Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#AUSWORLDSBK
Paris, le 26 février 2018

Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Phillip Island

Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Phillip Island

La première épreuve du WorldSSP 2018 s'est disputée ce week-end à Phillip Island, en Australie. Pour compléter notre compte rendu en quasi-direct, Moto-Net.Com vous traduit les principales réactions des pilotes Supersport à l'issue de la course australienne. Do you speak french ?

Imprimer

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - ont déjà pu suivre samedi et dimanche, en quasi direct, le déroulement des courses du World Superbike et Supersport 2018 sur le circuit de Phillip Island. Pour les retardataires :

Ci-dessous les déclarations des pilotes qui se sont illustrés dimanche durant la course Supersport. Honneur au vainqueur !

Lucas Mahias (Yamaha n°144), 1er :

#AUSWorldSBK - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Phillip Island

"La course d'aujourd'hui était incroyable et je suis très heureux de l'avoir gagnée ! J'étais prêt pour la course "Flag to flag", donc j'étais un peu dégouté quand le drapeau rouge est sorti car j'avais déjà une avance de 2 secondes ! J'ai réussi à garder mon calme et lorsque la course a été relancée, j'ai essayé de faire la même chose, à savoir attaquer beaucoup au début et essayer ensuite de gérer le pneu. J'étais un peu inquiet car je n'avais pas réussi à faire beaucoup de longues sorties ce week-end. Je n'étais donc pas sûr de la tenue du pneu, mais j'étais ravi de gagner la course ! Ce week-end a été incroyable pour moi. J'ai gagné la dernière course de 2017 de la pole position au Qatar, donc commencer 2018 de la même manière est génial. J'ai hâte d'aller en Thaïlande, même si cela risque d'être plus difficile pour la moto, car il fait y très chaud. L'année dernière, j'avais dû abandonner la course, mais je suis maintenant très détendu et confiant car la moto est bonne. Nous ne ressentons aucun stress dans l'équipe. Je suis très excité pour le deuxième tour !"

Randy Krummenacher (Yamaha n°21), 2ème :

#AUSWorldSBK - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Phillip Island

"Je suis vraiment satisfait du résultat de cette première course. C'était ma première sur la Yamaha, avec l'équipe aussi, et nous avions besoin d'acquérir de l'expérience. Malgré cela, nous avons fait nos preuves et nous avons vu que nous sommes très compétitifs. Je suis sûr que sur une course complète, j'aurais pu faire encore mieux, même si Mahias était très fort et régulier. Mais nous avons été contraints d'arrêter au 4ème tour en raison du drapeau rouge et après le redémarrage rapide, la course n'a duré que neuf tours. Neuf tours qui m'ont néanmoins permis de gagner quelques positions et franchir la ligne en deuxième position. Je suis content et j'attends avec impatience la prochaine course, dans un mois à Buriram. Je tiens à remercier ma famille et toute l'équipe de m'avoir offert cette opportunité, de me permettre d'atteindre ce résultat".

Sandro Cortese (Yamaha n°11), 3ème :

#AUSWorldSBK - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Phillip Island

"Je suis très content de ma première course en Supersport et de monter immédiatement sur le podium. C'était une bonne semaine, nous avons fait de bons tests et de solides qualifications, même si nous avons joué de malchance avec la pénalité d'hier (recul de trois places places sur la grille pour pilotage irresponsable à la fin de la Superpole, NDLR). J'ai pris deux départs désastreux aujourd'hui. Je dois m'entraîner là-dessus ! Mais dans l'ensemble c'était une course parfaite. Je suis très heureux d'avoir une si bon rythme et d'avoir enregistré le record du tour en course. Je profite de chaque tour en ce moment, de la moto et de l'équipe. J'apprécie vraiment d'être dans l'équipe Kallio Racing, ce sont de bonnes personnes. C'est bon de revivre des moments forts. J'ai passé une saison difficile l'an dernier mais je me sens à nouveau bien, détendu et fort. J'ai hâte d'aller en Thaïlande !"

Federico Caricasulo (Yamaha n°64), 4ème :

#AUSWorldSBK - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Phillip Island

"La course d'aujourd'hui n'était pas facile ! J'ai pris un excellent premier départ, mais le drapeau rouge m'a obligé à recommencer. J'ai pris un bon second départ et je pensais pouvoir me battre pour la victoire. Après quatre tours malheureusement, j'ai commencé à avoir un léger problème avec mon pneu arrière, ce qui m'a empêché de me bagarrer aux avant-postes. Malgré cela, j'ai réussi à me battre jusqu'au bout et même si je suis déçu de manquer le podium, je suis content car mon équipe a très bien travaillé, comme toujours, et je suis sûr que nous allons revenir sur le podium en Thaïlande !"

Jules Cluzel (Yamaha n°16), 7ème :

#AUSWorldSBK - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Phillip Island

"La septième place n'est sûrement pas le résultat espéré mais je suis positif et déjà impatient d'être en Thaïlande. J'ai une super équipe qui va tout faire pour remettre les choses dans l'ordre"

Kenan Sofuoglu (Kawasaki n°54), 13ème :

#AUSWorldSBK - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Phillip Island

"Ce week-end a été très difficile. Avant la Superpole, un problème de pneu a entrainé une très grosse chute qui a fait beaucoup de dégâts sur mon corps. Je voulais tout de même me battre aujourd'hui mais pendant la course j'ai compris que le niveau était fort et que le rythme était très rapide, plus rapide qu'en Superpole. J'ai attaqué très fort mais à quatre ou cinq tours de la fin, la moto a commencé à vibrer. J'ai donc du ralentir et perdre des positions. Après ma chute samedi, je n'ai eu aucun problème physique en course".

Mike di Meglio (Yamaha n°94), 17ème :

#AUSWorldSBK - Déclarations des pilotes World Supersport 2018 à Phillip Island

"C'était une course difficile, où les lignes droites furent longues. Il nous faut gagner à haut régime, afin de doubler les autres motos à l'aspiration. En revanche, je suis vraiment content du châssis de la Yamaha R6".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA

Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...