Horaires et enjeux du Grand Prix du Portugal MotoGP 2025

Non, le suspense n'est clairement pas à son comble en cette toute fin de saison MotoGP 2025. Pour rappel (ou info ?), Ducati s'est offert un sixième titre constructeur début septembre lors du GP de Catalogne et Marc Marquez a décroché son neuvième sacre mondial début octobre au GP du Japon.

• GP de Malaisie : Alex Marquez, vice-champion du monde MotoGP 2025
• Le retour de Marc Marquez à son plus haut niveau, conté en vidéo

Forfait pour le reste de la saison afin de soigner parfaitement sa clavicule droite (cassée lors de sa chute provoquée par Bezzecchi en Indonésie), le n°93 s'est réconforté en suivant les solides prestations de son petit frère Alex : 4ème du GP d'Australie, le n°73 a scellé son "titre" de vice-champion avec sa deuxième place du Sprint en Malaisie il y a 12 jours.

Le même samedi 25 octobre 2025, Fermin Aldeguer obtenait le titre entièrement honorifique et amplement mérité de "Meilleur débutant de l'année". Puis le lendemain, le plus petit (plus jeune, mais plus grand !) des "Marquez Bros" assurait à son team Gresini un premier trophée de "Meilleure équipe indépendante".

En l'absence d'un troisième membre dans la fratrie "Márquez Alentà" (ouf ?!), la médaille de bronze cette année 2025 en MotoGP reviendra à une autre famille : celle de l'ennemi n°46 Valentino Rossi, peut-être ? La VR46 Academy-family compte en effet deux élèves très bien placé pour monter sur le podium final.

Avec respectivement 291 et 286 points au provisoire (contre 545 pour Marc et son compteur bloqué, 413 pour Alex), Marco Bezzecchi et Pecco Bagnaia se lancent au guidon à guidon dans les deux derniers week-ends de course : à partir de demain sur le magnifique tracé de Portimao et la semaine prochaine sur le tourniquet de Valence.

Pour pimenter l'affaire, les deux italiens chevauchent deux machines italiennes, mais différentes : le n°72 pilote de manière brillante mais parfois trop généreuse une Apriia RS-GP, tandis que le n°63 tente de s'imposer - de ne pas tomber ! - à bord d'une Ducati Desmoedici GP… 25, ou 24, ou entre les deux, lui même ne doit plus bien savoir.

Et comme si cela ne suffisait pas, un troisième larron peut mathématiquement s'emparer de la troisième breloque : Pedro Acosta a amassé 260 points aux commandes de sa KTM RC16. L'espagnol porte ainsi à trois le nombre de marques qui se battent pour la troisième place du championnat des pilotes…

Le n°37 espagnol pourrait également installer Katoche à la deuxième place du classement des constructeurs MotoGP 2025 : avec moitié moins de points que le champion Ducati (708 pts grâce à ses 17 victoires, deux 2ème places et une troisième !), Aprilia n'est toujours pas assuré de battre KTM ! La marque de Noale cumule 325 points contre 305 pour celle de Mattighofen, alors qu'il reste 74 points à distribuer...

"One of the highest moments of my career so far" - @_moliveira88

Miguel looks back on his home GP win back in 2020 #PortugueseGP pic.twitter.com/B5oHIiKCTN

— MotoGP (@MotoGP) November 6, 2025

Enfin, ce Grand Prix du Portugal 2025 s'annonce particulièrement intense en émotion(s) pour Miguel Oliveira qui participera à son dernier Grand Prix à domicile en tant que pilote titulaire. Pour mémoire, le n°88 portugais s'était imposé devant les siens et pour le team français KTM Tech3 lors de la finale du championnat 2020 (perturbé par le Covid).

De même, cet avant-dernier GP de l'année sera aussi mémorable pour Nicolo Bulega. Mais si, le champion de World Supersport 2022 et double vice-champion de World Superbike 2023 et 2024, sur Panigale V2 et V4 ! Le futur pilote de développement Ducati en MotoGp se permet ainsi de faire l'intérieur à Toprak Razgatlioglu...

Alors que le turc, triple champion du monde SBK et futur coéquipier de Jack Miller au sein du team Yamaha Pramac, va devoir attendre 2026 pour participer à sa toute première course en catégorie "vraiment" reine, son grand rival italien s’apprête à prendre son centième départ en Grand prix moto, aux commandes de la moto du champion du monde, "per favore" !

Horaires du GP du Portugal MotoGP 2025

(Heure française)

Vendredi 7 novembre

• 9h30 à 9h45 : Essais libres MotoE
• 10h00 à 10h35 : Essais FP1 Moto3
• 10h50 à 11h30 : Essais FP1 Moto2
• 11h45 à 12h30 : Essais FP1 MotoGP
• 13h35 à 13h50 : Essais MotoE
• 14h15 à 14h50 : Essais libres Moto3
• 15h05 à 15h45 : Essais libres Moto2
• 16h00 à 17h00 : Essais libres MotoGP
• 17h20 à 17h30 : Qualifications 1 MotoE
• 17h40 à 17h50 : Qualifications 2 MotoE

Samedi 8 octobre

• 9h40 à 9h10 : Essais FP2 Moto3
• 10h25 à 10h55 : Essais FP2 Moto2
• 11h10 à 11h40 : Essais FP2 MotoGP
• 11h50 à 12h05 : Qualifications 1 MotoGP
• 12h15 à 12h30 : Qualifications 2 MotoGP
• 13h10 : Course 1 MotoE (6 tours)
• 13h45 à 14h00 : Qualifications 1 Moto3
• 14h10 à 14h25 : Qualifications 2 Moto3
• 14h40 à 14h55: Qualifications 1 Moto2
• 15h05 à 15h20 : Qualifications 2 Moto2
• 16h00 : Course Sprint MotoGP (13 tours)
• 16h00 : Course 2 MotoE (6 tours)

Dimanche 5 octobre

• 10h40 à 10h50 : Warm-up MotoGP
• 11h00 : Parade des pilotes MotoGP
• 12h15 : Course Moto2 (21 tours)
• 14h00 : Course Moto2 (25 tours)
• 15h30 : Course Moto3 (19 tours)

Circuit Autodromo Internacional do Algarve

• Meilleur tour en course : Bastianini (Ducati) 1' 38,685 en 2023
• Meilleur chrono absolu : M.Marquez (Honda) 1' 37,226 en 2023
• Vitesse maxi : Oliveira (Aprilia), 318,5 km/h en 2024
• Longueur : 4,592 km
• Ligne droite : 970 m
• Virages : 15 (6 gauche, 9 droit)
• Course Sprint : 13 tours (55,913 km)
• Course : 25 tours (114,8 km)

Résultats 2024

• Course : 1er Martin (Ducati), 2ème Bastianini (KTM), 3ème Acosta (KTM)
• Sprint : 1er Vinales (Aprilia), 2ème M.Marquez (Ducati), 3ème Martin (Ducati)
• Pole Position : Bastianini (Ducati), 1' 37,706
• Meilleur tour en course : Bastianini (Ducati) 1' 38,685

Rétrospective des Grands Prix du Portugal MotoGP

• Rétrospective MNC : GP du Portugal 2024
• Rétrospective MNC : GP du Portugal 2023
• Rétrospective MNC : GP du Portugal 2022
• Rétrospective MNC : GP du Portugal 2021
• Rétrospective MNC : GP du Portugal 2020