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Toute l'actualité Horizons > Culture > Marques

DOSSIER SPÉCIALLe commerce équitable version Atelier du Roule-Toujours

21 avril 2006 - Antoine Barraud a niché son Atelier du Roule-Toujours dans un recoin de Maisons-Alfort, à quelques encablures du périphérique parisien. Et ce qui prévaut ici, c'est l'ambiance "motard".
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DOSSIER SPÉCIALArcueil Motor : le gardien du temple

21 avril 2006 - Si Arcueil Motor fait la quasi unanimité dans le landerneau parisien des "flatteux", c'est en partie grâce à ses activités de compétition. Mais pas seulement !
BMW
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DOSSIER SPÉCIALTeam 202 : les flics essorent la poignée !

21 avril 2006 - Bien qu'il obtienne aujourd'hui de très bons résultats, le Team 202 c'est d'abord une aventure de copains, des potes de le Préfecture de Police de Paris rassemblés sous l'impulsion de Fred Willery.
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DOSSIER SPÉCIALJean-Michel Cavret : BMW vieillit moins que le marché

21 avril 2006 - Jean-Michel Cavret, directeur général BMW Motorrad France, répond aux questions de Moto-Net dans le cadre de notre Dossier spécial BMW.
BMW
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DOSSIER SPÉCIALLes temps changent !

Les temps changent !
21 avril 2006 - Il n'est pas si loin, le temps où parler de BMW revenait à un long discours sur "l'indestructible flat à architecture simplifiée et conventionnelle"... La marque allemande trimballe encore pas mal de clichés, mais les temps changent ! Dossier spécial.
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PAGE PAR PAGELe Livre d'Or de la Moto 2005

Le Livre d'Or de la Moto 2005
20 décembre 2005 - Le livre d'Or de la moto 2005 qui vient de paraître est l'occasion de se remémorer la saison passée en compagnie de Rossi, Pedrosa, Luthi et consorts. Analyses, interviews et résultats : le complément idéal des tours par tours de Moto-Net !
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COLUCHEC'est l'histoire d'un mec, on lui rend hommage...

C'est l'histoire d'un mec, on lui rend hommage...
1er décembre 2005 - En hommage à Coluche près de 20 ans après sa mort à moto, les journalistes Jean-Sébastien Fernandes et Arnaud Briand ont recueilli une quarantaine de témoignages de personnalités ayant croisé sa route. Résultat : "Tu nous manques, enfoiré !"
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DOSSIER102 ans et pas une ride

102 ans et pas une ride
17 novembre 2005 - Vingt-quatre ans après avoir été reprise, moribonde, par une dizaine de cadres, la firme de Milwaukee - 102 ans au compteur - affiche une santé insolente aux États-Unis et souhaite conquérir le vieux continent. Le dossier spécial de Moto-Net !
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DOSSIERJean-Luc Mars : "Expliquer nos valeurs"

17 novembre 2005 - Jean-Luc Mars, directeur général de Harley-Davidson France, a accepté de répondre aux questions de Moto-Net dans le cadre de notre Dossier spécial Harley Davidson.
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DOSSIERDu côté des professionnels

17 novembre 2005 - Rencontre avec deux professionnels de la sphère Harley-Davidson : Michel Borie, concessionnaire, et Fabrice Roux, éditeur, dans le cadre de notre Dossier spécial Harley-Davidson.
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Les derniers essais moto

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
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Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
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Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.