La FFM et la FFMC contre l'abaissement des vitesses

Lors de la présentation de son bilan de l'accidentalité routière du premier trimestre 2013, le ministre français de l'intérieur Manuel Valls a évoqué la possibilité de réduire de 10 km/h les limitations de vitesse. Un projet qui soulève l'indignation commune de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et de la Fédération française des motards en colère (FFMC).

Le gouvenement veut aller trop lentement pour la FFM et la FFMC

"Manuel Valls veut-il le retour de la charrette hippomobile sur les routes ?", ironise la FFM à propos du projet d'abaisser la vitesse maximale de 130 à 120 km/h sur autoroute, de 90 à 80 km/h sur le réseau secondaire et de 80 à 70 km/h sur le périphérique parisien (lire encadré ci-dessous).

"Bien entendu, nous pouvons confirmer au ministre que réduire constamment la vitesse des véhicules jusqu’à l’absurde permettra d’éliminer les morts sur les routes en supprimant tout déplacement en véhicule à moteur", commentent la FFM et la FFMC dans un communiqué commun.

"L’objectif d’arriver à moins de 2000 morts en 2020 est louable, mais le sentiment d’être pris pour des vaches à lait ne risque pas de s’estomper chez les usagers de la route si de telles mesures sont adoptées", assurent les deux principales organisations de motards en France, qui suggèrent au gouvernement de "s’attaquer plus efficacement aux facteurs d’accidents que sont l’alcool - première cause d’accident selon la DSCR elle-même (Délégation à la sécurité et à la circulation routière, NDLR) - et la somnolence (première cause d’accident sur autoroute)"...