Nouveaux scooters 125 Yamaha Majesty S et MBK Skyliner S

Yamaha relance la carrière de son Majesty 125 avec une nouvelle version plus moderne, plus dynamique et plus pratique. Décliné sous l'appellation Skyliner S chez MBK, ce scooter citadin fabriqué à Taiwan débarquera en concessions mi-juin 2014 au prix de 3490 euros.

Parmi les retouches stylistiques apportées à ce Majesty S / Skyliner S, citons le nouveau dessin des carénages et leur volume réduit par rapport à ceux de feu le Majesty 125, l'emploi de LED sur les feux de position et le feu arrière. Ou encore l'original tableau de bord en trois parties, avec cadran à aiguille pour le niveau d'essence et le régime moteur et un écran digital pour la vitesse, les trips et l'heure.

Annoncé pour 148 kg tous pleins faits et 795 mm de hauteur de selle, ce nouveau scooter devrait se montrer accessible et plutôt facile à faire virer sur ses roues de 13 pouces (toutes les infos techniques ci-dessous). 

Au niveau mécanique, il reprend le monocylindre 4-temps utilisé par Yamaha et MBK sur leur 125cc à grandes roues (Xenter du côté japonais et Océo pour sa marque française), un moteur délivrant 11,6 ch et 11,6 Nm de couple refroidi par un radiateur en position latérale.

La partie cycle est elle aussi inspirée des modèles à grandes roues, notamment au niveau du positionnement horizontal du mono-amortisseur. A l'avant, une fourche télescopique non réglable assure les fonctions de direction et d'amortissement, tandis que d'élégants disques à pétale (267 mm à l'avant et 245 mm à l'arrière) se chargent du freinage.

Enfin, au chapitre des aspects pratiques, ce nouveau Majesty S / Skyliner S présente un pratique plancher plat doublé d'un crochet d'arrimage. Son coffre accueille un casque intégral et une bouteille de "500 ml" trouverait sa place dans l'espace de rangement au tablier. Le passager profite quant à lui de repose-pieds escamotables, d'une assise visuellement assez large et de poignées de maintien.

Fiche technique Yamaha Majesty S / MBK Skyliner 2014

Moteur 

• Type : Monocylindre, refroidissement liquide, quatre temps, simple arbre à cames en tête, 4 soupapes
• Cylindrée : 125 cc
• Alésage x course : 52,0 mm x 58,7 mm
• Taux de compression : 11.0 ± 0.4 : 1
• Puissance maximale : 8,8 kW à 7,500 tr/min
• Couple maximal : 11,6 N.m à 7,000 tr/min
• Lubrification : Carter humide
• Alimentation : Injection électronique
• Allumage : Allumage électronique (TCI)
• Mise en route :Démarreur électrique
• Transmission : Automatique à courroie en V

Châssis

• Suspension avant : Fourche télescopique
• Débattement avant : 79 mm
• Suspension : arrière Bras oscillant
• Débattement arrière : 93 mm
• Frein avant : Simple disque , Ø 267 mm disques de type pétale
• Frein arrière : Simple disque, Ø 245 mm disque pétale
• Pneu avant :120/70-13
• Pneu arrière : 130/70-13

Dimensions

• Longueur hors tout :2,030 mm
• Largeur hors tout : 715 mm
• Hauteur hors tout : 1,295 mm
• Hauteur de selle : 795 mm
• Empattement : 1,405 mm
• Garde au sol minimale : 93 mm
• Poids tous pleins faits : 148 kg
• Capacité du réservoir d'essence : 7,4 litres

Informations commerciales 

• Coloris : Yamaha : titane mat, noir ou blanc / MBK : en noir ou gris mat 
• Disponibilité : à partir de mi-juin 2014
• Prix : 3490 €