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Fiche technique moto Triumph Tiger 1200 2024
Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la Tiger 1200 et ses variantes GT (jantes bâtons) et Rally (jantes rayons) : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables à propos du maxi-trail Triumph sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
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Triumph TIGER 1200 2024 (GT et Rally) |
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Moteur |
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| Type | 3-cylindres en ligne, 4-temps |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution |
Double arbre à cames en tête, 12 soupapes |
| Cylindrée | 1160 cc |
| Alésage x course | 90 mm x 60,7 mm |
| Taux compression | 13,2 : 1 |
| Puissance | 150 ch à 9000 tr/mn |
| Couple | 130 Nm à 7000 tr/mn |
| Gestion moteur | Injection électronique, accélérateur électronique |
| Homologation | Euro5 |
| Conso annoncée | 5,1 l/100 km |
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Transmission |
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| Embrayage | Multidisques en bain d'huile avec anti-dribble |
| Commande | - |
| Boîte de vitesse | 6 rapports |
| Transmission finale | Par arbre à cardan |
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Partie cycle |
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| Cadre | Treillis tubulaire acier, boucle et bras-oscillant en aluminium |
| Suspension Av | Fourche inversée Showa 49 mm, pilotage électronique |
| Suspension Ar | Monoamortisseur Showa, pilotage électronique |
| Frein Av | Double disques de 320 mm, étriers radiaux 4-pistons Brembo Stylema |
| Frein Ar | Simple disque de 282 mm, étrier Brembo 1-piston |
| ABS | Oui |
| Jante Av | Bâtons sur GT / rayons sans chambre sur Rally |
| Jante Ar | Bâtons sur GT / rayons sans chambre sur Rally |
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Dimensions, poids, capacités |
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| Longueur | Non communiquée |
| Largeur |
984 mm sur GT 982 mm sur Rally |
| Empattement | 1560 mm |
| Débattement AV |
200 mm sur GT 220 mm sur Rally |
| Débattement AR |
200 mm sur GT 220 mm sur Rally |
| Hauteur de selle |
Réglable de 850 à 870 mm sur GT Réglable de 875 à 895 mm sur Rally |
| Garde au sol | Non communiquée |
| Angle de chasse | 24° |
| Chasse | 120 mm |
| Pneu AV |
120/70/19 sur GT 90/90/21 sur Rally |
| Pneu AR |
150/70/18 sur GT et Rally |
| Monte d’origine |
Metzeler Tourance sur GT Metzeler Karoo Street sur Rally |
| Réservoir |
20 litres sur GT Pro et Rally Pro 30 litres sur GT Explorer et Rally Explorer |
| Poids tous pleins faits |
245 kg sur GT Pro 255 kg sur GT Explorer 249 kg sur Rally Pro 261 kg sur Rally Explorer |
| Instrumentation | |
| Type | Écran couleurs 7 pouces et connecté (My Triumph), commandes au guidon |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Mars 2024 dans le réseau Triumph |
| Coloris |
GT Pro : blanc de série, rouge ou noir en option GT Explorer : Blanc de série, rouge ou noir en option Rally Pro : noir de série, sable ou kaki en option Rally Explorer : noir de série, kaki ou sable en option |
| Garantie | Deux ans, pièces et MO |
| Compatibilité A2 | non |
| Intervalle révision | 16 000 km ou 12 mois |
| Prix |
GT Pro : 21 595 euros GT Pro : 22 995 euros Rally Pro : 22 595 euros Rally Explorer : 23 995 euros |
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Triumph TIGER 1200 2024 (GT et Rally) |
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