La première journée du GP d'Australie 2024 est perturbée par des averses de pluie - et des traversées d'animaux ! - qui ont entraîné l'annulation de la première séance. Marc Marquez, redoutable dans ces conditions, décroche le meilleur temps des essais devant son cadet Alex et Marco Bezzecchi. Quartararo et Zarco, respectivement 11ème et 14ème, passeront en QP1 samedi matin. 

Les dernières courses en MotoGP n'ont pas été sensationnelles ? Certes, mais on peut espérer une fin de saison plus haletante étant donné le classement provisoire 2024 : 392 points pour Martin contre 382 pour Bagnaia, à quatre épreuves de la fin. On peut même rêver d'une "course au titre" à Valence, et d'un ultime virage décisif… comme en British Superbike 2024 !

Réputée pour ses petites motos de tout-terrain, la marque moto d'origine suédoise Husqvarna persiste et signe sur route en proposant pour 2025 une inédite Vitpilen 801 et une mise à jour de sa Norden 901 Expedition. Présentation du roadster (cousin de la Duke 790) et du maxitrail (Adventure 890)...

Ça y est, c'est fait. Progressivement mise en place depuis le 1er octobre, la nouvelle limitation de vitesse du périphérique parisien est effective sur son ensemble depuis hier, jeudi 10 octobre 2024. Les 160 panneaux portent désormais un petit 50 au lieu du précédent 70… et les radars ont été mis à jour !

Ce jeudi 10 octobre 2024 est historique : Rafael Nadal annonce sa retraite, après 22 titres du Grand Chelem ! Heureusement pour les fans de sport en Espagne, leur compatriote Toni Bou ne lâche rien : le pilote de moto a décroché ses 35ème et 36ème titres mondiaux en trial et continuera de concourir au moins trois saisons...

Yamaha dévoile une quatrième déclinaison de sa plateforme MT-09 : après la routière Tracer 9, la rétro XSR900 puis sa variante "classico-sportive" XSR900GP, place à l'inédite Supersport R9 ! Présentation. (MAJ le 09/01/2025)

Ni les 91 % d'humidité de l'air (!) et le drapeau blanc hissé en milieu de GP (sans une goutte de pluie ?), ni le véloce Pedro Acosta (vas-y fonce, oublie que t'avais tes chances…) n'ont perturbé Pecco Bagnaia. Le double champion MotoGP s'est imposé à Motegi, en course comme au sprint, devant ses confrères et rivaux Ducati. Fabio Quartararo et Johann Zarco ont bien plus bataillé sur leurs Yamaha et Honda.

Le team français GasGas Tech3 jubile : Pedro Acosta hisse sa RC16 en tête de la grille de départ du GP du Japon ! Le ''débutant'' en MotoGP (champion Moto3 2021 et Moto2 2023) devance Bagnaia et Vinales. Marquez et Martin voient rouge : le n°93 pour un franchissement de ligne et le n°89 à cause d'une chute. Quartararo partira 12ème, Zarco 16ème.

Après une matinée chagrine car crachine, les pilotes MotoGP ont pu s'approcher cet après-midi du record de Motegi : le sud-africain Binder hisse sa KTM en haut de la feuille des temps, devant une ribambelle d'espagnols et italiens. Le local Nakagami échoue à un dixième de seconde du Top 10, Quartararo sur sa Yamaha est à deux dixièmes… Zarco jongle davantage avec sa Honda.

Lancée en 2022, la Honda NT1100 est une variante routière sur la base du trail Africa Twin. Honda corrige ses quelques faiblesses en matière d'agrément et de capacité d'emport, en plus d'ajouter au catalogue une version avec suspensions pilotées Showa. Présentation.