Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP 2010
Paris, le 25 août 2009

Jorge Lorenzo reste chez Yamaha en 2010

Jorge Lorenzo reste chez Yamaha en 2010

Mettant un terme aux rumeurs qui le voyaient partir chez la concurrence, Yamaha vient de confirmer que Jorge Lorenzo resterait bien au sein du team officiel MotoGP l'année prochaine aux côtés de Valentino Rossi.

Imprimer

"Jorge Lorenzo et Yamaha Motor Company ont signé une extension d'un an au contrat de Lorenzo, actuellement deuxième du championnat du monde 2009", indique le team officiel Fiat Yamaha dans un communiqué publié ce matin, qui met fin aux rumeurs voyant le jeune espagnol partir chez la concurrence... et notamment chez Honda.

"Nous sommes évidemment ravis que Jorge ait décidé de rester chez Yamaha pour la saison prochaine, et nous espérons qu'il y restera encore dans les nombreuses années à venir"", se réjouit naturellement Lin Jarvis, managing director de Yamaha Motor Racing. "Jorge a montré son talent, sa capacité à apprendre et à sa battre au plus haut niveau avec d'excellentes performances en 2008 et 2009".

"Je suis très content !", déclare de son côté Jorge Lorenzo : "aujourd'hui est un bon jour, car j'ai décidé de rester au sein du team officiel Yamaha en 2010. C'était une décision très importante à prendre et c'est pourquoi j'ai dû y réfléchir pendant ces dernières semaines, mais je pense que c'est le meilleur choix pour moi en ce moment".

Lorenzo, qui était notamment pressenti pour rejoindre le HRC, devra donc continuer ses efforts aux côtés de son "encombrant" coéquipier. "Nous n'avons aucun doute sur sa capacité à devenir champion du monde MotoGP et nous sommes fiers qu'il ait décidé de rester chez Yamaha bien qu'il ait été sérieusement approché par certains de nos concurrents", poursuit Lin Jarvis : "cette décision nous permet de nous concentrer sur le championnat actuel où nos pilotes sont premier et second, et de faire des plans définitifs pour notre programme MotoGP 2010". A suivre... Restez connectés !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
C'est, je pense, une bonne nouvelle pour Yamaha, pour la compétition et ... pour Rossi. Comme on peut le lire sur un autre site, l'émulation entre Rossi et Lorenzo a sans nul doute fait progresser la Yamaha, en a fait la meilleure machine actuelle, et obligé Rossi à se retrousser les manches. Donc, avec cette prolongation de Lorenzo, tout le monde y gagne ... sauf Honda et Ducati !!! Vivement dimanche ...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Et si Yamaha produisait la Ténéré 900 préparée par Purpose Built Moto ?

Absent du créneau maxi-trail depuis 2021, Yamaha mise exclusivement sur sa Ténéré 700 pour occuper le (tout) terrain. Mais certains baroudeurs restent sur leur faim avec le bicylindre de la MT-07 et louchent sur les perfs du "trois-pattes" de la MT-09... Cette Ténéré 900, le préparateur australien Purpose Built Moto l'a construite !
Les pilotes Ducati se rodent au Balaton Park pour le GP de Hongrie 

Disputé en 1990 et 1992 au Hungaroring, le Grand Prix moto de Hongrie est de retour en 2025 sur un nouveau circuit, le Balaton Park qui vient d'accueillir le WorldSBK… et de décevoir Lucas Mahias ! Les pilotes Ducati de MotoGP y ont roulé ce mardi sur des Panigale V4 : Pecco Bagnaia et Marc Marquez l'ont trouvé petit, unique et inhabituel.
CB1000F SE : Honda habille sa Hornet rétro

Honda profite des 8H de Suzuka pour dévoiler une variante plus cossue de son nouveau roadster rétro : la CB1000 F SE, avec quelques éléments d'habillage différents. De quoi patienter en attendant la probable arrivée en concessions au printemps 2026. Présentation.
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...