Bol d'Or : le YART se hisse en tête du warm-up

Après la BMW n°99 aux essais libres, la Kawasaki n°11 en première séance qualif et la Suzuki n°1 en seconde, c'est au tour de la Yamaha n°7 de poster le meilleur temps à l'occasion du warm-up matinal en 1' 41,654.

C'est dans son 23ème et avant-dernier tour que la R1 n°7 a signé le meilleur temps du warm-up ce matin à Magny-Cours. En bouclant le circuit nivernais en 1' 41.654, le team autrichien bat ainsi sur le fil la GSX-R 1000 du SERT  (1' 41.789) qui s'est assuré la pole position hier.

La S 1000 RR officielle se classe troisième avec un chrono dépassant les 1' 42 de 208 petits millièmes (autrement dit : 1' 42.208 !). À une petite seconde de sa cousine, la R1 du team GMT 94 obtient le 4ème meilleur temps grâce à son chrono d' 1' 42,660.

La ZX-10R officielle complète ce Top 5 trusté, une nouvelle fois, par les grands favoris de cette 75ème édition du Bol d'Or. Dès leur deuxième tour, les Verts effectuaient le tour du circuit en 1'42,831, prouvant la grande forme et la grosse motivation du team SRC.

Bol d'Or 2011 : top départ à 15h00 !

Dans une demi-heure, les 53 équipages engagés au 75ème Bol d'Or prendront le départ de cette édition 2011 sur le circuit de Nevers Magny-Cours (58), où le temps est au beau fixe depuis les premiers essais réalisés jeudi.

En pole position, le SERT fera tout pour défendre sa couronne face à des équipes très affûtées, comme la Kawasaki n°11 du team SRC et la S 1000 RR du team BMW France 99 qui s'élanceront respectivement de la seconde et de la troisième place.

Juste derrière ce trio de choc, le Yamaha du YART et du GMT94 auront également leur mot à dire : créditée du meilleur chrono ce matin lors du warm-up de 45 minutes (devant le SERT, la BMW n°99, le GMT94 et la Kawasaki SRC), l'YZF-R1 autrichienne n°7 a fait montre de vitesse et de régularité tout au long des essais, tout comme celle des hommes de Christophe Guyot.

A l'aspi des leaders à chaque séance, les Honda des teams National Motos et Honda TT Legends peuvent elles aussi prétendre à l'exploit, d'autant que nos lecteurs - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres - le savent bien : en endurance, tout peut arriver tant que le drapeau à damiers n'est pas agité... Restez connectés !