Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
GIVE HIM FIVE TOO
Paris, le 17 octobre 2016

Kenan Sofuoglu : champion des Ninjas et casse-cou comblé

Kenan Sofuoglu : champion des Ninjas et casse-cou comblé

Cette année, Kenan Sofuoglu a réussi à conserver sa couronne en World Supersport. Le cinquième titre mondial du pilote turc - un drôle de personnage ! - lui vaut naturellement les félicitations de son employeur Kawasaki, également titré.

Imprimer

Avec ses 77 podiums - dont 38 victoires - en 115 départs, Kenan Sofuoglu s'est bâti le plus beau palmarès de l'histoire du World Supersport. Jusqu'à cette année pourtant, et malgré ses quatre titres (2007 et 2010 sur Honda, 2013 et 2015 sur Kawasaki), le pilote turc n'avait jamais réalisé l'exploit de notre Sébastien Charpentier national : conserver sa plaque de n°1... C'est désormais chose faite !

Kenan Sofuoglu : champion des Ninjas et casse-cou comblé

Après une ouverture loupée - chute en Australie -, Kenan a magistralement dominé la saison 2016 : le Ninja est monté sur huit podiums en dix courses... dont six fois sur la plus haute marche. C'est bien simple : on n'avait plus vu le n°54 "Number One" en aussi grande forme depuis son premier sacre !

"Kenan espérait remporter le titre (son cinquième donc, NDLR) par une victoire lors de la manche précédente en France, mais celui-ci a chuté alors qu’il était en tête", relate Kawasaki, naturellement très fier de son pilote et parfaitement enclin à effacer ses quelques bourdes - comme celle de Magny-Cours - ou ses attaques parfois trop musclées.

Kenan Sofuoglu : champion des Ninjas et casse-cou comblé

Le pilote turc ne cache pas son côté casse-cou, voire fantasque, qu'il soit sur la piste ou en dehors... Outre son record de vitesse sur la Ninja H2R effectué sur le plus grand pont de Turquie - même pas peur des rambardes ! -, le pilote turc s'est illustré cet été en effectuant un burn compressé et enflammé - en babouches et sans gants, le vilain -, ou en sautant dans une piscine... du 2ème étage d'une maison ! Un peu "kéké" le Kenan ?

Kenan, un sacré personnage

À ceux qui considèrent qu'il est un inconscient ou un décérébré, les fans de Sofuoglu rétorqueront qu'au contraire, leur idole ne connaît que trop bien la valeur de la vie : deux de ses frères sont morts - l'un sur la route en 2002, l'autre sur circuit en 2008 - et il a perdu l'an dernier son premier garçon âgé de quatre mois... son second était présent à ses côtés dimanche.

Kenan Sofuoglu : champion des Ninjas et casse-cou comblé

De plus, le "Number One" du Supersport oeuvre considérablement pour le rayonnement de la Turquie dans le monde de la moto, empilant les titres mondiaux d'une part et mettant la botte au repose-pieds de jeunes compatriotes - comme son poulain en STK1000, Toprak Razgatlioglu - de l'autre. Réciproquement, il souhaite développer la pratique de la moto sportive dans son pays en bâtissant son propre circuit !

Kenan Sofuoglu : champion des Ninjas et casse-cou comblé

Le week-end dernier en arrivant en Espagne, le quadruple champion avait la tête fermement ancrée sur ses épaules et les idées très claires : "son souhait était de sécuriser son titre via la manche de ce week-end, ce qu’il a accompli magistralement avec cette victoire devant Nikki Tulli et Kyle Smith", rappelle son équipe.

"Kawasaki sécurise aussi le championnat des constructeurs après la sixième victoire de Sofuoglu cette saison", se félicitent les Verts d'Akashi, repartis de Jerez avec un total de 244 points, soit 48 de plus que Honda et 57 de plus que MV Agusta, alors qu'il reste à disputer la finale "by night" qatarie.

Kenan Sofuoglu : champion des Ninjas et casse-cou comblé

La saison prochaine, Kenan Sofuoglu disputera encore le championnat du monde Supersport, en compagnie de l'équipe Kawasaki Pucetti. Mais le Ninja assure que son approche ne sera plus la même... "Avec ce cinquième titre, j'ai atteint le but de ma carrière", estimait-il à son arrivée dans le parc fermé dimanche midi. "À partir de maintenant, je ne roulerai sur une moto que pour le plaisir que ça me procure". Âgé de tout juste 32 ans, Kenan a encore de belles années devant lui : il suffit de voir Rossi pour s'en convaincre !

Déclarations

Kenan Sofuoglu, n°1 du World Supersport (x5 !) :
"Je suis si fier d'avoir remporté mon cinquième titre et je dois dire un grand merci à Kawasaki. Il y a quelques années, ils me confiaient du bon matériel et un important soutien,. Depuis, j'apprécie bien plus de courir. Puis il y a deux ans, j'ai découvert l'équipe Puccetti Racing et aujourd'hui je remporte mon deuxième titre consécutif. Cette réussite est incroyable, et nous avons gagné beaucoup de courses. Au début de cette saison, je ne savais pas ce qui se passerait. Finalement, nous gagnons le championnat une course avant la fin".

Kenan Sofuoglu : champion des Ninjas et casse-cou comblé

"Courir n'est pas difficile, mais lutter pour des championnats l'est. C'est ce que je me suis dit aujourd'hui en voyant que Randy était tombé. Comme j'étais déjà champion, j'ai pu essayer de gagner la course. Mon rêve était de le faire à Magny-Cours, mais je l'ai réalisé ici à Jerez. La chance était avec moi aujourd'hui et, grâce à notre fort potentiel et nos bonnes performances, nous avons de nouveau gagné le titre ".

Kenan Sofuoglu : champion des Ninjas et casse-cou comblé

Steve Guttridge, manager Kawasaki Europe Racing :
"Kenan qui remporte un titre Supersport de plus pour Kawasaki parmi la Kawasaki Puccetti Racing Team est un rêve qui devient réalité. Il est passé par des moments très difficiles mais il reste un vrai professionnel, avec une détermination sans équivalent pour atteindre son but. Une fois de plus, les félicitations de Kawasaki vont vers Kenan et son équipe pour cette saison fabuleuse".

Shigemi Tanaka, Kawasaki Europe :
"C’est très important et gratifiant pour nous à KHI de voir Kawasaki remporter, comme la saison dernière, le titre des constructeurs en WorldSBK et WorldSSP, surlignant ainsi l’excellence des produits Kawasaki Heavy Industries étant donné que les deux championnats se basent sur des motos d’usines, dérivées de la série".

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
Kawasaki Z650S 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La Z650 évolue pour 2026 et adopte un mystérieux suffixe S. Entre son design "Sugomi", son électronique succincte, son twin 649 cc solide et sa partie-cycle sommaire, le roadster Kawasaki assume son côté simple et efficace. Face aux roadsters Hornet 750, MT-07, 800NK ou Trident 660 qui se suréquipent, cette approche minimaliste séduira-t-elle ? MNC essaie la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Coluche, 40 ans après : l'enfoiré au grand coeur manque toujours

Le 19 juin 1986, Coluche a fait pleurer un paquet de gens. Et pas de rire, cette fois. Victime d'un accident de moto - contre un putain de camion -, Michel Colucci était le comique préféré des français. Il était aussi un motard passionné et jeune père de Romain, Marius... et des Restos du Coeur. Portrait, hommages et vidéos sur MNC.
Johann Zarco brûle d'impatience et s'entraîne beaucoup

Un mois après son effroyable accident au GP de Catalogne 2026, Johann Zarco partage son impatience et son optimisme. Entre rééducation et guitare, le tout en famille, notre double champion Moto2 et mémorable vainqueur du GP de France 2025 attend le feu vert… pour se faire opérer du genou. Courage, Jojo !
La Superbike V4 SR-RR de CFMoto déboule à 315 km/h, en vidéo

La première Superbike chinoise arrive. Et à toc ! Ce lundi 15 juin 2026 au centre d'essais automobile de Shangrao lors du "China Motorcycle Top Speed Record Challenge", la V4 SR-RR a roulé à 315,82 km/h. Pas loin donc du mur des 200 miles per hour, grâce à son inédit V4 de 997 cc dont on sait depuis deux ans qu'il crache 212 ch et 114 Nm...
Mai 2026 souffle le froid et le chaud sur le marché moto

Gel tardif à l'Ascencion, chaleur record à la Pentecôte... La météo de mai 2026 a été compliquée pour les motards français ! Ils ont d'ailleurs boudé les grosses cylindrées (-10,2% Vs mai 2025) et les concessions en paient le prix (-3,5% au global). Petite consolation, les 125cc s'envolent (+16,9%), face aux vélos qui font trop suer ? Bilan.
Harley-Davidson relocalise la fabrication de ses motos en 2027

Les Pan America, Sportster S et Nightster ne seront plus fabriquées en Thaïlande l'an prochain : Harley-Davidson relocalise leur production dans ses usines de Pennsylvanie et du Wisconsin (États-Unis).  La politique protectionnisme de Donald Trump explique en partie ce changement de stratégie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...