
Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la TF 250-X : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos de l'inédite motocross Triumph sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
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TRIUMPH TF 250-X |
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Moteur |
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| Type | Monocylindre, 4-temps |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution |
Double arbre à cames en tête, 4-soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 249,95 cc |
| Alésagexcourse | 78 mm x 52,3 mm |
| Tx compression | 14,4 à 1 |
| Puissance | Non communiquée |
| Couple | Non communiqué |
| Gestion moteur | Injection électronique |
| Homologation | - |
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Transmission |
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| Embrayage | Multidisques à bain d'huile, ressorts Belleville |
| Commande | Par câble |
| Boîte de vitesse | 5 rapports |
| Transmi. finale | Par chaîne (13/48) |
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Partie cycle |
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| Cadre | Poutre centrale, double berceau et bras-oscillant en aluminium |
| Suspension Av |
Fourche à ressorts Kayaba de 48 mm, réglable en compression et détente |
| Suspension Ar |
Mono-amortisseur Kayaba, entièrement réglable en compression (lente et rapide) et en détente |
| Frein Av | Simple disque Galfer de 260 mm, étrier Brembo 2-pistons |
| Frein Ar | Simple disque Galfer de 260 mm, étrier Brembo 1-piston |
| Jante Av | A Rayons en aluminium (Dirtstar 7000) |
| Jante Ar | A rayons en aluminium (Dirtstar 7000) |
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Dimensions, poids, capacités |
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| Longueur | Non communiquée |
| Largeur | 836 mm au guidon |
| Empattement | 1492 mm |
| Débattement Av | 310 mm |
| Débattement Ar | 305 mm |
| Hauteur de selle | 960 mm |
| Garde au sol | Non communiquée |
| Angle de chasse | 27,4° |
| Chasse | 116 mm |
| Pneu AV | 80/100/21 |
| Pneu AR | 100/90/19 |
| Monte origine | Pirelli Scorpion MX32 mid-soft |
| Réservoir | 7 litres |
| Poids annoncé | 104 kg tous pleins faits |
| Instrumentation | |
| Type | - |
| Infos | Compteur d'heures |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Printemps 2024 dans le réseau Triumph |
| Coloris |
Blanc et noir uniquement |
| Prix |
11 195 euros |
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