Premières informations sur le nouveau permis moto 2020

Le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 9 janvier 2018, resté célèbre pour avoir introduit les 80 km/h en France, avait également prévu la refonte du permis moto (permis A) dans sa mesure 15 visant à "protéger et responsabiliser les usagers de deux-roues motorisés".

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"Le travail est en cours pour refondre l'épreuve du permis de conduire", nous a confirmé le délégué interministériel à la sécurité routière interrogé par MNC en marge d'une opération de sensibilisation des deux-roues motorisés : "une épreuve de code dédiée aux motards sera bientôt prête et nous retravaillons l'épreuve pratique avec un enseignement obligatoire des trajectoires basé sur celui des forces de l'ordre".

Code, plateau, circulation

L'épreuve du plateau sera "complètement revue" pour apprendre aux motards à mieux négocier les virages. Cette nouvelle méthode, déjà enseignée aux motards de la police à Sens et de la gendarmerie à Fontainebleau, est "pratiquement l'inverse de ce que font la plupart des motards, qui adoptent des trajectoires de circuit inadaptées à la route", estime Emmanuel Barbe.

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Enfin, l'épreuve de circulation sera plus longue afin de "mieux évaluer les compétences" des futurs motards. "Notre ambition est que les motards sortent beaucoup mieux formés avant de commencer leur période A2", conclut le délégué interministériel, lui-même motard à ses heures. Initialement prévu pour 2019, le nouveau permis moto devrait entrer en vigueur "début 2020" si tout se passe comme prévu...

Vidéo : Premières informations sur le futur permis moto

Rappelons qu'actuellement, le permis moto se divise en trois catégories : le permis A1 (125 cc), le permis A2 (35 kW) et le permis A "normal" (motos de toutes cylindrées à la puissance libre).

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Le permis A1 autorise à conduire les motos dont la cylindrée n'excède pas 125 cm3, dont la puissance n'excède pas 11 kW et dont le rapport puissance/poids est inférieur à 0,1 kW/kg. Il nécessite de passer le code et une épreuve pratique, sauf pour les automobilistes (permis B) ayant suivi une formation spécifique de 7 heures (2 heures de théorie, 2 heures de plateau et 3 heures de circulation).

Le permis A2 est obligatoire depuis 2016 pour tous les nouveaux motards à partir de 18 ans. Il donne accès pendant deux ans aux motos de 35 kW maximum (47,5 chevaux), dont le rapport puissance/poids est inférieur à 0,2 kW/kg et qui sont issues d'un modèle développant au maximum une puissance de 70kW (95 chevaux).

Après deux ans de permis A2, les jeunes motards ont accès au permis A "complet" leur donnant le droit de conduire n'importe quelle moto, à condition d'avoir suivi une formation de 7 heures.