Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
INTOUCHABLES
Paris, le 22 mai 2026

Le Conseil constitutionnel maintient les Zones à faibles émissions (ZFE) !

Le Conseil constitutionnel maintient les Zones à faibles émissions (ZFE) !

Les Zones à faibles émissions, comme le contrôle technique moto, n'en finissent pas de revenir dans le débat public… Alors que l'Assemblée puis le Sénat ont voté leur suppression, le Conseil constitutionnel censure cette décision. Les ZFE sont maintenues !

Imprimer

Vous vous pensiez - enfin ! - débarrassés des Zones à faibles émissions (ZFE) ? Raté : le Conseil constitutionnel, la plus haute instance de l'État, s'oppose à leur démantèlement pourtant tour à tour approuvé par l'Assemblée nationale puis le Sénat. Les Sages ont rendu leur verdict le 21 mai : la mesure de suppression des ZFE est censurée.

Motif ? L'institution - composée de neuf membres - estime que la mesure de suppression des Zones à faibles émissions n'avait pas sa place dans le projet de loi global présenté aux députés et aux sénateurs. Pour mémoire, l'abandon des ZFE faisait partie d'un paquet contenant la bagatelle de 84 articles relatifs au projet de loi dit "de simplification de la vie économique". 

Mais pour le Conseil constitutionnel, cette disposition législative ne présente pas de "lien, même indirect" avec le projet de loi initial, comme l'exige l'article n°45 de la Constitution. En clair : les Sages ne remettent pas en cause la mesure en elle-même, mais bien le formalisme qui a abouti à son vote.

Un marqueur du Macronisme

Rappelons que les Zones à faibles émissions, mises en place depuis 2019 puis étendues en 2021, sont considérées comme un "marqueur" de la présidence d'Emmanuel Macron. Leur intérêt agite régulièrement les débats parlementaires : la majorité défend leur bilan environnemental favorable, alors que ses opposants y voient une mesure inégalitaire qui favorise les foyers suffisamment aisés pour renouveler fréquemment leur véhicule.

Or, le gouvernement a finalement le dernier mot par le concours du Conseil constitutionnel ! L'institution sise au palais Royale a en effet été saisie mi-avril pour examiner la mesure visant à supprimer les ZFE que venaient d'adopter - à la majorité - l'Assemblée puis le Sénat. Les Sages censurent cette décision qu'ils décrivent comme un "cavalier législatif". Or, cette censure clôt définitivement les débats.

Créé par le président De Gaulle en 1959, le Conseil constitutionnel est en effet la plus haute instance de l'État. Parmi ses missions : adopter ou censurer les lois, après leur passage à l'Assemblée et au Sénat. Son rôle est de veiller à la conformité constitutionnelle : si la loi est jugée conforme à la Constitution, elle est adoptée. Sinon, la loi est rejetée sans possibilité de recours : on dit alors qu’elle est censurée.

"Le Conseil constitutionnel a rendu sa décision : comme toujours, le gouvernement en prend acte avec le respect qui s’attache à nos institutions et à l’État de droit", se réjouit, sans surprise, la ministre de la Transition écologique.

"Cette décision permet de maintenir, d’une part, les zones à faibles émissions (ZFE), essentielles pour lutter contre la pollution de l’air dans nos villes, et, d’autre part, de conforter notre politique de zéro artificialisation nette (ZAN), indispensable pour faire face aux conséquences du changement climatique", estime Monique Barbut. 

Espérons désormais que les conducteurs concernés par les mesures d'exclusion des ZFE - relire notre guide complet - n'ont pas jeté leur vignette Crit'Air, en se pensant - à tort - débarrassés de ces Zones à forts embêtements !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Deux BMW et une Kawasaki en pole position du Bol d'Or 2026 

Les qualifications du 89ème Bol d'Or viennent de s'achever sur la quatrième ''victoire'' en cinq ans de la M1000RR n°37 du team d'usine BMW ! En catégorie Superstock également, la BMW n°25 s'élancera devant ses adversaires, tandis que nos confrères de High Side postent leur Kawasaki Ninja ZX-10R n°33 en pole des motos de Production. Grille de départ et chronos...
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Nouveau record absolu de Lucas Mahias à Carole… sur un Tmax !

Détenteur du record du circuit Carole en 58'495 avec la Yamaha R9 du GMT94, Lucas Mahias récidive de façon pour le moins inattendue : c'est au guidon d'un Tmax que le champion du monde Supersport 2017 signe un nouveau chrono de référence sur le tracé francilien. Une prouesse si extraordinaire qu'elle méritait bien une preuve en vidéo, non ?
Horaires et enjeux du Moto GP d'Autriche 2026 au Red Bull Ring

Le Grand Prix d'Autriche, 15ème épreuve MotoGP 2026, se tient du 18 au 20 septembre sur le circuit Red Bull Ring à Spielberg. Marc Marquez et Jorge Martin s'y présentent à égalité de points au championnat après la spectaculaire remontée du n°93. Présentation et horaires.
Autriche 2 commentaires
Jack NBC et sa Breakout remportent le Creators Custom Clash 2026

Harley-Davidson a dévoilé le vainqueur du Creators Custom Clash 2026 : l'Italien Jack NBC, dont la Breakout modifiée sur le thème du Football Américain a conquis jury et public lors de l’European Bike Week. Six créateurs de contenus européens associés à six concessions HD avaient carte blanche et 15 000 euros pour métamorphoser leurs cruisers.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...