
Loris Baz s’est battu au Qatar pour décrocher une méritante 12ème place sur sa Ducati 2016, juste derrière la Desmosedici d’usine de Jorge Lorenzo. Une belle entame pour le haut-savoyard, pourtant ralenti par un problème de frein et perturbé par la mort de ses compatriotes Anthony Delhalle et Adrien Protat... Déclarations et analyse.
Loris Baz, Ducati Avintia (14ème sur la grille, 12ème en course) : “Je n'ai pas vraiment été perturbé par la situation au départ, mais plutôt par la tragique disparition d'Adrien aujourd'hui (le pilote lyonnais Adrien Protat a perdu la vie dimanche au Mans pendant la course Supersport du championnat de France, NDLR). Les conditions n'étaient pas vraiment idéales, mais j'ai su rester à la fois concentré et détendu. Pour le rythme de course, je savais que cela allait être compliqué mais j'étais plutôt confiant. Il fallait vraiment contrôler l'avant qui avait tendance à beaucoup glisser avec le pneu médium. J'ai retenu la moto avec le coude à de nombreuses reprises avant d'avoir un problème avec ma vis de réglage de garde de frein avant”.
“Le levier était plus éloigné et très dur, mon bras a commencé à se tétaniser, compliquant ma fin de course. Je n'ai donc pas pu rester à la hauteur de Lorenzo, car je souffrais beaucoup et j’avais même du mal à accélérer. De ce côté je suis déçu, car je sais que j'étais plus rapide que lui à certains endroits. J'ai toutefois préféré assurer en évitant de prendre des risques inutilement. Je reste néanmoins satisfait de cette 12ème place. Nous avons terminé la course tout en comprenant beaucoup de choses sur la moto. Je pense ne jamais avoir terminé aussi proche des leaders sur piste sèche. Nous progressons et c'est une bonne course que je tiens à dédier à Anthony (Delhalle, qui a également trouvé la mort sur circuit, NDLR) et Adrien. J'avais à cœur de décrocher ce résultat pour eux”.
L’analyse MNC : Loris Baz avait plutôt bien commencé son premier week-end de course sur la Ducati Desmosedici GP16, un cran plus performante et moins physique que son ancienne GP15 mais toutefois moins évoluée que le version satellite 2017 que pilotent son coéquipier espagnol Hector Barbera, Alvaro Bautista chez Aspar ou encore Danilo Petrucci chez Pramac.
Bien remis de ses multiples blessures contractées l’an passé, “Baz-ooka” s’est ainsi porté à la sixième place des premiers essais libres, avant de progressivement rétrograder au 14ème rang du classement combiné dont s’est servi l’organisation pour établir la grille de départ suite à l’annulation des qualifications à cause de la pluie. En course, Loris a souffert d’un souci de garde avec son levier de frein, qui l’a empêché selon lui de prendre le meilleur sur la nouvelle vedette des Rouges de Bologne : Jorge Lorenzo !

Le français termine finalement à la douzième place, à seulement 7 dixièmes de la Desmosedici d’usine du majorquin et surtout devant la moto plus performante de son coéquipier Barbera ! Pas mal du tout compte tenu de son problème technique et des circonstances, dans la mesure où Loris a dû prendre sur lui pour surmonter l’émotion liée à la mort d'Adrien Protat quelques heures avant le départ de la course MotoGP...
Son résultat convaincant lors de cette entame, Loris le dédiera à l’arrivée au pilote lyonnais disparu au Mans, mais aussi à Anthony Delhalle qui s’est tué peu avant lors d’essais privés avec la Suzuki GSX-R1000 du SERT. C’est donc avec la satisfaction du devoir accompli mais le coeur gros que Loris Baz quitte le Qatar et se tourne vers la prochaine épreuve, le Grand Prix d'Argentine le 9 avril.
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