Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 3 avril 2016

GP d'Argentine : Marquez bondit devant Rossi 2ème in extremis

GP d'Argentine : Marquez bondit devant Rossi 2ème in extremis

Marc Marquez s'adjuge sa première victoire de la saison MotoGP 2016 en Argentine devant Rossi et Pedrosa, portant à deux son nombre de succès à Termas de Rio Hondo sur trois éditions. Marquée par les soucis de Michelin , cette course voit aussi Lorenzo partir au tapis et Iannone éperonner son propre coéquipier en lice pour la deuxième…

Imprimer

Marc Marquez s'adjuge sa première victoire de la saison MotoGP 2016 en Argentine devant Rossi et Pedrosa, portant à deux son nombre de succès à Termas de Rio Hondo sur trois éditions. Marquée par les soucis de Michelin, cette course voit aussi Lorenzo partir au tapis et Iannone éperonner son propre coéquipier en lice pour la deuxième place, pour le plus grand bonheur de Rossi ! 

Départ : Le départ est donné sur le sec, mais sous un ciel couvert. Conformément aux nouvelles procédures établies à la hâte après les soucis rencontrés par Michelin, la course est raccourcie de 25 à 20 tours et les pilotes doivent changer de pneu à la fin de leur 9ème, 10ème ou 11ème tour, comme lors du GP d'Australie 2013 suite au souci d'usure du Bridgestone arrière.

Jorge Lorenzo réalise le meilleur envol devant Andrea Dovizioso, qui lui subtilise rapidement les rênes de la course à la faveur de la puissance du V4 italien dans un bout droit. Valentino Rossi imite son compatriote et dépasse Lorenzo, suivi dès le virage suivant par Marc Marquez qui s'est fait heurté par une Ducati dans la première courbe.

Très pressant, Marquez se défait de Rossi et de Dovizioso assez facilement et commence à s'échapper... Dovizioso et Iannone se retrouvent roue dans roue à ferrailler avec Vinales. Derrière, Jorge Lorenzo force mais continue à perdre des places, jusqu'au moment où il perd aussi l'avant de sa M1 dans un droit : c'est l'abandon pour le champion en titre et leader du provisoire.

Petit à petit, Valentino Rossi comble l'écart sur Marc Marquez, jusqu'à recoller le leader au 8ème tour. Soignant sa ré-accélération, l'italien dépasse l'espganol par l'extérieur dans une ligne droite, montrant à quel à point la Yamaha cavale fort face à la Honda ! Mais le nonuple champion du monde se rate au freinage suivant, élargit son entrée et doit laisser son rival repasser !

Le neuvième tour étant entamé, les teams indiquent à leurs pilotes qu'ils peuvent - et doivent - rentrer au box pour changer de moto, comme prévu par la direction de course pour des raisons de sécurité. Devant pourtant, la bataille continue : Rossi double de nouveau son vieil ennemi qui réplique aussitôt ! La lutte est belle - très belle, même ! - et aucun coup fourré n'est à déplorer à ce stade.

Marquez et Rossi rentrent au box au même moment et en ressortent ensemble dans cet ordre. Mais Tito Rabat interpose sa Honda Marc VDS entre les deux champions lors de leur sortie des stands, ce qui fait perdre quelques précieuses longueurs à Rossi...

Quand Rabat rentre au stand le tour suivant, l'écart entre le n°93 et le n°46 est supérieur à 3,5 sec, surtout creusé par la lenteur de Rossi à se remettre en jambes avec sa seconde moto. L'officiel Yamaha est bien moins véloce depuis son changement, perdant plus d'une seconde au tour sur Marquez : "je n'avais pas du tout le même feeling avec ma seconde moto", expliquera-t-il à l'arrivée.

Derrière, l'ordre n'a pas changé : Maverick Vinales emmène toujours les deux Ducati officielles, à plus de 6 secondes du leader. Scott Redding oppose quant à lui une superbe résistance à Dani Pedrosa pour la 6ème place, à plus de 20 secondes de la tête de course. Hélas, le britannique doit abandonner quelques tours plus tard, victime d'une avarie technique... Week-end à oublier pour Redding, dont le pneu a explosé en FP4.

Pénalisé par sa baisse de rythme par rapport à sa première partie de course, le Docteur se fait non seulement distancer par Marquez mais surtout rattraper par Vinales, Iannone et Dovizioso. A quatre tours de l'arrivée, les trois hommes ont fait la jonction avec le nonuple champion du monde, visiblement en difficulté pour parfaitement tenir ses trajectoires.

Un tour plus tard, Maverick Vinales perd l'avant dans le virage n°1, alors que son premier podium en MotoGP lui tendait les bras... C'est désormais au tour de Iannone de mettre la pression sur Rossi, dont le rythme ne cesse de se dégrader : les deux Ducati lui collent jusqu'à 4 dixièmes juste avant de le doubler tour à tour, à l'avantage d'un Doviziosio particulièrement inspiré ! 

Arrivée : Soudain, le dernier coup de théâtre de ce GP d'Argentine complètement fou se déroule dans le dernier virage ! Andrea Iannone tente un intérieur carrément foireux sur son propre coéquipier et envoie au tapis l'infortuné Dovizioso en venant le faucher violemment par le flanc droit ! La direction de course informe aussitôt que sa manoeuvre - pour le moins ratée - sera examinée de près...

Valentino Rossi récupère donc sur un plateau la deuxième place, 7,6 sec derrière Marc Marquez qui s'impose pour la deuxième fois sur trois éditions du GP d'Argentine. Dans le parc fermé, Rossi et Marquez s'ignorent soigneusement mais sans faire ressentir de tension particulière entre eux, tandis que Luca Marini vient féliciter son demi-frère pour sa deuxième place.

Bien aidé lui aussi par les nombreuses chutes en tête de course, Dani Pedrosa récupère la troisième place, sans pouvoir cacher son désappointement de terminer loin des leaders (+28 sec), ce qui était déjà le cas lors de la première course au Qatar.

Eugene Laverty réalise sa plus belle performance avec une fantastique 4ème place sur sa Ducati Aspar devant Hector Barbera, lui aussi très satisfait - et il y a de quoi ! - d'entrer dans le Top 5 sur le sec avec sa Ducati Avintia.

A noter l'ultime chute de Marc Marquez, qui termine brièvement sur les fesses en voulant sauter sur la première marche du podium !

Au championnat, Jorge Lorenzo est naturellement le grand perdant du week-end argentin : avec son résultat blanc, le majorquin plonge de la première à la quatrième place derrière Marquez, Rossi et Pedrosa. Sacré coup de froid sur le début de saison du champion en titre, débuté en fanfare dans la chaleur du Qatar ! 

Incroyable week-end argentin à poursuivre dès demain sur MNC avec les déclarations des pilotes : restez connectés !

Résultats du Grand Prix MotoGP d'Argentine 2016
Classement provisoire du championnat MotoGP 2016

Résultats du Grand Prix MotoGP d'Argentine 2016

Classement provisoire du championnat MotoGP 2016

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
    Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
    Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
    Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
    Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
    Andrea Iannone double la mise à Aragon en Harley-Davidson Bagger Cup

Andrea Iannone remporte les deux manches de la Harley-Davidson Bagger World Cup disputées sur le circuit d'Aragon (Espagne). Ce doublé inédit permet au pilote italien de jouer le titre lors de la finale prévue fin septembre en Autriche !
    Aragon 4 commentaires
    Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
    Aragon 2 commentaires
    Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
    Tourist Trophy 2026 1 commentaire
    Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...