
En conviant la presse sur le magnifique - mais hyper exigeant - circuit de Portimao, Triumph a décidé de mettre sa nouvelle Daytona 675 R - et les essayeurs - à l'épreuve ! La nouvelle anglaise est-elle la nouvelle arme fatale sur piste ? Premier essai.
| (données constructeur) | |
| Moteur | |
| Type | 3-cylindres en ligne, DACT, 4 soupapes par cylindre |
| Cylindrée | 675 cc |
| Alésage x course | 74 × 52,3 mm |
| Puissance maxi | 106 ch (78kW) à 12 000 tr/mn 125 ch à 12 500 tr/mn, dans le monde libre |
| Couple maxi | 65 Nm à 9 200 tr/mn 72 Nm à 9 200 tr/mn, dans le monde libre |
| Refroidissement | Liquide |
| Alimentation | Electronique multipoint séquentiel avec air forcé Keihin |
| Allumage | Digital de type à induction par le système de gestion moteur |
| Echappement | Système 3 en 1, avec silencieux inox sous la selle |
| Transmission | |
| Primaire | Par pignon |
| Secondaire | Chaine à joints toriques types en O |
| Embrayage | Multidisque à bain d'huile |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Partie cycle | |
| Cadre | Tubulaire en aliage d'aluminium |
| Bras oscillant | En alliage d'aluminium |
| Suspension AV | Fourche inversée Öhlins NIX30, réglable en compression, détente et précontraintre |
| Suspension AR | Amortisseur Öhlins TTX36 avec bombonne séparée, réglable en compression, détente et précontraintre |
| Débattement AV | 110 mm |
| Débattement AR | 130 mm |
| Frein AV | Double disque flottant 308 mm avec étriers monobloc Brembo quatre pistons à montage radial |
| Frein AR | Simple disque 220 mm avec étrier Nissin double pistons |
| Roue AV | En alliage léger à cinq bâtons de 17 × 3.5 pouces |
| Roue AR | En alliage léger à cinq bâtons de 17 × 5.5 pouces |
| Pneu AV | 120/70 - ZR 17 |
| Pneu AR | 180/55 - ZR 17 |
| Dimensions | |
| Longueur | 2 020 mm |
| Largeur (au guidon) | 710 mm |
| Hauteur | 1 105 mm |
| Hauteur de selle | 830 mm |
| Empattement | 1 395 mm |
| Châsse | 23,9° / 89,1 mm |
| Poids tous pleins faits | 185 kg |
| Réservoir essence | 17,4 litres |
| Réservoir huile | 3,5 litres |
| Instrumentation | |
| Ecran LCD | Compteur de vitesse digitale, ordinateur de bord, chrono, indicateur de rapport engagé, shiftlight programmable et horloge |
| Informations commerciales | |
| Coloris | Blanche |
| Prix | 12 990 € |
| Disponibilité | Immédiate (Réseau Triumph France) |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS | ||
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POINTS FAIBLES | ||
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