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Paris, le 4 février 2025

Norme Euro5+ et nouveau coloris pour les Dax et Monkey en 2025

Norme Euro5+ et nouveau coloris pour les Dax et Monkey en 2025

Les mini motos Dax et Monkey, respectivement réapparues au catalogue Honda France en 2023 et 2018, bénéficient de mises à jour pour 2025. Les Rouges de Tokyo assurent le service minimum mais indispensable : le monocylindre passe à Euro5+ et les deux machines reçoivent un coup de pinceau noir. Présentations.

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Mini gabarit, maxi côte ! Le Dax a effectué un retour gagnant en France : en 2023 comme en 2024, le petit engin trop "kawaii" de Honda figurait dans le Top 5 des ventes de motos 125 cc avec 1118 puis 1070 immatriculations. Pas loin donc des meilleurs roadsters plus musclés, plus valorisants… mais moins mignons ? Et moins sobres !

Malgré son réservoir microscopique (3,8 litres), cette vedette des années soixante-dix peut parcourir plus de 200 km entre deux pleins, grâce à une consommation moyenne estimée par son constructeur de 1,5 l/100km seulement ! Un argument de choc pour ce deux-roues tellement chic...

"L'esprit originel du Dax se poursuit en 2025 avec la forme caractéristique de T de son cadre en tôle emboutie, son guidon haut et ses jantes de 12 pouces chaussées de pneus massifs", décrit Honda à propos de son attachant compagnon… court sur pattes et allongé, comme un teckel qui figure justement sur le badge latéral !

Norme Euro5+ et nouveau coloris pour les Dax et Monkey en 2025

"Pour ce nouveau millésime, les changements portent sur un catalyseur optimisé, de nouveaux réglages de la centrale électronique et l'adoption d'un capteur OBD2-2 pour répondre aux normes Euro5+", mention obligatoire pour vendre des motos neuves en Europe depuis le 1er janvier dernier.

Autre nouveauté apportée au Dax pour sa troisième saison dans l'Hexagone : un coloris Noir "Pearl Shining" remplace le Rouge "Pearl Nebula", tandis que les Gris "Pearl Cadet" et Bleu "Pearl Glittering" sont reconduits. Les accessoires aussi : "porte-paquets chromé, sacoche latérale (gauche) et sac intérieur imperméable, poignées chauffantes, prise USB…", énumère Honda.

Fortement éclipsé par son frangin (607 immats en 2021, 347 l'an passé), le Monkey poursuit son bonhomme de chemin ruelle grâce à la mise à jour Euro5+ de son monocylindre 4-temps, simple arbre à cames, refroidi par air, placé en position horizontale et associé à une boite 5-rapports (4 vitesses et embrayage automatique centrifuge sur le Dax).

"Une toute nouvelle gamme de coloris fait son apparition sur ce millésime avec des déclinaisons Argent/Noir, Rouge/Blanc ou encore Jaune/Argent", souligne Honda dont le site officiel français expose encore des coloris 2023 Rouge et Jaune avec réservoir bicolore et selle à motif écossais. Encore plus craquants, nan ?

Honda Monkey 2025 : vidéo officielle

Matthieu BRETILLE - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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