Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MANCHONS BARKBUSTERS
Paris, le 4 novembre 2020

Manchons universels Barkbusters BBZ pour motos et scooters

Manchons universels Barkbusters BBZ pour motos et scooters

La marque australienne Barkbusters - distribuée en France par Bihr - propose des manchons BBZ qui s'adaptent sur tous types de motos et scooters. Présentation.

Imprimer

Barkbusters est une marque lancée en 1984 par le groupe australien Rideworx pour fabriquer des protège-mains, éléments essentiels sur une moto dans les contrées sauvages du pays de Casey Stoner et de Troy Bayliss. Son catalogue comprend aussi des pare-leviers, des embouts de guidon anodisés, des clignotants à LED et depuis peu des manchons.

Ces chaudes protections contre le froid - en textile étanche - mesurent 325 mm de large et 170 mm de haut et s'installent aussi bien sur les "roadsters, cruisers, routières, sportives, trails mais aussi les scooters", précise l'enseigne qui s'autoproclame "leader mondial de la protection des mains et des leviers".

Ces manchons sont semi-rigides afin d'éviter le désagréable phénomène de flottement à haute vitesse, tout en ménageant une bonne préhension des commandes. Ils sont chaudement doublés, comme le confirme leur dénomination "BBZ" qui signifie "Built for Blizzard Conditions", soit conçus pour affronter le blizzard. Rien que ça !

Autre particularité : ces équipements adaptables peuvent être installés au-dessus des pare-leviers, ces barres métalliques profilées placées devant les leviers pour éviter qu'ils ne soient accidentellement actionnés - surtout le frein ! - lors de courses en paquet, par exemple. La preuve en image - de synthèse - sur une GSX-R ci-dessus : sexy, non ?!

"Les manchons sont livrés avec un kit de montage pour s'adapter à la plupart des guidons avec plusieurs jeux de vis et d'entretoises", précise le distributeur Bihr qui annonce un "prix public conseillé" de 93,90 euros la paire.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Le GP du Qatar MotoGP reporté avec la guerre en Iran

L'inquiétant conflit qui oppose Israël et les États-Unis à l'Iran transforme le Moyen-Orient en véritable poudrière depuis six jours. La tenue du Grand Prix MotoGP du Qatar, prévu à Losail mi-avril, est compromise alors que les USA intensifient leurs bombardements.
Qatar 4 commentaires
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...