Eric de Seynes, premier européen nommé au poste de directeur général chez Yamaha

L'ancien patron de Yamaha Motor France de 2010 à 2014 (lire MNC du 12 juin 2009) poursuit sa brillante ascension au sein du groupe : Eric de Seynes vient d'être nommé executive officer (directeur général) de Yamaha Motor Corporation et devient le premier européen à accéder à ce poste traditionnellement réservé aux japonais.

M. de Seynes conserve en parallèle son poste de chief operating officer (PDG) chez Yamaha Motor Europe (lire MNC du 9 janvier 2014), précise Yamaha Motor Corporation qui emploie "un peu plus de 53 000 personnes dans le monde" (environ 4000 points de vente en Europe) et annonce un chiffre d'affaires 2015 "en hausse de +6% à 12,620 milliards d'euros, avec un résultat opérationnel de 941 millions d'euros (+38%)".

Globalisation

"Cette nomination témoigne d'une réelle volonté de Yamaha Motor d'internationaliser le management du groupe, pour mieux s'adapter à la globalisation des marchés et aux attentes des différents continents", explique la marque au diapason.

"Sur la période 2013-2015, la compétitivité des produits de Yamaha Motor a progressé significativement par rapport à la période 2010-2012", souligne Eric de Seynes, "très honoré et extrêmement heureux de pouvoir participer, désormais directement, à la mise en œuvre de cette stratégie au niveau du groupe".

Saint-Quentin

"Les nouvelles MT07 et MT09 ont rencontré un succès commercial formidable et sont toutes les deux sur le podium des meilleures immatriculations européennes" (lire notre Dossier spécial marché moto), poursuit le dirigeant français en rappelant que "la R1, issue directement de nos motos de GP, s'est hissée en tête des ventes du segment" tandis qu'en scooter, "les gammes XMax et TMax restent au sommet de leurs catégories en terme de performances, de qualité et de volumes en Europe".

Au-delà des résultats sportifs en 2015 ("titres constructeur des trois championnats du monde les plus prestigieux du sport moto MotoGP, MotocrossGP et Endurance, sans oublier de nombreux titres nationaux sur l'ensemble du continent européen et dans toutes les disciplines", Eric de Seynes indique également que la XSR700 est produite à l'usine de Saint-Quentin (02) et que "d'autres nouveautés devraient suivre à très court terme".

270 nouveautés

"Entre 2011 et 2016, le volume total de production a progressé d'environ +15% et la part de la production des cyclomoteurs 50 cc est passée d'environ 45% à 30% , ce qui représente une mutation très profonde", poursuit Eric de Seynes.

Yamaha Motor a également confirmé son plan d'investissement pour les trois prochaines années (2016-2018) qui repose sur l'introduction de "270 nouveaux modèles pour l'ensemble des différentes gammes (contre 250 lors de la période 2013-2015) et un budget d'investissement et de recherche et développement supérieur à 2, 6 milliard d'euros, dont plus de 600 millions pour les nouveaux relais de croissance".