Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 8 novembre 2015

GP de Valence - Course Moto3 : Danny Kent champion du monde 2015

GP de Valence - Course Moto3 : Danny Kent champion du monde 2015

Seulement 18ème sur la grille sous la pression du titre, Danny Kent s'est livré à une course prudente à Valence pour assurer son premier sacre mondial, scellé via une neuvième place tandis que son dernier rival au championnat, le portugais Miguel Oliveira, remporte la finale. Le britannique peut enfin respirer et savourer son exceptionnelle première…

Imprimer

Seulement 18ème sur la grille sous la pression du titre, Danny Kent s'est livré à une course prudente à Valence pour assurer son premier sacre mondial, scellé via une neuvième place tandis que son dernier rival au championnat, le portugais Miguel Oliveira, remporte la finale. Le britannique peut enfin respirer et savourer son exceptionnelle première moitié de saison !

Départ : Miguel Oliveira prend le meilleur départ et pousse fort pour creuser l'écart. Objectif du portugais : filer rapidement vers la victoire en espérant que Danny Kent, en tête du mondial avec 24 points d'avance, ne termine pas mieux que 15ème... Qualifié 18ème, Kent stagne quelques tours à la 14ème position derrière Fabio Quartararo, un résultat juste suffisant pour lui permettre de coiffer le titre (si Kent marque deux points, il remporte le titre même si Oliveira s'impose).

Effren Vasquez, le coéquipier de Kent, passe en tête à l'entame du quatrième tour au freinage de la ligne droite des stands. Les deux pilotes sont suivis de près par Jorge Navarro et Romano Fenati, en pleine bagarre pour la troisième place. Oliveira reprend les commandes devant Jorge Navarro, qui a gagné une position en réalisant le meilleur chrono du tour. 

Très en forme, le coéquipier de Quartararo s'empare de la première position aux dépens de Miguel Oliveira, qui doit bouillir sous son casque : le portugais doit impérativement s'imposer pour espérer décrocher le titre ! Celui-ci dépasse Quartararo, qui abandonne peu après en raison de la faiblesse ressentie à sa jambe blessée. Difficile fin de saison pour le niçois, en froid avec son équipe et la structure Honda Monlau depuis son annonce de signature avec le team Leopard sur une KTM...

"Marc Marquez a roulé KTM et cela ne l'empêche pas d'être officiel Honda aujourd'hui", rétorque le français lorsqu'on l'interroge sur les risques encourus à tourner le dos de la sorte au premier constructeur mondial. Certes, mais ce passage chez KTM du n°93 remonte à ses débuts en GP125, en 2008 et 2009 : une fois entré dans le giron Honda, l'espagnol n'en est pas ressorti - pour le moment en tout cas ! -, le parcours inverse que celui choisi par El Diablo...

Danny Kent dépasse ensuite Karel Hanika, qui chute une fois encore assez lourdement. L'officiel KTM - sans surprise remercié par la marque orange - est le pilote qui a le plus chuté cette saison. Kent est désormais 12ème avec une belle avance sur ses poursuivants, et virtuellement champion du monde avec 3 points d'avance si Oliveira s'impose. Il se retourne pour jauger son avantage, conscient que cette position lui suffit pour être titré. 

Kent double ensuite Ono, qui ne résiste pas - ouvertement - au passage de son coéquipier. Le japonais suit gentiment le - faux - rythme de son leader, qui ralentit tour après tour pour sécuriser le titre. Etonnement, Hiroki Ono dépasse Kent et lui fait signe de repasser devant, avant de le redoubler dans le dernier tour ! Certes, cela n'a aucune incidence sur le titre de son coéquipier, mais tout de même...

Arrivée : Attaqué de toutes parts par Navarro et Vasquez dans les derniers tours, Miguel Oliveira parvient à conserver l'avantage jusqu'au drapeau à damiers. Cette sixième victoire de la saison et de sa carrière en GP ne suffit pas à lui faire remporter le titre face à Danny Kent, qui termine finalement 9ème suite à un gros "strike" dans les derniers virages. Trop optimiste sur un freinage à l'entrée d'un gauche, Niccolo Antonelli perd en effet l'avant et emporte dans sa chute les infortunés Efren Vasquez et Romano Fenati !

Sacré champion du monde pour la première fois de sa carrière, Danny Kent enfile un casque doré et un t-shirt spécifique pour célébrer son titre en Moto3, arraché in extremis alors qu'il a compté une centaine de points d'avance au championnat à mi-saison. Le n°52 est le premier britannique à remporter une couronne mondiale depuis Barry Sheene en 1977.

Il s'impose après avoir remporté six victoires en 2015 - dont trois consécutives au Texas, en Argentine et à Jerez -, soit le même total de succès que son rival Miguel Oliveira qui a réalisé une fantastique fin de saison pour finalement échouer à 6 points de Kent... Les deux hommes se retrouveront l'an prochain dans le même box, chez Leopard, qui les aligne dans une inédite structure en Moto2. Danny Kent offre par ailleurs le titre à Honda, champion du monde devant KTM en Moto3.

Alexis Masbou marque le point de la 15ème place, devant Jules Danilo avec lequel il s'est tiré la bourre tout le week-end. Au championnat, les deux français terminent respectivement 13ème et 26ème. Pour sa première année en Moto3, Fabio Quartararo finit 10ème à 168 points du leader, loin de son objectif de remporter le titre affiché dans le premier tiers de la saison... La revanche, sans aucun doute, en 2016 !

Résultats du Grand Prix Moto3 de Valence 2015

  1. Miguel OLIVEIRA KTM 40'09.792
  2. Jorge NAVARRO Honda +0.198
  3. Jakub KORNFEIL KTM +2.090
  4. Brad BINDER KTM +2.121
  5. Enea BASTIANINI Honda +2.975
  6. Isaac VIÑALES KTM +3.343
  7. John MCPHEE Honda +4.087
  8. Hiroki ONO Honda +9.627
  9. Danny KENT Honda +9.914
  10. Philipp OETTL KTM +10.580
  11. Andrea MIGNO KTM +10.661
  12. Nicolò BULEGA KTM +11.642
  13. Francesco BAGNAIA Mahindra +16.741
  14. Jorge MARTIN Mahindra +20.196
  15. Alexis MASBOU Honda +21.531
  16. Jules DANILO Honda +21.552
  17. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM +21.868
  18. Darryn BINDER Mahindra +25.114
  19. Stefano MANZI Mahindra +25.301
  20. Livio LOI Honda +25.331
  21. Maria HERRERA Husqvarna +25.655
  22. Lorenzo DALLA PORTA Husqvarna +32.973
  23. Fabio DI GIANNANTONIO Honda +33.019
  24. Ana CARRASCO KTM +33.549
  25. Manuel PAGLIANI Mahindra +33.953

Non classés

  • Efren VAZQUEZ Honda 1 Tour
  • Romano FENATI KTM 1 Tour
  • Niccolò ANTONELLI Honda 1 Tour
  • Alessandro TONUCCI Mahindra 4 Tours
  • Karel HANIKA KTM 14 Tours
  • Fabio QUARTARARO Honda 14 Tours
  • Juanfran GUEVARA Mahindra 17 Tours
  • Tatsuki SUZUKI Mahindra 17 Tours
  • Remy GARDNER Mahindra 19 Tours
  • Conditions de piste : Dry | Air: 20ºC | Humidité : 75%

Classement définitif du championnat Moto3 2015

  1. Danny KENT Honda GBR 260
  2. Miguel OLIVEIRA KTM POR 254
  3. Enea BASTIANINI Honda ITA 207
  4. Romano FENATI KTM ITA 176
  5. Niccolò ANTONELLI Honda ITA 174
  6. Brad BINDER KTM RSA 159
  7. Jorge NAVARRO Honda SPA 157
  8. Efren VAZQUEZ Honda SPA 155
  9. Isaac VIÑALES KTM SPA 115
  10. Fabio QUARTARARO Honda FRA 92
  11. John MCPHEE Honda GBR 92
  12. Jakub KORNFEIL KTM CZE 89
  13. Alexis MASBOU Honda FRA 78
  14. Francesco BAGNAIA Mahindra ITA 76
  15. Philipp OETTL KTM GER 73
  16. Livio LOI Honda BEL 56
  17. Jorge MARTIN Mahindra SPA 45
  18. Karel HANIKA KTM CZE 43
  19. Andrea MIGNO KTM ITA 35
  20. Andrea LOCATELLI Honda ITA 33
  21. Hiroki ONO Honda JPN 29
  22. Niklas AJO KTM FIN 21
  23. Zulfahmi KHAIRUDDIN KTM MAL 19
  24. Juanfran GUEVARA Mahindra SPA 15
  25. Lorenzo DALLA PORTA Husqvarna ITA 13
  26. Jules DANILO Honda FRA 12
  27. Stefano MANZI Mahindra ITA 10
  28. Tatsuki SUZUKI Mahindra JPN 9
  29. Maria HERRERA Husqvarna SPA 9
  30. Remy GARDNER Mahindra AUS 6
  31. Nicolò BULEGA KTM ITA 4
  32. Manuel PAGLIANI Mahindra ITA 3
  33. Matteo FERRARI Mahindra ITA 1

.

.

.

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai BMW F 450 GS 2026 : votre première GS ?

La famille Gelande Strässe (GS) s'agrandit en 2026 avec la nouvelle F450 GS et son bicylindre inédit de 420 cc, taillé pour les permis moto A2. Moto-Net.Com teste cette ambitieuse nouveauté BMW sur route et en tout-terrain. Essai.
L'éclaircie se confirme pour le marché moto en avril 2026

Comme en mars, la belle météo d'avril 2026 a incité les motards français à sortir du garage… pour se rendre en concession où les affaires ont été meilleures que l'an dernier : les scooters et motos de 125cc ont généré 5867 immatriculations (+21,9% ou 1055 unités) et les motos et maxiscooters 15 143 (+5,4% ou 774 unités). Bilan.
Kawasaki Z900RS 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Centrale inertielle et accélérateur électronique, quickshifter et régulateur de vitesse de série : pour 2026, la Z900RS fait le plein d'électronique ! Mais le roadster néo-rétro Kawasaki garde aussi ses lignes intemporelles et son savoureux 4-pattes homologué Euro5+ et doté de 5 chevaux de plus. MNC teste les deux versions standard et SE !
Boitiers éthanol E85 dans nos motos : le point complet avec GSA

Les motards vont bientôt pouvoir rouler à l'E85, carburant deux fois moins cher que le SP95, mais qui entraîne une surconsommation d'un quart environ. Rentabilité, garanties fiscales, homologation, fiabilité : Moto-Net.Com a interrogé Olivier Barts, PDG de Green Systems Automotives qui fournit des kits éthanol français pour motos, quads, bateaux, etc.
Journées Découverte de la Moto 2026, la FFM remet ça du 20 au 28 juin !

La Fédération Française de Motocyclisme organise la 6ème édition de ses Journées Découverte de la Moto. Neuf jours, du 20 au 28 juin 2026, pour s’initier gratuitement au motocross, enduro, trial ou vitesse, dès 6 ans, dans un cadre sécurisé et encadré par des professionnels, partout en France.
Contrôle technique moto : l’Europe hésite, la France persiste

Alors que la France maintient l'obligation du contrôle technique pour les deux-roues, l'Union Européenne se divise sur cette mesure contestée, sans preuve tangible d'amélioration de la sécurité des motards. Pétitions, manifestations et statistiques : rien n'y fait ! Pourtant, les accidents de moto relèvent surtout du comportement, pas de la mécanique...
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 

Calendrier MotoGP 2026

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2026

GP moto de Thaïlande 01 mars : GP de Thaïlande
GP moto du Brésil  22 mars : GP du Brésil
GP moto des Amériques 29 mars : GP des Amériques
GP moto d'Espagne 26 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 10 mai : GP de France
GP moto de Catalogne 17 mai : GP de Catalogne
GP moto d'Italie 31 mai : GP d'Italie
GP moto de Hongrie 07 juin : GP de Hongrie
GP moto de République Tchèque 21 juin : GP de République Tchèque
GP moto des Pays-Bas 28 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 12 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de Grande-Bretagne 09 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 30 août : GP d'Aragon
GP moto de Saint-Marin 13 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto d'Autriche 20 septembre : GP d'Autriche
GP moto du Japon 04 octobre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 11 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 25 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 01 novembre : GP de Malaisie
GP moto du Qatar 08 novembre : GP du Qatar
GP moto du Portugal 22 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 29 novembre : GP de Valence

SAISON 2026   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...