Réactions des pilotes MotoGP au haletant Grand Prix d’Aragon 2021

Francesco Bagnaia, Ducati officielle n°63, 1er:

"La victoire d'aujourd'hui est vraiment incroyable. Nous savions que nous étions forts, mais également que Marc Marquez est particulièrement rapide sur cette piste. Quand j'ai pris le commandement, j'ai immédiatement essayé d’attaquer parce que je savais qu'il était derrière. Les quatre derniers tours ont été difficiles, et j'avais hâte que la course se termine parce qu'il n'arrêtait pas de me dépasser. Finalement, nous avons réussi et c'est une émotion indescriptible. Ce succès n'était pas acquis d’avance : je me questionnais beaucoup en arrivant ici, car je n'avais jamais réussi à être rapide et à terminer la course dans les points depuis 2019 au MotorLand. Cette année au contraire, tout était parfait dès la FP1. Je suis ravi".

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Marc Marquez, Honda officielle n°93, 2ème :

"J'ai attaqué fort toute la course mais sur les trois derniers tours j'ai vraiment tout essayé. Parfois, quand vous forcez comme ça, vous commettez une erreur, vous tombez et le résultat n'est pas bon. Mais j'ai quand même essayé et je pense que tous ceux qui ont regardé la course ont beaucoup apprécié ! Je savais que ce serait vraiment difficile, se battre contre les Ducati est difficile parce qu'elles freinent très tard et accélèrent très bien. Et aujourd'hui, Pecco pilotait parfaitement. C'était une belle bataille avec lui, j'ai pris beaucoup de plaisir. Après deux chutes d'affilée (aux essais à Aragon, en plus de sa bourde à Silverstone, NDLR !), ce n'est pas facile de tout donner et de tout jouer ainsi. Dans le virage 1 du dernier tour, je n'ai pas pu m'arrêter correctement et je n'ai pas non plus réussi à le faire dans le virage 5. Ma dernière chance était le virage 12, mais dès que je suis entré dans la partie sale de la piste, j'ai su que c'était impossible et j’ai élargi. Je suis heureux parce que nous avons pu nous battre et que notre rythme de course était rapide. Aussi parce que cette course est une motivation supplémentaire pour moi, pour le HRC et pour tout le monde dans le box. Merci à tous pour leur travail acharné".

Joan Mir, Suzuki officielle n°36, 3ème :

"Je suis un peu déçu, malgré le podium, car je n'ai pas été capable d'être aussi rapide que je le voulais. Mais l'important, c'est que j'ai réussi à être vraiment régulier et à me sentir à l'aise sur la moto. L'équipe et moi avons fait beaucoup d'efforts et cela nous a permis de terminer à la troisième place, ce qui est bien, mais j'espérais avoir le rythme pour la victoire. La piste était très chaude et, tout le week-end, il a été difficile d'obtenir du grip et des sensations optimales, mais j'ai continué à me battre et ce podium nous apporte du positif et quelques bons points. Nous allons continuer à pousser pour nous améliorer sur les épreuves restantes. Je ne pense pas au titre, je veux juste obtenir le meilleur résultat possible à chaque course".

Aleix Espargaro, Aprilia officielle n°41, 4ème :

"Dans la course d'aujourd'hui, le rythme était hors du commun, surtout devant, et même physiquement, je ne me souviens pas de beaucoup de dimanches qui ont été aussi exigeants. Je suis content du résultat, mais surtout de la régularité dont nous faisons preuve, ce qui reste mon objectif principal pour cette saison. En fin de course, dépasser Mir pour la troisième place était impossible et je disposais un bon écart devant Miller. J'ai augmenté un peu le rythme, je tournais comme les pilotes qui se distinguaient des autres. Cela signifie que nous pouvons nous battre avec n'importe qui et sur n'importe quel circuit, ce qui est un grand pas en avant pour moi et pour Aprilia".

Jack Miller, Ducati officielle n°43, 5ème :

"La journée ne s'est pas exactement passée comme prévu. J'aurais aimé réaliser quelque chose de plus, mais nous avons eu un petit problème technique en deuxième partie de course qui m'a amené à faire quelques erreurs. Au début, je me sentais vraiment bien sur la moto et j'ai pu attaquer pour tenter de rester avec Pecco et Marc. Mais ensuite, quand j'ai commencé à lutter, j'ai fait une erreur et j'ai laissé Mir et Espargaro me dépasser. À partir de là, tout ce que j'ai pu faire était conserver la cinquième place et économiser les pneus. Quoi qu'il en soit, je suis vraiment heureux pour Pecco et tous les gars de l'équipe ! Il a toujours été rapide cette année et a finalement obtenu sa première victoire, alors je le félicite !"

Enea Bastianini, Ducati Avintia n°23, 6ème :

"C'était une course très chouette. Au début, j'ai eu du mal dans les virages, mais à partir de la mi-course, je me suis amélioré et j'ai commencé ma remontée. C'est dommage d’avoir perdu un peu de temps à me battre avec Quartararo et Nakagami, car j'aurais peut-être pu rattraper Miller aussi. Quoi qu'il en soit, c'était une course qui a dépassé mes attentes. Je pense que nous avons montré un bon rythme tout au long du week-end et nous nous dirigeons vers Misano très motivés".

Brad Binder, KTM officielle n°33, 7ème :

"Cette course a été difficile pour nous, vraiment difficile. J'ai fait de mon mieux au début pour ne pas détruire mon pneu arrière afin qu'il me reste quelque chose pour la fin. Même si j'ai pris grand soin de mon flanc gauche, il m'a donné du fil à retordre dans les derniers tours. Je dois dire un grand merci à l'équipe car ils ont travaillé très dur ce week-end. La moto fonctionne bien, nous avons juste besoin d'un petit quelque chose pour être un peu plus compétitifs. Nous luttons plus que nous ne le voudrions en ce moment mais ce n'est pas par manque d'effort, c'est certain. Si nous continuons à travailler, nous y arriverons".

Fabio Quartararo, Yamaha officielle n°20, 8ème :

"Je ne suis pas content. J'avais amélioré mon rythme ce matin, mais quelque chose d'étrange s'est produit pendant la course. Ces choses-là arrivent parfois. C'est un peu triste que cela arrive pendant la course, mais ce n'est pas un désastre total. Nous allons travailler dur pour analyser cela, et la semaine prochaine nous roulerons à Misano. C'est un circuit que j'aime beaucoup, nous devons juste tourner la page. Je pense toujours que nous avons fait du bon travail. C'est juste dommage de conclure le week-end sur ce résultat".

Johann Zarco, Ducati Pramac n°5, 17ème :

"C'était une course difficile, je ne suis pas satisfait. Je suis en quête du ressenti que j'avais sur la moto au début du championnat, mais j'ai vraiment du mal. Je vais me reposer pendant deux jours et nous essayerons de nous améliorer à Misano".

Maverick Vinales, Yamaha Aprilia officielle n°12, 18ème :

"Je suis satisfait de l'ensemble du week-end. Le résultat en course n’était pas notre objectif principal. En fait, j'ai utilisé une configuration légèrement différente afin de continuer à expérimenter cette nouvelle moto et recueillir des informations. J'ai pris un bon départ - c'est la première note positive - et en termes de gestion des pneus, je dois également admettre que la situation est bonne. Peut-être que si nous étions partis un peu plus devant (plutôt que 19ème, devant Rins et Rossi, NDLR!), nous parlerions d'une course différente, mais le tour qualif est une question de confiance et cela viendra avec le temps et les kilomètres. Nous sommes à un point qui demande beaucoup d'efforts et de travail, mais je sais que nous finirons par réussir".

Valentino Rossi, Yamaha Petronas SRT n°46, 19ème :

"C'était une journée difficile qui achevait un week-end difficile sur ce circuit, mais nous savons que ce n'est pas l'un de mes meilleurs circuits. J'espérais me battre pour quelques points aujourd'hui, car en essais libres j'ai pu rester dans le Top 15 à certains moments. Mais en courant avec le pneu arrière tendre, j'ai dû faire très attention au début pour être fluide et ne pas trop le solliciter. Nous savions que sur le papier ce pneu était plus rapide que le medium et le dur, mais le temps que nous avons perdu au début était trop important. J'ai pu garder un rythme constant tout au long de la course, mais ce n'était pas suffisant pour gagner des points, ce qui était notre objectif. Je suis maintenant impatient de courir à la maison le week-end prochain".

Résultat du GP d’Arargon Moto GP 2021

Classement provisoire MotoGP 2021 après le GP d'Aragon

1. Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 214 points
2. Francesco BAGNAIA Ducati ITA 161 points
3. Joan MIR Suzuki SPA 157 points
4. Johann ZARCO Ducati FRA 137 points
5. Jack MILLER Ducati AUS 129 points
6. Brad BINDER KTM RSA 117 points
7. Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 96 points
8. Maverick VIÑALES Yamaha SPA 95 points
9. Miguel OLIVEIRA KTM POR 87 points
10. Marc MARQUEZ Honda SPA 79 points
11. Jorge MARTIN Ducati SPA 71 points
12. Alex RINS Suzuki SPA 68 points
13. Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 64 points
14. Pol ESPARGARO Honda SPA 55 points
15. Alex MARQUEZ Honda SPA 49 points
16. Enea BASTIANINI Ducati ITA 45 points
17. Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 40 points
18. Iker LECUONA KTM SPA 38 points
19. Danilo PETRUCCI KTM ITA 37 points
20. Luca MARINI Ducati ITA 28 points
21. Valentino ROSSI Yamaha ITA 28 points
22. Stefan BRADL Honda GER 11 points
23. Dani PEDROSA KTM SPA 6 points
24. Lorenzo SAVADORI Aprilia ITA 4 points
25. Michele PIRRO Ducati ITA 3 points
26. Tito RABAT Ducati SPA 1 point
27. Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR
28. Garrett GERLOFF Yamaha USA
29. Jake DIXON Yamaha GBR

Horaires du Grand Prix d'Aragon MotoGP 2021

Dimanche 12 septembre 2021

• Warm-up Moto3 : de 08h40 à 09h00
• Warm-up Moto2 : de 09h10 à 09h30
• Warm-up MotoGP : de 09h40 à 10h00
• Course Moto3 : 11h00
• Course Moto2 : 12h20
• Course MotoGP : 14h00

Rétrospective des Grands Prix d'Aragon MotoGP

• Déclarations et analyses du GP d'Aragon 2020
• Déclarations et analyses du GP d'Aragon 2019
• Déclarations et analyses du GP d'Aragon 2018
• Déclarations et analyses du GP d'Aragon 2017
• Déclarations et analyses du GP d'Aragon 2016
• Déclarations et analyses du GP d'Aragon 2015
• Déclarations et analyses du GP d'Aragon 2014
• Déclarations et analyses du GP d'Aragon 2013
• Déclarations et analyses du GP d'Aragon 2012
• Déclarations et analyses du GP d'Aragon 2011
• Déclarations et analyses du GP d'Aragon 2010

Circuit Motorland d'Aragon (Espagne)

• Vainqueur 2020 : Alex Rins (Suzuki)
• Pole position 2020 : Fabio Quartararo (Yamaha) en  1'47.076
• Record du tour : 1'46.635 (Marc Marquez en 2015)
• Record du tour en course : 1'48.120 (Jorge Lorenzo en 2015)

• Longueur : 5078 m
• Largeur : 15 m
• Virages : 10 à gauche et 7 à droite
• Ligne droite : 968 m
• Distance de course : 116,771 km (23 tours)