Prépa moto : la XS650 de Stéphane Peterhansel

Stéphane Peterhansel, multiple vainqueur du Dakar (six fois en auto et six en moto) s'est fait construire une préparation sur base de Yamaha XS650 de 1979 pour participer à l'Andorra 500, un rallye routier réservé aux motos fabriquées avant 1980 organisé début juin par son coéquipier chez Peugeot, Cyril Despres.

Monsieur Dakar contracte la fièvre prépa !

Cette préparation d'inspiration tout-terrain a été réalisée par John Maillon et Christian Caillon, deux mécaniciens de chez Yamaha Motor France aux compétences très étendues. Pour les deux hommes, la tâche n'a pas été simple dans le mesure où leur commanditaire n'est à la base pas spécialement branché motos anciennes...

"La moto ancienne, ce n’est pas trop mon truc", explique le pilote de 51 ans, plutôt attiré par la performance sous toutes ses formes et la technologie. 

"Mon projet était de faire une prépa d’ancienne qui ait un look tout-terrain", explique Mister Dakar.

"Et puis je me suis pris au jeu et j’ai voulu aller jusqu’au bout du concept afin d’optimiser les performances de la machine, en tenant compte de l’ancienneté de la moto bien sûr !".

Cette recherche d'un compromis entre "ancien" et "efficace" se distingue dans les modifications apportées à la vénérable XS650 : suspensions Öhlins élégantes mais performantes (dont une fourche totalement réglable et des combinés avec bonbonne séparée), étriers de frein radiaux chipés à la MT-09, disques "pétales", boucle arrière raccourcie, silencieux Mivv quasi verticaux.

Le moteur est quant à lui passé entre les mains du néerlandais Jerry van der Heidjen qui a revu l'allumage et l'alimentation. A noter aussi le phare avant en provenance d'une Tricker 250 sur cette moto finalement très appréciée de son propriétaire !

"Bien que ce soit une moto de plus de 30 ans, j’ai été très agréablement surpris par son agrément moteur et sa tenue de route", assure Peterhansel qui prévoit de participer au Tour historique de Corse à son guidon en octobre.

En attendant, l'officiel Peugeot prévoit un deuxième projet destiné à sa compagne : une XS650, toujours, mais cette fois à la sauce Dirt Track avec roues à gros crampons...