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Toute l'actualité Nouveautés > 2010 > Marques > PIAGGIO

NOUVEAUTÉS 2010Le Piaggio MP3 Hybrid passe aux 300 cc

Le Piaggio MP3 Hybrid passe aux 300 cc
2 juillet 2010 - 

Lancé l'an dernier, le Piaggio MP3 Hybrid 125 a bien fait parler de lui : premier deux-(3)-roues à utiliser la technologie hybride, il n'a pourtant pas séduit grand monde. Dans sa nouvelle version LT 300, le scooter peut-il réussir commercialement ?
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Les MP3 LT 300 et 400 s'offrent une nouvelle tenue sportive

Les MP3 LT 300 et 400 s'offrent une nouvelle tenue sportive
29 avril 2010 - 

L'automne dernier à Milan, Piaggio dévoilait entre autres (lire MNC du 23 novembre 2009 : les principales nouveautés 2010 du groupe Piaggio ) un nouveau modèle dans sa gamme MP3 : le MP3 500 Sport, fruit du croisement entre la mécanique du Fuoco et la plastique du MP3...
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NOUVEAUTÉ 2010La dynastie des MP3 LT se perpétue avec le 300 cc

La dynastie des MP3 LT se perpétue avec le 300 cc
16 avril 2010 - 

Depuis octobre 2006 et la sortie de l'improbable MP3 125, Piaggio connaît en France un succès retentissant avec ses tricycles. Remplaçant du 250, le MP3 LT 300 tentera de réaffirmer cette extraordinaire réussite : retour sur le phénomène et (court) essai.
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NOUVEAUTÉS 2010Les principales nouveautés 2010 du groupe Piaggio

Les principales nouveautés 2010 du groupe Piaggio
23 novembre 2009 - Jouant à domicile face à des adversaires plutôt timorés, le groupe Piaggio a prouvé à Milan que la meilleure défense restait l'attaque ! Amateurs de Piaggio, Vespa, Gilera ou Scarabeo : tout le monde est servi. Petit tour des nouveautés 2010.
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GAMME 2010Le MP3 Hybrid au programme dès la rentrée 2009 !

Le MP3 Hybrid au programme dès la rentrée 2009 !
17 juillet 2009 - 

Décidément, Piaggio n'en finit pas d'innover : trois ans après la sortie de son révolutionnaire MP3 125, et un an après celle des LT 250 et 400 cc accessibles aux automobilistes, le constructeur italien nous présente son dernier né : le MP3 Hybrid !
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Les derniers essais moto

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
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Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
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Nouveautés 2026
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
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Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.
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