Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 17 avril 2011

Bol d'Or 2011 - 13h00 : le point à 2 heures de l'arrivée

Bol d'Or 2011 - 13h00 : le point à 2 heures de l'arrivée

Dimanche - 13h10. A deux heures de l'arrivée du Bol d'Or 2011 , le SERT (Suzuki Endurance Racing Team) occupe toujours la première place et se dirige sans faillir vers son quinzième succès. La Suzuki n°1 occupe la position de pointe depuis le départ de le course hier après-midi à 15h00 .

Sport
Endurance
Bol d'Or
2011
0
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Dimanche - 13h10. A deux heures de l'arrivée du Bol d'Or 2011, le SERT (Suzuki Endurance Racing Team) occupe toujours la première place et se dirige sans faillir vers son quinzième succès. La Suzuki n°1 occupe la position de pointe depuis le départ de le course hier après-midi à 15h00.

Gérant avec maestria une confortable avance de cinq tours, les hommes de Dominique Méliand ont pour l'instant fait preuve d'une constance exemplaire... tout comme leur Suzuki GSX-R 1000 !

Hormis les arrêts aux stands pour ravitailler et une intervention sur la selle ce matin à 8h30, la "Gex" a fait montre d'une fiabilité mécanique enviable...

Or, cette belle régularité a quelque peu fait défaut à certains des favoris pour la victoire : la Yamaha du GMT94 est ainsi partie la faute dès la première heure et doit sa huitième place actuelle à une incroyable remontée des profondeurs du classement, tandis que les Autrichiens du YART ont abandonné ce matin vers 7h30.

Troisième, la BMW S1000RR n°99 a quant à elle perdu du temps sur le second, le team Kawasaki SRC, en raison d'un changement de chaîne de transmission finale. Cinquième derrière les Suisses du Bolliger Team, l'équipe du Honda TT Legends a profité d'un souci de freins du National Team pour entrer dans le Top 5.

En Superstock, AM Moto Racing a longtemps mené la danse, avant d'être contraint à l'abandon suite à une grosse chute ayant causé des problèmes techniques. L'actuel leader de cette catégorie est le team Motors Events AMT Assurances qui s'affiche en 10ème position, à un tour de l'étonnante Metiss n°45 !

Classement général du Bol d'Or 2011 à 12h42

  • 1 1 SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM EWC 736
  • 2 11 TEAM SRC KAWASAKI EWC 731
  • 3 99 BMW MOTORRAD France 99 EWC 725
  • 4 8 BOLLIGER TEAM SWITZERLAND EWC 724
  • 5 77 HONDA TT LEGENDS EWC 720
  • 6 55 NATIONAL MOTOS EWC 718
  • 7 4 YMES FOLCH ENDURANCE EWC 714
  • 8 94 YAMAHA France GMT 94 IPONE EWC 708
  • 9 45 METISS JLC MOTO OPEN 705
  • 10 50 T MOTORS EVENTS BODYGUARD AMT ASSURA SST 704
  • 11 68 ATOMIC MOTOSPORT SST 702
  • 12 27 TRT 27 CITY BIKE EWC 700
  • 13 10 INFINI TEAM POWER BIKE EWC 700
  • 14 167 MCP STARTEAM 67 SST 699
  • 15 83 MACCIO RACING SST 698
  • 16 13 VAN ZON BOENIG MOTORSPORTSCHOOL SST 698
  • 17 24 '3D ENDURANCE MOTO CENTER SST 695
  • 18 411 MCS RACING IPONE SST 688
  • 19 39 MOTO 39 COMPETITION SST 688
  • 20 9 DG SPORT SST 687
  • 21 211 TEAM DUNLOP MOTORS EVENTS EWC 687
  • 22 2 TEAM R2CL EWC 685
  • 23 38 TMS RACING EWC 681
  • 24 95 QERT SST 676
  • 25 15 SH TECHNOLOGIE SCRUBS EWC 673
  • 26 66 RACING TEAM SARAZIN SST 668
  • 27 333 VILTAIS RACING DIVISION SST 667
  • 28 74 MOTOPLANETE RACING TEAM YAM 74 EWC 661
  • 29 114 MAS 14 SST 659
  • 30 22 SPORT PASSION ENDURANCE EWC 655
  • 31 87 TEAM R2CL PLUS SST 648
  • 32 37 ADRENATEM ESPRIT MOTO EWC 635
  • 33 29 TEAM V RACING SST 618
  • 34 84 SERBIAN RACING TEAM DIJAMANT SST 565
  • 35 224 Y D MOTOS RACING SST 553
  • 36 16 SUZUKI P&RF ANORTEC SST 232 12:43:31.931 232

    Abandons

    • RT Moto Virus
    • Le Mans 2-roues
    • Motobox Kremer Racing
    • 7 MONSTER YAMAHA YART EWC 554
    • 110 AM MOTO RACING COMPETITION SST 393
    • 78 CONFLANS MOTOS SST 375
    • 109 TEAM FMA ASSURANCES EWC 365
    • 100 ENDURANCE MOTO 45 SST 315
    • 63 TEAM AZ MOTO EXPERT SST 257
    • 71 MOTO AIN RACING TEAM SST 207
    • 14 MACO RACING TEAM EWC 202
    • 72 JUNIOR TEAM SUZUKI LMS SST 201
    • 18 TEAM 18 SAPEURS POMPIERS EWC 148
    • 31 BOENIG PENZ13 COM SST 113
    • 44 NO LIMITS MOTOR TEAM SST 65
    • 116 TEAM RAFFIN MOTOS OPEN 63
    • LE JOURNAL MOTO DU NET - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
    Pour en savoir plus...: 
    Site officiel du Bol d'Or 2011
    Lire notre Présentation du Bol d'Or 2011
    Lire notre Compte-rendu des 1ers essais libres
    Lire notre Compte-rendu des qualifs et la grille de départ
    Lire notre Point course de 17h00
    Lire notre Point course de 00h40
    Lire notre Point course de 09h00
    Lire notre Dossier Bol d'Or 2011

    .

    .

    .

    Les derniers essais MNC

    Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026 La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
    Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026 La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
    Roadster
    Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
    Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
    Nouveautés 2025
    Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
    Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki ! Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
    Nouveautés 2026
    Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
    Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
    Nouveautés 2026

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Résultats et classements du Grand Prix MotoGP du Qatar 2026 Marc Marquez ne décroche pas son dixième titre mondial à Losail ! L'officiel Ducati, vainqueur du Sprint, termine la course principale du GP du Qatar à trois secondes d'un Marco Bezzecchi tout en maîtrise sur son Aprilia, alors que Jorge Martin brave la douleur pour finir 7ème. 
    Résultats et classements du Grand Prix MotoGP du Qatar 2026 Marc Marquez ne décroche pas son dixième titre mondial à Losail ! L'officiel Ducati, vainqueur du Sprint, termine la course principale du GP du Qatar à trois secondes d'un Marco Bezzecchi tout en maîtrise sur son Aprilia, alors que Jorge Martin brave la douleur pour finir 7ème. 
    Qatar
    QJMotor Rino 900 : Yamaha suivi à la Trace Le constructeur chinois QJMotor (groupe Geely) dévoile une nouveauté agressive au salon de la moto de Milan (Italie) : un trail routier Rino 900, propulsé par un inédit trois-cylindres de 120 ch. Coucou, la Yamaha Tracer 9 ! Présentation.
    QJMotor Rino 900 : Yamaha suivi à la Trace Le constructeur chinois QJMotor (groupe Geely) dévoile une nouveauté agressive au salon de la moto de Milan (Italie) : un trail routier Rino 900, propulsé par un inédit trois-cylindres de 120 ch. Coucou, la Yamaha Tracer 9 ! Présentation.
    Eicma Milan 1 commentaire
    Yamaha RW700 : le CP2 à boîte robotisée sur la piste du X-Adv 750 Attention ! Yamaha débarque sur le (tout) terrain du X-Adv 750 avec les inédits RW700 et RW700 Explore en 2027. Au programme : bicylindre CP2 de 689cc et 69,3 ch (version A2 de 47,6 ch), boîte robotisée Y-AMT, 221 kg tous pleins faits et 170 mm de garde au sol. L'arrivée est prévue au printemps 2027, à des tarifs encore inconnus. Présentations.
    Yamaha RW700 : le CP2 à boîte robotisée sur la piste du X-Adv 750 Attention ! Yamaha débarque sur le (tout) terrain du X-Adv 750 avec les inédits RW700 et RW700 Explore en 2027. Au programme : bicylindre CP2 de 689cc et 69,3 ch (version A2 de 47,6 ch), boîte robotisée Y-AMT, 221 kg tous pleins faits et 170 mm de garde au sol. L'arrivée est prévue au printemps 2027, à des tarifs encore inconnus. Présentations.
    Scooters 5 commentaires
    Suzuki GSX-10R 2027 : Gex de route Suzuki crée la surprise au salon de la moto de Milan (Italie) avec la toute nouvelle GSX-10R, variante carénée de son roadster GSX-S1000. Présentation.
    Suzuki GSX-10R 2027 : Gex de route Suzuki crée la surprise au salon de la moto de Milan (Italie) avec la toute nouvelle GSX-10R, variante carénée de son roadster GSX-S1000. Présentation.
    Sportive
    Trois nouvelles Honda Africa Twin 1150 pour 2027 Ce n'est pas une, ni deux, mais trois Africa Twin (!) qui sont dévoilées au salon EICMA de Milan (Italie). Ces trois variantes de maxi-trail Honda, dont l'inédite Enduro Sports, montent encore en cylindrée et en sophistication pour 2027. Présentation des CRF1150L Africa Twin.
    Trois nouvelles Honda Africa Twin 1150 pour 2027 Ce n'est pas une, ni deux, mais trois Africa Twin (!) qui sont dévoilées au salon EICMA de Milan (Italie). Ces trois variantes de maxi-trail Honda, dont l'inédite Enduro Sports, montent encore en cylindrée et en sophistication pour 2027. Présentation des CRF1150L Africa Twin.
    Trail 1 commentaire
    Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
    Kawasaki passe la seconde avec son nouveau trail KLE650 Un an après la KLE500, Kawasaki poursuit la reconquête du segment tout-terrain (et tout-trottoir) avec la KLE650, un authentique trail au bicylindre de Z650S, pensé pour le confort sur la durée. De quoi placer les Ténéré 700, Transalp 750, 700MT et DS625X dans le viseur d'Akashi. Présentation de cette grande nouveauté et de sa version SE, attendues pour avril 2027.
    Trail
    Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
    Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
    High-tech

    • En savoir plus...