Indian s’encanaille avec son inédit Scout Rogue pour 2022

Scout, Scout Bobber, Scout Bobber Twenty... Les "bikers" qui considéraient que la famille des motos cruisers Indian était trop sage et policée vont pouvoir revoir leur jugement et, éventuellement, trouver sélecteur à leur botte avec la Scout Rogue. Traduisez la Scout des rebelles, des canailles, des voyous !

"Pour de nombreux motards, la moto est porteuse d’un esprit rebelle : une expression audacieuse de liberté et d’individualité qui rassemble les passionnés", estime Aaron Jax, vice-président d’Indian Motorcycle. Et bien sûr, d’après lui, "la Scout Rogue offre tout cela".

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Reprenant l’essentiel de la mécanique des précédentes Scout, cette nouvelle déclinaison 2022 se distingue par sa grande gueule jante avant de 19 pouces et son petit pneu (130-60) qui allègent l’allure de la moto, par opposition aux Scout et leur jante de 16 pouces chaussée d’un plus gros gommard (130/90).

Pour diriger cette roue plus haute et - surtout ? - se donner plus d’envergure et de prestance, le pilote de la Scout Rogue peut compter sur le guidon mini Ape Hanger. Il dispose d’origine d’une selle Syndicate monoplace qui soulignera clairement son caractère solitaire, pour ne pas dire égocentrique.

La Scout Rogue se différencie très nettement de ses trois frangines en coiffant de série un tête de fourche noir à bulle fumée. La firme de Spirit Lake (Iowa, USA) souligne toutefois que cet accessoire "peut être assorti aux modèles Scout Rogue, Scout de 2015 à 2022 et Scout Bobber de 2018 à 2022".

Les fans de la marque - la plus ancienne des USA, née deux avant le "Number One" Harley-Davidson ! - auront également noté sur cette nouvelle version 2022 la finition noire des cache-culbuteurs et des échappements du V-Twin de 1133 cc, quel que soit le coloris sélectionné : noir "Smoke Midnight", gris "Stealth" ou vert "Sagebrush Smoke".

Pour rappel, ce moulin - à eau ! - développe 97 newtons-mètres et 94 chevaux... soit un soupçon moins de 70 kilowatts, ce qui permet à Indian de proposer une version bridée à 35 kW de ses Scout - dont cette nouvelle Rogue - aux nouveaux motards détenteurs du permis A2.

La Scout Rogue s’affiche sur le site officiel et français d’Indian Motorcycles à 15 590 euros en noir (+300 euros en vert ou gris) et se présente comme une excellente base de customisation : le catalogue Indian regorge bien sûr d’accessoires permettant au "biker" de personnaliser sa moto à son image.

À titre de comparaison, un Scout Bobber équipé pour ressembler au Rogue (selle Syndicate, guidon Ape Hanger et tête de fourche mais pas de jante de 19"ni de teinte noire sur les pièces mécaniques) revient d’après le simulateur en ligne à 17 000 euros. Autant acheter directement la Rogue.

Indian Scout Rogue 2022 : vidéo officielle