Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CAVERT MOTOS
Paris, le 26 mai 2017

Cavert-Motos en marche de Guéret à l’Elysée pour rencontrer Emmanuel Macron

Cavert-Motos en marche de Guéret à l’Elysée

Pour sauver sa concession Cavert-Motos, l'une des plus anciennes de France, Daniel Cavert continue son combat contre la banque qui l’a dépouillé de tout. Il se mettra en marche de Guéret à l’Elysée pour demander audience au nouveau président Emmanuel Macron...

Imprimer

Daniel Cavert ne baisse (toujours pas) les bras, après la vente de t-shirts, des années de procédure judiciaire et des appels restés sans réponse aux présidents Sarkozy et Hollande, dont MNC s’était fait l’écho il marchera de sa concession de Guéret au palais présidentiel pour plaider sa cause.

Au-delà des aspects financiers dramatiques de cette affaire – il a perdu sa concession et sa maison -, c’est le versant humain de ce désastre qui le motive à poursuivre une lutte qui dure depuis neuf ans maintenant.

Il est né, a vécu et travaillé dans la concession créée par son père Albert, dit Bébert : "Tous savent mon attachement viscéral à mon magasin, ma passion héréditaire pour la moto que m'a naturellement transmise mon père dès ma naissance et ma détermination à ne jamais lâcher cette passion, ni à abandonner l'espoir de ré-ouvrir un jour la concession. En 1949, mon père créait l'entreprise, vendait ses premères Honda en 1962 et était invité au Japon en 1972 par Soïchiro Honda lui-même, fondateur de la marque ! En 2009, à l'occasion du décès de mon père, Pierre Laurent-Chauvet (emblématique directeur commercial de Honda-France) m'écrivait : "Ton père a été l'un des artisans du renouveau de la moto en France."

Ces quelques petits mots d'un "grand bonhomme de la moto", retrouvés il y a quelques jours, me galvanisent encore plus aujourd'hui et s'ajoutent au murmure qui semble me venir de "là-haut" " Ne lâche rien... va jusqu'au bout !!!"

Cavert-Motos en marche de Guéret à l’Elysée

En haut à droite la photo d'un très jeune pilote sur la TRIUMPH de son papa en 1959 !

"Mais pour aller au bout de ce combat et le gagner, il me faut poursuivre une très longue procédure en appel contre la banque, et la liquidation judiciaire m'ayant laissé "sans le sou" et sans moyens, je dois trouver les ressources et le financement nécessaires pour y arriver !", poursuit Daniel Cavert : "pour celà , je viens de créer l'association "Je Suis Cavert-Motos, qui aura pour but premier le soutien à l'entreprise (en liquidation), et la réception du fruit de l'appel aux dons que je lance aujourd'hui !"

Daniel Cavert partira donc de Guéret le 9 juin 2017 et marchera jusqu’au 17 juin en suivant cet itinéraire : Guéret (départ devant la concession), La Châtre, Issoudun, Vierzon, Salbris, Orléans, Etampes, Arpajon, Longumeau, Issy-les-Moulineaux et Paris (Palais de l'Elysée)... soit 340 km !

"Mais je ne vais pas y aller juste "sac au dos" et je compte bien "marquer les esprits" en tirant derrière moi le "cercueil" que le "système banco-judiciaire" a voulu tailler sur mesure à mon entreprise... un cercueil noir estampillé "JE SUIS CAVERT-MOTOS" que je déposerai symboliquement devant le Palais de l'Elysée le 17 juin !", poursuit-il.

Daniel Cavert lance donc aujourd'hui un appel à :

  • Toute personne pouvant m'héberger une nuit sur cet itinéraire.
  • J'invite ceux partagent ma cause à venir marcher un bout de chemin avec moi et pourquoi pas jusque devant le Palais de l'Elysée.
  • Tous les motards et motos-clubs à prouver que notre légendaire solidarité n'est pas un vain mot et à m'apporter sur le trajet  les dons qu'ils auront récolté !
  • Tous les artisans, commerçants, petits patrons de TPE / PME , ainsi que les mécontents des banques à se joindre à moi dans cette aventure. Je souhaite me faire le porte-parole de notre catégorie socio-professionnelle complètement oubliée du système depuis des années ( sauf pour "raquer" !)

Enfin, il recherche "une personne de confiance, disponible à ces dates, pour prendre en charge ma voiture et me retrouver le soir aux étapes"...

Nous pourrons le suivre sur sa page Facebook sur laquelle se trouve également le bon de commande des t-shirts "Je Suis Cavert-Motos",  l'historique et l'actualité de son combat ainsi que les articles et reportages que les médias ont consacrés à son affaire.

Vidéo France 3

"Le 15 mars dernier , le Tribunal de Commerce condamnait ENFIN la Banque en première instance , me persuadant encore plus d'aller chercher "en appel" la juste réparation qui doit m'être faite , et ainsi me permettre la réouverture du magasin", note encore Daniel Cavert : "plus vous diffuserez cette publication, plus mon "aventure" aura de chances d'aboutir... plus mon appel aux dons sera entendu... et plus le magasin aura d'espoir de ré-ouvrir ! Je crois toujours que la légendaire solidarité motarde  existe encore et que par votre réponse positive et votre soutien vous en serez la plus belle illustration !"

Infos utiles

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
aller rencontrer Macron pour se plaindre du comportement des banques, c'est assez cocasse...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Changements majeurs à la direction de la division Moto de Honda France

Après les départs soudains de Frédéric Puybareaud et Julie Coriol annoncés en plein coeur de l'été, Honda France informe que Thomas Lemoine (17 ans de maison) sera promu à la tête de la division Moto à compter du 1er octobre 2026. Leader incontesté du marché hexagonal depuis 5 ans, la marque japonaise mise sur lui pour relever les défis à venir.
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
La Honda RC173 de Mike Hailwood, vers un nouvel exploit ?

Une Honda RC173 d’usine, pilotée par la légende des Grand Prix moto Mike Hailwood en 1966, pourrait bientôt atteindre des sommets aux enchères au Royaume-Uni. Estimée entre 750 000 et 950 000 livres sterling, elle vise le cap symbolique du million, soit environ 1,17 million d’euros au taux actuel. Présentation. Et pose d'une option ?
Culture 5 commentaires
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...