Ça a bien failli !

Philippe Richelmi est bien motivé cette saison : en remportant deux des trois premières épreuves du championnat 2005, il occupe confortablement la tête du classement provisoire et pareil à l'appétit qui vient en mangeant, ses victoires lui ont donné des ailes ! Mais en rallye tout peut arriver... et justement, le chevalier Sergeï, de retour du TT, n'est pas là pour faciliter les choses à Philippe...

Il est 11 heures 35 samedi quand Sébastien Bompuis, ex-champion de France (2002) des rallyes, sociétaire du Moto Club des guidons Vellaves, organisateur de cette manche du championnat, prend le départ avec la moto ouvreuse.

Dès la première spéciale Philippe Richelmi annonce la couleur : en collant 8 secondes au Chevalier, il s'adjuge le meilleur temps ! Sergeï est calme et "apprend" sa R6 "TT" en version grand guidon... Avec trois spéciales prévues par boucle de jour, il aura bien l'occasion de revenir dès le second tour ! Deux boucles de 136 km chacune sont prévues, ce qui a permis d'ailleurs au rallye du Velay de faire le plein avec près de 140 engagés !

A Salette, deuxième spéciale de la boucle, Philippe enfonce le clou en affichant encore un temps scratch devant Greg Debize... Les choses sont claires : Richelmi est en forme, sa moto est au point et il sait s'en servir ! Greg aussi est en forme. Il s'adapte parfaitement à sa "vieille" Geisix greffée d'un bras oscillant d'Hayabusa suspendu par un amorto Ohlins suite à ses mésaventures du Morvan (lire Moto-Net du 30 mai 2005) et s'adjuge les deuxièmes temps scratch !

En arrivant à la troisième spéciale du parcours, le "prévisible" arrive : à cause du lourd soleil du Velay, la spéciale de La Voute, au bitume douteux, est à la limite du praticable tant le revêtement est fondu ! En prenant le départ derrière Richelmi, Marc Troussard, déjà peu brillant dans les spéciales précédentes (10ème temps, 15ème temps... y a des jours avec et des jours sans !) parvient à suivre les trajectoires du 1000 Aprilia à la trace ! Ce sont carrément des ornières qui se creusent dans le goudron fondu, rendant la spéciale très glissante !

Marc finit ce chrono à la 10ème position en voulant éviter la chute... Adieu la deuxième place au provisoire, le chevalier est revenu ! Contrairement aux apparences, ce n'est pas l'état de cette spéciale qui a posé problème mais plutôt le retard accumulé (près de 2 heures !) après la chute d'un concurrent dans la première spéciale et qui oblige les organisateurs à annuler la deuxième boucle.

Sergeï reste donc sur sa faim pour le classement de jour, alors qu'il revenait doucement en s'octroyant le deuxième temps dans le bourbier goudronneux de La Voute. Lui qui misait tout sur la deuxième boucle... dommage ! Philippe Richelmi quant à lui remporte donc "haut la main" cette épreuve en signant les trois scratches ! Patrick CURTAT brille aussi avec sa nouvelle monture, ayant troqué sa Voxan pour une Katoche 950 "SUPER DUKE", il occupe la troisième place de l'étape de jour !

En résumé : premier Richelmi, deuxième Nuques, troisième Curtat ! Debize ayant rendu la main dans la spéciale goudronneuse, il finit à la 4ème position du jour !

La nuit, on efface tout et on recommence ! La boucle de nuit est plus courte : 98 km avec seulement deux spéciales, Chadron et La Voute.

Une fois par an, Chadron se remplit de monde, la spéciale passant au beau milieu du village. Les deux chicanes improvisées en bottes de paille attirent particulièrement les spectateurs. Car là du spectacle, il y en a ! Et de la paille sur la route aussi ! Richelmi passe vite, propre, sans heurts et signe le scratch de cette première spéciale nocturne ! Comme quoi le spectaculaire ne paye pas forcément car Troussard, qui passe dans cette chicane sur sa FZ6 hurlante, en flirtant avec la paille, le tout en wheeling, n'obtient que le 10ème temps. Ben alors Marcus ?

Serge Nuques obtient le deuxième temps de cette spéciale à près de 3 secondes d'un Richelmi sûr de lui... Un peu trop d'ailleurs puisqu'en arrivant au CH suivant, il pointe une minute en avance à cause de... rien ! Il se trompe de minute, voilà tout ! Fixant l'horloge en attendant sa minute, il ne regarde que les secondes en attendant patiemment 00h01min00sec... Mais il est 23h59. Il passe sur le tapis de pointage à l'heure ronde. Marcus, surpris de le voir se présenter au pointage à 00, recalcule son heure puis court vers Philipe en lui affirmant qu'il ne doit pointer qu'à 01. Trop tard ! Philippe réalise son erreur et pousse une petite colère contre lui (après avoir accusé la terre entière... réaction dont il s'excusera plus tard). "Faut vraiment être con, c'était trop facile !" avoue-t-il. Malgré ses 11 secondes d'avance lors de l'étape de jour, les 15 secondes de pénalité remettent en question ses chances de victoire du rallye.

Philippe va devoir continuer à "scratcher" largement les spéciales suivantes pour reprendre la tête. La bonne affaire est pour le Chevalier, qui entrevoit maintenant la possibilité du sacrement final ! Mais c'est sans compter sur Richelmi, qui signe trois scratches sur les quatre de l'épreuve de nuit ! Sergeï a beau mettre le paquet, il doit se contenter du dernier scratch, 2 dixièmes devant Philippe ! Suite à la pénalité de Philippe, le Chevalier Nuques gagne l'étape de nuit devant Richelmi et Pierre Lemos, local de l'étape, sur sa 660 KTM.

Ça a donc bien failli... Philippe a failli faire tous les scratches et Sergeï a failli gagner le rallye (au cumul jour/nuit, il lui manquait une seconde !). Le podium du 6ème rallye du Velay est donc le suivant :
1er : Philippe RICHELMI
2ème: Serge NUQUES
3ème: Pierre LEMOS

Au provisoire du championnat, Richelmi consolide sa place de leader, Sergeï reprend sa deuxième place et Marcus passe 3ème... Rendez-vous au rallye du Dourdou, à Villecomtal, les 16 et 17 juillet !