Duel roadsters en approche sur MNC : Kawasaki Z900 Vs Triumph Street Triple S

Vous hésitez entre l'épicée Z900 et la stylée Street Triple S, version la plus accessible de la nouvelle gamme roadsters de Triumph ? Ça tombe bien : Moto-Net.Com confronte ces deux best-sellers en puissance, qui étrennent pour 2017 une (r)évolution significative de leur moteur et de leur partie-cycle ! De quoi renforcer leur statut de génératrices de gros volumes pour Kawasaki comme pour Triumph...

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Affichées au même prix (8899 € pour la japonaise, 8900 € pour l'anglaise), la Z900 et la Street Triple S ont aussi en commun une puissance similaire de 125 ch pour la "Z" et 113 ch pour la Street. En revanche, quand la Kawasaki mise sur les sensations brutes à tous les régimes distillées sans "filtres" électroniques, la Triumph s'exprime davantage dans les tours et s'offre le recours d'un anti-patinage désactivable et de deux cartographies (Rain et Road).

Pour autant, nos premiers tests de reprises indiquent que le "petit" 3-cylindres de 765cc ne rougit pas de la comparaison avec le "gros" 4-pattes de 948cc : légèrement décrochée sur les relances à cause d'un certain manque de coffre sous 5000 tr/mn, la Street Triple S marque ensuite la Z900 à la culotte, sans jamais lui concéder plus d'une dizaine de mètres. Merci le poids plume de 166 kg à sec, soit une vingtaine de kilogrammes de moins que la Kawasaki !

Ce nouveau duel s'annonce donc aussi serré que palpitant, d'autant que la tenue de route de ces deux rivales semble être à la hauteur de leur mécanique. MNC vous confirme tout cela dès la fin de notre roulage et de nos mesures. En attendant, le soleil et les virolos nous lancent une invitation impossible à refuser avec des motos aussi plaisantes à regarder qu'à piloter ! Restez connectés...