- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES DS800X RALLY
Paris, le 3 septembre 2025
Fiche technique moto Voge DS800X Rally 2025
Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Voge DS800X Rally millésime 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du trail du groupe chinois Loncin, distribué par la DIP, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
|
VOGE DS800X RALLY 2025 |
|
|
Moteur |
|
| Type | Bicylindre en ligne, quatre-temps, calé à 270° |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution |
Double arbre à cames en tête, 8-soupapes |
| Cylindrée | 798 cc |
| Alésage/course | 84 mm x 72 mm |
| Tx compression | 12 : 1 |
| Puissance |
95 ch à 9000 tr/mn |
| Couple |
81 Nm à 6500 tr/mn |
| Gestion moteur | Injection électronique EFI |
| Homologation | Euro5+ |
| Conso | Non communiquée |
| Émissions CO2 | Non communiquées |
|
Transmission |
|
| Embrayage | Multidisques à bain d'huile avec antidribble |
| Commande | Hydraulique |
| Boîte de vitesse | Six rapports |
| Transmis. finale | Par chaîne |
|
Partie cycle |
|
| Cadre | Treillis tubulaire acier |
| Suspension Av | Fourche inversée Kayaba 43 mm réglable en précharge, compression et détente |
| Suspension Ar | Mono-amortisseur sur biellette, réglable en précharge |
| Frein Av | Double disques de 310 mm, étriers Nissin 4-pistons en position radiale |
| Frein Ar | Simple disque de 240 mm, étrier Nissin 1-piston |
| ABS | Réglable (3 niveaux), sensible à l'angle (IMU) et désactivable à l'arrière |
| Jante Av | Rayons en acier Tubeless (sans chambre) |
| Jante Ar | Rayons en acier Tubeless (sans chambre) |
|
Dimensions, poids, capacités |
|
| Longueur | 2390 mm |
| Largeur | 860 mm |
| Empattement | 1576 mm |
| Débattement Av | 207 mm |
| Débattement Ar | 190 mm |
| Hauteur de selle | 850 mm |
| Garde au sol | 220 mm |
| Angle chasse | Non communiquée |
| Chasse | Non communiquée |
| Pneu AV | 90/90/21 |
| Pneu AR | 150/70/18 |
| Monte origine | Pirelli Scorpion Rally STR |
| Réservoir | 24 litres |
| Poids annoncé | 204 kg à sec |
| Instrumentation | |
| Type | Écran TFT couleurs 7 pouces avec connexion Bluetooth |
| Informations | Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journalier, rapport engagé, jauge à essence, consommation, températures moteur et air, tension batterie, heure, pression des pneus, téléphonie et navigation, contrôle de traction (On ou Off), mode de conduite (2) |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate dans le réseau DIP |
| Coloris | Noir, bleu et blanc ou noir et jaune |
| Garantie | Trois ans pièces et main d'oeuvre |
| Compatible A2 | Non |
| Interv. révision | Non communiqué |
| Prix | 8 995 euros |
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
.
Les derniers essais MNC
![Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha
Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.](https://moto-net.com/sites/default/files/essai-tenere700-worldraid-2026_s.jpg "Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha
Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.")
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha
Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com
Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?
Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster
2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com
Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
A lire aussi sur le Journal moto du Net
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com
Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
La première moto électrique Harley-Davidson fait disjoncter son prix !
La LiveWire One fait l'objet d'un spectaculaire repositionnement de son prix pour 2026 : la première moto électrique produite par Harley-Davidson passe de 19 990 à 14 890 euros !
Pratique
2 commentaires
Johann Zarco satisfait de sa neuvième place au Brésil
Johann Zarco repart du circuit Goiânia avec sept points marqués en course principale grâce à des progrès constants. Le pilote cannois exprime un bilan positif de son premier Grand Prix au Brésil, après être tombé au Sprint. Déclarations et analyse MNC.
Brésil
3 commentaires
Les 24 Heures du Mans Moto 2026 font le plein avec 60 équipages
À un mois pile du grand départ qui sera donné cette année par l'acteur Pio Marmaï, les organisateurs des 24 Heures du Mans Moto communiquent la liste des équipes engagées. Cette 49ème édition est doublement prometteuse dans la mesure où la grille est aussi complète que relevée. Voici la liste !
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles
Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026
Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026
1 commentaire
- En savoir plus...
27 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
3 roues
Bilans statistiques
Brésil
Casques
Custom
Dans Le Rétro
Equipement pilote
Fiches techniques
Guides pratiques
Horizons
Lobbying
Nouveautés 2026
Permis moto
Portraits
Portugal
Qatar
R&D
Rappels
Salon du 2 Roues Lyon
Sportive
Tous les Tests
Trail
Valence
Vie des entreprises
Vêtements
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.