La finale la plus courte de l'histoire

De la simple course pédestre au Rallye des Baous, tous les sportifs provençaux et les "finalistes" du Championnat de France des rallyes routiers 2005 ont dû remballer leur matos et regagner leurs pénates... Dommage pour ceux qui venaient de loin !

Grosse déception générale à l'annonce de l'annulation, même si la raison invoquée était sans appel... on ne joue pas avec la nature ! Du coup, le classement provisoire du Championnat de France devient définitif et c'est le "local" de l'étape annulée, Philippe Richelmi, "top pilote" de la discipline sur son Aprilia 1000 RSV n°9, qui se voit couronné d'un titre de Champion de France scratch bien mérité après une saison remarquable !

Philippe remporte également la catégorie Topsport devant le vieux "King" Marc Troussard sur sa Yamaha FZ6, qui aurait pu profiter de l'absence du chevalier Sergei (occupé par d'autres croisades...) pour grimper sur la deuxième marche du podium "scratch"... Marc reste donc troisième au scratch et Serge Nuques 2eme (3ème Topsport).

Dans la catégorie Mono, Pierre Lemos s'impose devant Thierry Canazzi qui ne partait de toutes façons pas très confiant sur cette épreuve finale du championnat à cause d'une boîte de vitesses un peu récalcitrante sur sa 450 Husqvarna...

Thierry n'était qu'a un point derrière Pierre, particulièrement déçu par l'annulation car il n'a pu tester son nouvel avion de chasse, une 525 KTM "gonflée" à 576 cc avec laquelle il participera au Dark Dog Moto Tour. On retrouve également Pierre Lemos à la 5ème place du scratch... un joli coup !

Toujours dans la catégorie Mono, à noter la chute d'Olivier Gabillon (6ème scratch) lors des reconnaissances, qui elles n'ont pas été annulées. Victime de plusieurs fractures à l'épaule et au bras, Olivier devait s'élancer pour le Dark Dog Moto Tour dans 15 jours... Dommage !

En catégorie Sport, Mickaël Pefaure remporte haut la main la couronne, son avance aux points acquise durant les épreuves précédentes l'ayant mis relativement à l'abri. Daniel Dunaud place donc son 200 KTM 2-temps en deuxième position. Une bonne affaire pour le team Croc Sliders Rallye Team (CSRT) qui place deux pilotes à des places d'honneur !

En side-car, Sam Gache et David Chanal avaient le titre déjà en poche avant cette épreuve. Ils n'étaient donc pas venus, ce qui finalement leur aura évité un déplacement inutile ! Bruno Marlin et Maryline Hudon, absents également, se retrouvent deuxièmes du championnat tandis que Hervé Laur et sa compagne de passagère Marie-Laure Ferrieu, qui devaient défendre leur troisième place, la voient confirmée par l'annulation de l'épreuve. Tout est bien qui finit bien pour ces tendres toulousains !

Pour les Classiques, la dernière baston n'ayant pas eu lieu c'est Eric Sarafis qui sera couronné champion de France de la catégorie devant Gérard Rolland, tous deux sur de magnifiques 350 RDLC. Gérard aurait peut-être pu "reprendre" les 15 points qui le séparaient d'Eric, mais ils auront malgré tout disputé un superbe championnat avec un excellent Pierre Godart qui termine troisième de l'édition 2005.

Le Col de Turini n'aura finalement effrayé personne cette année et les rallymen n'auront pas eu à en découdre sur la liaison de Loda, la portion la plus technique du parcours et la plus belle de tout le championnat... Dommage pour ceux qui l'attendaient avec impatience !

Dans la catégorie "J'ai les boules", notons la belle première place de Yann, venu de Lille exprès pour son premier rallye et qui se contentera de faire l'assistance du team Groland sur le Dark Dog Moto Tour...

La deuxième marche du podium des déçus revient à Greg, qui avait bien l'intention de "rentrer" Marc Troussard pour lui piquer sa place sur le podium du scratch ! Il devra rester dans l'ombre... mais tout de même à la quatrième place scratch !

Les anciens et leurs anciennes étaient venus pour rouler et c'est pas "des p'tits cailloux sur la route" qui allaient les en empêcher ! Ils sont donc partis dès le samedi matin pour une boucle en touristes !

Pour conclure la série des déceptions, notons enfin la parole philosophique de Didier Chambost, ancien délégué des pilotes à la Fédération : "heureusement que l'essence n'est pas chère, sinon ça m'aurait fait chier de faire 2 000 bornes pour rien !"

Le Chevalier Serge Nuques remet donc sa couronne de champion à Philippe Richelmi qui ne participera pas au Dark Dog Moto Tour (lire Moto-Net du 2 septembre 2005), mais que l'on retrouvera au départ de l'ouverture du championnat 2006 avec la plaque numéro 1 !