Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MERCATO MOTOGP
Paris, le 17 mai 2018

Aleix Espargaró reste chez Aprilia jusqu'en 2020

Aleix Espargaró reste chez Aprilia jusqu'en 2020

Aprilia Gresini annonce aujourd'hui la prolongation du pilote espagnol au sein de son team MotoGP pendant deux ans.

Imprimer

Aleix Espargaró, 15ème du championnat du monde MotoGP 2017 et 18ème au provisoire cette année, continuera donc à rouler sur l'Aprilia RS-GP n°41 en 2019 et 2020.

"Je suis très heureux de rester chez Aprilia encore deux ans", se réjouit le pilote espagnol de 28 ans dont les meilleurs résultats en Grands prix sont une troisième place au GP de Catalogne 2011 en Moto2 et une deuxième place au GP d'Aragon 2014 en MotoGP. "Pour la première fois de ma carrière, je peux avoir de la stabilité et c'est important pour progresser ensemble. J'ai un seul et unique objectif, une véritable obsession : mener la RS-GP sur le podium ! Je remercie Aprilia et toute mon équipe. On va continuer à travailler à 100% jusqu'en 2020".

"Ce renouvellement signifie tout d'abord la reconnaissance des qualités d'Aleix", explique de son côté le team manager Romano Albesiano : "c'est un pilote rapide et un professionnel exemplaire. depuis qu'il est arrivé, il a distillé de la passion et de la motivation dans le box, avec des effets positifs sur toute l'équipe.  Sa contribution au développement de la RS-GP est indéniable et je suis certain que les deux prochaines années vont nous permettre d'accomplir de très bons résultats. Par dessus tout, cela nous permettra de recommencer à inspirer et motiver les jeunes et les nombreux fans d'Aprilia dans le monde entier. La continuité du projet technique, avec un pilote qui connaît bien l'équipe et la moto, nous permet d'envisager le meilleur développement en étant tourné vers l'avenir".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
La Triumph Trident RS par FCR Original

Le préparateur français FCR Original livre sa version Café Racer de la Trident 660. Cette transformation sous forme de kit se marie à merveille aux lignes classes et classiques du roadster Triumph. Présentation de la Trident RS.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Harrison et Dunlop concluent un Tourist Trophy 2025 sans Senior TT

Exécrable cette année au Tourist Trophy, la météo a eu raison de la prestigieuse finale Superbike, la Senior TT. Elle a aussi retardé et réduit les secondes manches Superstock et Supertwin, remportées comme les premières par Dean Harrison sur Honda et Michael Dunlop sur Paton. Bravo aussi à Julien Cregniot pour son premier TT et premier Top 15 !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...