Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BLACK ET D'ÉQUERRE ?
Paris, le 22 novembre 2016

MV Agusta sauvé de la noyade par Black Ocean Group ?

MV Agusta sauvé de la noyade par Black Ocean Group ?

Plongé dans de profonds soucis financiers depuis plusieurs mois, MV Agusta espère sortir la tête de l'eau grâce à un nouveau partenaire : le fonds d'investissement Black Ocean Group qui vient d'entrer au capital de la marque italienne. Explications.

Imprimer

Il y a six mois, le PDG de MV Agusta confiait à Moto-Net.Com et ses lecteurs qu'il était à la recherche d'un nouveau partenaire : déçu par Mercedes, Giovanni Castiglioni souhaitait récupérer les parts du constructeur allemand (25% pour rappel) dans "son" entreprise...

Or l'héritier du charismatique Claudio a fini par trouver : dans un communiqué à la fois officiel et superficiel, la marque de Varese annonce avoir signé un accord pour une augmentation de capital avec Black Ocean Group, un fonds d'investissement international. Cette société - au nom aussi obscur que son site internet - a été créée en 2010 au sein de l'entité Ocean Group International, qui lui est antérieure de cinq petites années : selon MV, il s'agit d'un "fonds d'investissement fondé par les entrepreneurs Oliver Ripley et Timur Sardarov, basé à New York, Londres et Luxembourg" (et Moscou, NDLR).

Black Ocean, partenaire particulier

Un temps à la tête d'une compagnie aérienne - Ocean Sky UK, liquidée en 2012 -, les deux jeunes entrepreneurs investissent aussi bien dans les "startups high tech" que dans l'agronomie, l'immobilier, les médias et, désormais, les motocyclettes... "Nous sommes très heureux de faire partie de cette entreprise italienne si emblématique et nous sommes enthousiasmé à l'idée de bâtir une marque véritablement internationale et leader dans son industrie", lance Mister Ripley, le - talentueux ? - PDG de Black Ocean.

Naturellement, Giovanni Castiglioni est également ravi de ce nouvel accord : "au-delà du renforcement de notre capital, qui est important pour la future croissance de MV Agusta, je crois fermement que M. Sardarov, M. Ripley et leur équipe internationale seront en mesure de contribuer, grâce à leurs compétences entrepreneuriales et managériales, à la consolidation de MV Agusta comme un acteur clé du marché des motos super premium".

Les détails de l'entente n'ont pas été divulgués par les parties, mais la finalisation de l'opération devrait coïncider avec l'acceptation du plan de restructuration de MV Agusta. Affaires à suivre sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Ducati et Aprilia se tirent la bourre aux essais de Sepang

Alex Marquez termine les trois jours essais de Sepang (Malaisie) avec le meilleur chrono sur sa Ducati GP26 avec un souffle d'avance sur l'Aprilia officielle de Marco Bezzecchi. Le champion en titre, Marc Marquez, est 4ème alors que Yamaha a pu reprendre la piste ce jeudi.
MotoGP 2026 5 commentaires
Fabio Quartararo n'a pas (encore ?) signé avec Honda

Le pilote officiel Yamaha tempère les rumeurs qui l'envoient au HRC en 2027 sur une Honda d'usine. Fabio Quartararo, forfait sur blessure le premier jour des tests de Sepang, reconnaît des contacts mais affirme qu'aucun contrat n'est signé.
MotoGP 2026 3 commentaires
Les motos américaines Indian Motorcycle fêtent leur indépendance

Chaque 4 juillet depuis 1777, les américains célèbrent la déclaration d'indépendance des États-Unis. À partir de 2027, chaque 2 février, les fans des motos Indian commémoreront peut-être leur propre indépendance... Enfin, leur prise de liberté vis-à-vis du groupe Polaris, assurée par un fonds d'investissement. Un fonds américain, ''of course'' !
Essai Trident 800 2026 : Triumph fait du Tri chez les roadsters

La Trident 660 est un peu sage et la Street Triple trop sportive ? Triumph fait la jonction avec sa nouvelle Trident 800 et son excellent 3-cylindres de 115 ch. Essai.
BMW continue de fournir les grosses motos des forces de l'ordre

Pour les trois années à venir (jusqu'en 2028, au moins), la Gendarmerie Nationale, la Police Nationale et les Douanes françaises continueront de rouler sur des motos BMW : R1300GS et R1300RT. La F800GS et le CE-04 en revanche n'ont pas été retenus par l’Union des groupements d’achats publics (UGAP). Explications.
Marché moto 2025 : Les meilleures ventes de motos et scooters 

Quelles étaient les motos et scooters les plus vendues en France en 2025 ? Cette année encore, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations de motocycles pour établir 16 classements : moto et scooter 125cc, maxiscooter, deux-roues électrique, roadster, néo-rétro, custom, trail, routière, sportive, etc. Bilan !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...