Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Nouveautés > Motos > Marques > DUCATI > HYPERMOTARD

MOTO PIÙ BELLADucati remporte une première victoire avec son Hypermotard 698 Mono RVE

Ducati remporte une première victoire avec son Hypermotard 698 Mono RVE
14 novembre 2023 - 

La toute nouvelle Hypermotard 698 Mono RVE a été élue "plus belle moto" du salon Eicma 2023, devançant - de loin - le prochain trail Moto Guzzi Stelvio et la future sportive Morini Corsaro Sport. Le supermot’ Ducati succède à d’autres italiennes : MV Agusta Superveloce Ago, Diavel, Streetfighter V4S, Brutale 1000 Oro, etc.

0

POUR LE PLAISIIIRDucati présente son Hypermotard 698 Mono, petit mais très costaud

Ducati présente son Hypermotard 698 Mono, petit mais très costaud
3 novembre 2023 - 

Quelques jours après avoir dévoilé son inédit Superquadro Mono de 659 cc, Ducati présente sa première moto à en être équipé : l’Hypermotard 698 Mono qui crache 36,5 chevaux de moins que le 950 mais pèse aussi 27 kilogrammes de moins et dispose d’une électronique plus aboutie. Présentation.

0

NOUVEAUTÉ 2021Ducati passe l’Hypermotard 950 à Euro5, plus un coup de pinceau sur le SP

Ducati passe l’Hypermotard 950 à Euro5, plus un coup de pinceau sur le SP
2 juin 2021 - 

Le supermotard, pardon, l’Hypermotard 950 reste dans le catalogue Ducati grâce à une mise à jour Euro5 de son bicylindre, doublée d’une modification de sa boite de vitesses. Reconduit aux côtés des versions standard et RVE, le "top" modèle SP change aussi de look. Présentation.

0

NOUVEAUTES DUCATI 2019Ducati Hypermotard 950 : sport de glisses !

Ducati Hypermotard 950 : sport de glisses !
5 novembre 2018 - 

La troisième génération de Ducati Hypermotard affiche 4 kg de moins, des pots sous la selle et davantage de performances sur son twin de 937 cc. Avec cette nouvelle Hypermotard 950 et sa déclinaison SP, l'année 2019 s'annonce "glissante" pour les motards amateurs de motos ludiques ! Présentation.

3

.

Les derniers essais moto

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !