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PAUSE TECHNIQUE
Paris, le 18 juin 2024

Instrumentations et démarrages des GSX-S1000GX et Tracer 9 GT+

Instrumentations et démarrages des GSX-S1000GX et Tracer 9 GT+

En direct de son nouveau Duel de motos routières, Moto-Net.Com jette un coup d'oeil aux instrumentations de l'inédite GSX-S1000GX et de la récente Tracer 9 GT+. MNC jette aussi un "coup d'oreille" en démarrant le 4-cylindres Suzuki et le 3-cylindres Yamaha qui développent respectivement 152 et 119 ch...

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Après le match opposant le maxiscooter Tmax 560 et le "scootrail" X-Adv 750, Moto-Net.Com chevauche en ce moment - et entre deux déluges ! - deux motos routières, des roadsters à suspensions hautes… et électroniques : la toute nouvelle GSX-S1000GX et la championne du segment Tracer 9 GT+.

En attendant la vidéo de notre essai comparatif et complet, voici deux séquences très appréciées sur notre chaîne YouTube : la présentation détaillée de l'instrumentation et le démarrage de la moto ! Cela laisse un peu de temps à Alex et Matt pour boucler ce duel captivant entre la plus sophistiquée des Suzuki et le haut de gamme Yamaha… Cela laisse du "beau" temps, SVP.

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Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

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Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

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Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
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