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Paris, le 2 décembre 2022

Conduire une Honda GoldWing 1800 est un jeu d’enfant de trois ans

Conduire une Honda GoldWing 1800 est un jeu d’enfant de trois ans

Relayée tout récemment par un ami de Moto-Net.Com sur son groupe Facebook, la vidéo publiée il y a un mois par Kenan Sofuoglu interpelle. Elle illustre en effet une expression souvent employée au sujet de la GoldWing : la prise en main de la grosse routière Honda est enfantine. Quoi, même pas vrai ?

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La GoldWing est une moto impressionnante. Quelque soit son expérience, son gabarit ou sa mauvaise foi, le motard qui la chevauche pour la toute première fois appréhende toujours un minimum : logique, puisque cette routière hors-norme frôle les 2,5 mètres de longueur, pèse 367 kilogrammes et dispose d’un six-cylindres de 1,833 litre !

Et pourtant, grâce à son Flat-six aussi doux que coupleux (170 Nm !), son empattement démesuré (quasiment 1,7 m) et son optionnel double-embrayage DTC, le vaisseau "admirable" de Honda se révèle terriblement simple à conduire ! La prise en gants est finalement bien plus aisée que redoutée.

De là à dire que conduire une GoldWing 1800 est à la portée d’un enfant de trois ans... il y a un grand pas que Kenan Sofuoglu n’hésite pas à franchir, démonstration de son "grand" garçon Zayn à l’appui ! Ce mini 54 est déjà un drôle de numéro qui roule sur les traces de papa (5x champion WSSP) et son poulain Toprak Razgatlioglu (champion WSBK 2021) !

 
 
 
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