Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DANS LES PLUMES
Paris, le 15 septembre 2021

Coup de pub Forza 750 : Honda chambre Yamaha et son best-seller Tmax 560

Coup de pub Forza 750 : Honda chambre Yamaha et son best-seller Tmax 560

Réputés pour leur extrême politesse et leur sage humilité, les Japonais s’autorisent parfois quelques fantaisies. C’est le cas de Honda qui, à travers sa filiale française, tacle son compatriote et concurrent Yamaha ! Le Forza 750 est plus rapide que Twitter... donc meilleur que le Tmax ? Pas si sûr.

Imprimer

Coca Vs Pepsi, Apple Vs Microsoft, McDonald Vs Burger King, Nintendo Vs Sega, Renault Vs Opel... Les duels entre certaines grandes marques ont fait - ou font toujours - la fierté de leurs responsables marketing et communication, la prospérité de leurs publicistes et la joie de leurs consommateurs.

Largement et longuement pratiquées outre-Atlantique, les publicités comparatives n’ont été autorisées en France qu’à partir de 1992. Or ce type d’affrontements donne parfois naissance à des campagnes aussi savoureuses que mémorables... Ce dernier point étant capital pour les annonceurs !

Honda Vs Yamaha

Hier, Honda France a fait la promotion de son récent Forza 750, taclant au passage "son principal concurrent japonais" : le Tmax 560, que les Rouges n’hésitent pas à citer dans leurs publications sur les réseaux sociaux, Twitter en tête, ce canal étant idéal pour voler dans les plumes d’un adversaire.

"Plus puissant et avec une meilleure accélération que son rival, le Honda Forza 750 affiche de sérieux arguments qui sont aussi des critères importants dans la décision d’achat", indique Honda, regrettant presque que "dans la tête des gens, le roi des maxiscooters, c’est celui qui accélère le plus fort". Vraiment ?

Dans son duel, le Journal moto du Net avait effectivement constaté que le Forza 750 prenait de meilleurs départs que le Tmax 560 et bénéficiait de reprises plus musclées. En termes de sensations, de sonorité et d’agrément en revanche, le maxiscooter Yamaha a toujours - selon nous - le dessus.

"Au lieu de réaliser un énième test comparatif, Honda France et l’agence DDB Paris ont préféré mesurer le Forza 750 à un autre acteur inattendu qui est l’incarnation même de de la rapidité et de la puissance, une puissance de renommée internationale qui compte plus de 326 millions d’utilisateurs mensuels dans le monde et plus de 12,8 millions en France". Twitter !

Si l’on en croit la vidéo diffusée hier sur la toile d’araignée - ou nœud de vipères ? - mondiale, le scooter du blason ailé s’impose sur le petit oiseau bleu au petit jeu du 100 m départ arrêté. Les chronos sont serrés entre la machine qui respecte naturellement la norme Euro5 et le smartphone... injustement bridé en 4G ! Twitter devrait bientôt demander une revanche avec la 5G, non ?

 Coup de pub Forza 750 : Honda chambre Yamaha et son best-seller Tmax 560

"En 6,04 s, le maxi-scooter passe la ligne d’arrivée, juste avant que le tweet s’affiche sur le compte Twitter de Honda Moto France. Et pas n’importe quel tweet", souligne Honda France. Un "gazouillis" rappelant à Yamaha Motor France que "le Forza 750 est le plus puissant des scooters". Pour mémoire, 58,6 ch contre 47,6...

D’humeur décidément taquine, la filiale française de Honda en France se permet d’envoyer des bisous à son homologue Yamaha... dont MNC attend une réponse ! Peut-être sera-t-elle envoyée à l’issue du Bol d’Or 2021, qui oppose notamment ce week-end la R1 du YART à la CBR1000RR-Rrrrr du team TSR Honda France ?

À moins que la riposte de Yamaha Motor France ne soit plus frontale et sur un air de "on peut débattre de tout sauf des chiffres"... de ventes ! Car entre le 1er janvier et le 31 août 2021, la firme d’Iwata a vendu 3257 Tmax, celle de Tokyo 1456 Forza 750. Or les 1703 X-Adv suffisent tout juste à égaler le best-seller de la catégorie maxiscooters ! Le meilleur ?

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quartararo et Zarco bouclent les deux premiers rangs de la grille portugaise

Excellente(s) surprise(s) au Grand Prix du Portugal 2025 ! Fabio Quartararo hisse sa Yamaha au premier rang derrière le poleman Marco Bezzecchi sur Aprilia et Pedro Acosta sur KTM. Johann Zarco place sa Honda en deuxième ligne derrière les Ducati de Pecco Bagnaia et Alex Marquez. Le rookie Bulega et le local Oliveira sont en fond de grille.
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
Sportive et roadster Manx, trail Atlas : Norton se relance à l'EICMA 2025

Le constructeur anglais Norton matérialise l'important plan de relance de son propriétaire indien TVS par quatre nouveautés 2026 : la sportive Manx R et sa déclinaison roadster Manx à moteur V4, ainsi que les trails bicylindre Atlas.  Présentations.
Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Nouveautés 2026 Suzuki : SV-7GX, l'alternative routière V-Twin

En voilà une idée qu'elle est bonne : Suzuki dévoile au salon EICMA de Milan une version routière à grand guidon de sa cultissime SV650. Cette concurrence désignée des Tracer 7 et Versys 650 s'en démarque par son joyeux bicylindre en V de 73 ch, aux normes Euro5+. Présentation de la SV-7GX 2026.
Roadster 1 commentaire
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
  • En savoir plus...