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Toute l'actualité Equipement > Catégories > Suspensions > Marques > OHLINS

AFFAIRES EN ORBrembo lâche Pirelli et rebondit en se payant Öhlins

Brembo lâche Pirelli et rebondit en se payant Öhlins Racing
11 octobre 2024 - 

La roue tourne ! le spécialiste italien du freinage Brembo annonce vendre la totalité de sa participation dans son compatriote et pneumaticien Pirelli (hop, 283 millions d'euros en poche) et s'offrir le fabriquant suédois de suspensions Öhlins Racing (bim, 370 millions d'euros investis). Explications.
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NOUVEAU SITE WEB ÖHLINSUne refonte bien "amortie" pour le nouveau site internet Öhlins France

Une refonte bien "amortie" pour le nouveau site Öhlins
15 octobre 2021 - 

Le distributeur historique et exclusif de Öhlins en France, Pierre Faucher Préparation (PFP), dévoile une nouvelle version du site officiel dédié aux suspensions suédoises. Présentation.
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AMORTISSEUR ÖHLINSÖhlins pose les bases d'une Yamaha MT-07 "SP" avec son amortisseur adaptable !

Öhlins pose les bases d'une Yamaha MT-07 "SP"
29 décembre 2020 - 

Le célèbre fabricant de suspensions Öhlins apporte littéralement du "ressort" à la Yamaha MT-07 avec son nouvel amortisseur adaptable YA 430 de sa ligne Blackline. Réglable en précharge et en détente, il promet davantage de rigueur pour la moto la plus vendue en France. Présentation.
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ACHAT VITE AMORTILe géant américain Tenneco rachète les suspensions Öhlins

Le géant Tenneco rachète les suspensions Öhlins
30 novembre 2018 - 

Le géant américain de la fourniture d'équipements automobiles Tenneco rachète pour environ 140 millions d'euros le fabricant suédois de suspensions auto, moto et vélo Öhlins. Les deux entreprises collaborent depuis une vingtaine d'années. Explications.
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Kit fourche Öhlins pour Triumph Daytona 675

Kit fourche Öhlins pour Triumph Daytona 675
22 août 2011 - Öhlins se propose d'améliorer l'efficacité - déjà redoutable ! - de la fourche d'origine de la Triumph Daytona 675 via un kit fourche nommé "Nix 30".
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Öhlins équipe les Triumph

Öhlins équipe les Triumph
20 mai 2010 - Triumph et le spécialiste des suspensions Öhlins ont décidé de travailler ensemble pour développer des amortisseurs arrière spécifiques destinés aux Speed Triple, Street Triple, Daytona 675 et Tiger.
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PFP Öhlins France lance une carte avantage

PFP Öhlins France lance une carte avantage
21 janvier 2010 - Importateur français des célèbres amortisseurs dorés, PFP Öhlins France dévoilera aux  JPMS 2010 une intéressante opération visant à accompagner et fidéliser les utilisateurs du modèle haut de gamme de la marque : le TTX 36 (lire notre présentation complète du TTX36 ).
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SUSPENSIONSÖhlins aiguise les KTM RC8

Öhlins aiguise les KTM RC8
18 juin 2009 - Fers de lance de la production KTM, les RC8 s'appuient sur un moteur expressif et une partie cycle réglable de partout ! Öhlins a cependant décidé de magnifier le comportement de l'anguleuse autrichienne en l'équipant de ses meilleurs composants.
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AMORTISSEUR TTX 36La technologie des MotoGP sur la route !

La technologie des MotoGP sur la route !
24 juin 2008 - Gage de qualité et de sportivité, la production Öhlins bénéficie de l'expérience de la course pour améliorer le comportement des motos du commerce. Dernier né du manufacturier suédois, l'amortisseur TTX36 se destine au fleuron des sportives. Présentation.
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Accessoires et équipements sur Motoblouz

Les derniers essais moto

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
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Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
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Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
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