARQUEZ, Marc Repsol Honda Team 1:59.926     38/65
2 PEDROSA, Dani Repsol Honda Team 2:00.336 0.410 0.410 16/62
3 BRADL, Stefan LCR Honda MotoGP 2:00.339 0.413 0.003 13/52
4 ROSSI, Valentino Yamaha Factory Racing 2:00.464 0.538 0.125 18/61
5 ESPARGARO, Aleix NGM Mobile Forward Racing 2:00.547 0.621 0.083 16/42
6 LORENZO, Jorge Yamaha Factory Racing 2:00.573 0.647 0.026 27/49
7 SMITH, Bradley Monster Yamaha Tech 3 2:00.603 0.677 0.030 27/66
8 IANNONE, Andrea Pramac Racing 2:00.855 0.929 0.252 9/49
9 BAUTISTA, Alvaro GO&FUN Honda Gresini 2:00.897 0.971 0.042 51/55
10 ESPARGARO, Pol Monster Yamaha Tech 3 2:01.061 1.135 0.164 4/49
11 DOVIZIOSO, Andrea Ducati Team 2:01.146 1.220 0.085 8/45
12 CRUTCHLOW, Cal Ducati Team 2:01.396 1.470 0.250 11/48
13 PIRRO, Michele Ducati Test Team 2:02.177 2.251 0.781 6/56
14 HAYDEN, Nicky Drive M7 Aspar 2:02.287 2.361 0.110 25/58
15 EDWARDS, Colin NGM Mobile Forward Racing 2:02.545 2.619 0.258 8/35
16 HERNANDEZ, Yonny Energy T.I. Pramac Racing 2:02.675 2.749 0.130 13/45
17 AKIYOSHI, Kosuke HRC Test Team 2:02.692 2.766 0.017 8/68
18 AOYAMA, Hiroshi Drive M7 Aspar 2:02.825 2.899 0.133 65/66
19 NAKASUGA, Katsuyuki Yamaha Factory Test Team 2:02.970 3.044 0.145 49/56
20 DE PUNIET, Randy Suzuki Test Team 2:03.064 3.138 0.094 73/96
21 REDDING, Scott GO&FUN Honda Gresini 2:03.117 3.191 0.053 39/53
22 LAVERTY, Michael Paul Bird Motorsport 2:03.528 3.602 0.411 37/41
23 BARBERA, Hector Avintia Racing 2:04.551 4.625 1.023 2/37
24 PARKES, Broc Paul Bird Motorport 2:04.619 4.693 0.068 42/43
25 ABRAHAM, Karel Cardion AB Motoracing 2:05.261 5.335 0.642 21/32
26 DI MEGLIO, Mike Avintia Racing 2:05.355 5.429 0.094 4/34

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Guide pratique du Salon du 2 roues 2026 à Lyon

Le Salon du 2 roues (S2R) ouvre la saison moto 2026 du 26 février au 1er mars à Lyon Eurexpo. Voici tout ce qu'il faut savoir sur la 33ème édition de cet événement devenu majeur en France et en Europe. Suivez le guide MNC !
Le Kawasaki Tour 2026 est prêt pour sa grande boucle en France !

Partenaire officiel du Tour de France vélo depuis 1977 (!), Kawasaki renouvelle cette année sa propre tournée des concessions françaises moto. Les 15 premières étapes du Kawasaki Tour 2026 viennent d'être dévoilées par les Verts d'Akashi : à vos agendas !
Formula 73 : hommage Ducati à sa première moto Desmo de route

Pour ses 100 ans, Ducati a choisi de célébrer l'une des motos les plus marquantes de sa production : la 750 Super Sport Desmo, sa première moto de route dotée d'une distribution desmodromique. Basée sur l'actuel Scrambler 800, l'inédite Formula 73 évoque aussi une certaine Sport Classic 1000 Paul Smart de 2005...
Culture 1 commentaire
Le Harley-Davidson Music Contest 2026 en rythme avec cinq pays

La deuxième édition du Harley-Davidson Music Contest tend le micro aux talents qui font du bruit en Allemagne et au Royaume-Uni, en plus de la France, l'Espagne et l'Italie. Explications.
Un mois de janvier 2026 perturbé pour le marché moto français 

Même comparé à un mois de janvier 2025 bridé par l'apparition de la norme Euro5+, le premier mois de l'an 2026 n'a pas été flamboyant, perturbé en plus par une météo d'abord frisquette puis excessivement humide. Les 125cc baissent de -11,2%, les gros cubes progressent de +10,7%. Oui, mais...
Moins de morts à moto sur les routes en 2025

Le bilan provisoire de la mortalité routière 2025 comptabilise 3260 tués sur les routes de France, en hausse de +2,1%. Le deux-roues motorisé est la seule catégorie épargnée par cette augmentation. Mieux encore : le nombre d'accidents mortels impliquant motards ou scootéristes baisse de 4%.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...