Avec ses six centres de service rapide à Paris, l'enseigne de services rapides pour motos et scooters Doc'biker change chaque année " des milliers de pneus ", vidange " des tonnes d'huile " et récupère " des centaines de batteries ", sans compter les plaquettes de frein usagées et les kits chaînes en fin de vie. Aussi, pour inscrire sa démarche…
Avec ses six centres de service rapide à Paris, l'enseigne de services rapides pour motos et scooters Doc'biker change chaque année "des milliers de pneus", vidange "des tonnes d'huile" et récupère "des centaines de batteries", sans compter les plaquettes de frein usagées et les kits chaînes en fin de vie. Aussi, pour inscrire sa démarche dans un souci de protection de l'environnement, le Doc' s'est engagé dans un programme de recyclage depuis le début de son activité il y a maintenant dix ans.
"L'engagement de Doc' Biker s'inscrit dans une démarche soucieuse de l'environnement bien compréhensible quand on milite pour le deux-roues urbain", explique Raynald Duplessy, l'un des associés de la holding Doc' Biker : "avec des sociétés partenaires et agréées, tous les déchets générés par son activité sont re-traités".
Les pneus finissent donc en énergie pour chauffer les cimenteries ou en dalles pour revêtements sportifs, les batteries font l'objet d'un traitement particulier "haute sécurité" pour séparer l'acide des composants plomb et les métaux repartent pour une autre vie, "réincarnés dans des pièces de moto, peut-être !"…
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